Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
ХХ ғасырдағы канадалық авиатор; Новая Шотландияның вице-губернаторы (1947–1952)
20th century Canadian aviator; Lieutenant Governor of Nova Scotia (1947–52)
Джон Александр Дуглас МакКарди (2 тамыз 1886 – 25 маусым 1961) – канадалық авиацияның пионері және 1947 жылдан 1952 жылға дейін Новая Шотландияның 20-шы вице-губернаторы.
John Alexander Douglas McCurdy , (2 August 1886 – 25 June 1961) was a Canadian aviation pioneer and the 20th Lieutenant Governor of Nova Scotia from 1947 to 1952.
Алғашқы жылдар
Барлаушы Артур Уильямс МакКардидің ұлы және Новая Шотландияның Бадек қаласында туған МакКарди "Дугалас" есімімен танымал болды. Ол Онтарионың Аврора қаласындағы Сент-Эндрю колледжінде білім алды және 1907 жылы Торонто университетін механикалық инженер мамандығы бойынша бітірді, онда ол досы Фредерик Уокер Болдуинмен бірге «Каппа Альфа» қоғамының мүшесі болған. Торонто университетінің түлектер кітабында (Torontonensis 1907) ол регби және фехтование спортымен айналысқаны көрсетілген.
Son of inventor Arthur Williams McCurdy and born in Baddeck, Nova Scotia, McCurdy was known as "Douglas". He was schooled at St. Andrew's College in Aurora, Ontario and graduated from the University of Toronto in mechanical engineering in 1907, where he had been a member of The Kappa Alpha Society along with his friend Frederick Walker Baldwin. The University of Toronto Year Book for his graduation year (Torontonensis 1907) shows that he was active in rugby and fencing.
Әуе қатынасы
1907 жылы Александр Грэм Беллдің Әуе эксперименттер қауымдастығына қосылды. 1908 жылы МакКарди AEA мүшесі Гленн Кертиске Кертис Ұшақ және Мотор компаниясын құруға көмектесті. 1909 жылғы ақпанда Нова-Шотландиядағы Брас-д'Ор көлінің мұзынан Әуе эксперименттер қауымдастығының «Күміс жебесін» ұшқанда МакКарди Британ империясында ұшақ ұшқан алғашқы британдық азамат атанды. «Күміс жебе» Канадада қозғалтқышпен ұшқан алғашқы ұшақ болды. 1910 жылы ол Канаданың алғашқы ұшқыш куәлігін алды, ал келесі жылы Флоридадан Кубаға алғашқы рейсті жасады. Одан кейінгі бірнеше жыл бойы ол Канада мен Солтүстік Америкада авиациялық рекордтарды жаңартты, 1916 жылға дейін көру қабілеті нашарлағандықтан ұшуын тоқтатуға мәжбүр болды.
In 1907, he joined Alexander Graham Bell's Aerial Experiment Association. In 1908, McCurdy helped another AEA member, Glenn Curtiss to set up the Curtiss Aeroplane and Motor Company. McCurdy became the first British subject to fly an aircraft in the British Empire when, in February 1909, he piloted the Aerial Experiment Association's Silver Dart off the ice of Bras d'Or Lake in Nova Scotia. The Silver Dart was the first powered aircraft to fly in Canada. In 1910, he was the first Canadian to be issued a pilot's license and the following year, he made the first flight from Florida to Cuba. For the next few years, he continued to set aviation records in Canada and North America, until 1916, when vision problems grounded him.
Бірінші дүниежүзілік соғыс
1915 жылы МакКарди Канададағы алғашқы авиация мектебін – Curtiss Flying School-ды құрды, ол 1915 жылдан 1919 жылға дейін жұмыс істеді. Ол сондай-ақ Канаданың алғашқы әуежайы Лонг Бранч аэродромының алғашқы директоры болды. Ол Бірінші дүниежүзілік соғыс кезінде Корольдік ұшу корпусы үшін ұшақтар құраған, Канаданың Онтарио штатының Торонто қаласында орналасқан Canadian Aeroplanes Ltd. ұшақ жасау компаниясын құруға да зор үлес қосты. 1916 жылдың 15 желтоқсанында Императорлық оқ-дәрілер кеңесі Торонтодағы Curtiss (Канада) ұшақ операцияларын сатып алғанда (1916 жылы Toronto Curtiss Aeroplanes ретінде ашылған) құрылған Canadian Aeroplanes Ltd. JN 4 (Can) Canuck, Felixstowe F5L ұшу қайығы және Avro 504 ұшақтарын өндірді.
In 1915, McCurdy established the first aviation school in Canada, the Curtiss Flying School, operating from 1915 to 1919, and was the first manager of Long Branch Aerodrome, Canada's first airport. He was also instrumental in setting up Canadian Aeroplanes Ltd., an aircraft manufacturing company located in Toronto, Ontario, Canada that built aircraft for the Royal Flying Corps during the First World War. Formed on 15 December 1916, when the Imperial Munitions Board bought the Curtiss (Canada) aircraft operation in Toronto (opened in 1916 as Toronto Curtiss Aeroplanes), Canadian Aeroplanes Ltd. manufactured the JN 4 (Can) Canuck, the Felixstowe F5L flying boat, and the Avro 504.
Соғыс аралығы
1928 жылы МакКарди Монреальде Рид ұшақ компаниясын құрып, оның тұңғыш президенті болды. Бірлесуден кейін ол Curtiss Reid Aircraft Company компаниясын басқарды және соғыс басталарға дейін осы қызметте қалды. Компанияның ең әйгілі өнімі – Curtiss Reid Rambler ұшағы. МакКарди Онтарионың Вудсток қаласынан Маргарет Боллға үйленді, ол Маргарет пен Роберт Н. Боллдың қызы, Роберт Н. Болл – Онтарионың Салливан округіндегі Квинс кеңесшісі болған.
In 1928, McCurdy created the Reid Aircraft Company in Montreal and became its first president. After a merger, he remained at the helm of the Curtiss Reid Aircraft Company, a position he held until the advent of war. The most notable product of the company was the Curtiss Reid Rambler. McCurdy married Margaret Ball of Woodstock, Ontario, daughter of Margaret and Robert N. Ball, Queens Counsel for Sullivan Co, Ontario.
Екінші дүниежүзілік соғыс
Екінші дүниежүзілік соғыстың басында МакКарди ұшақ өндірісі бас директорының орынбасары болды. Ол 1947 жылға дейін осы лауазымда қалды.
At the beginning of the Second World War, McCurdy became Assistant Director General of Aircraft Production. He remained in that position until 1947.
Мұра
Монреальдегі МакГилл университетінің МакКарди сыйлығы 1954 жылы Ұшақ техникасы институтымен құрылды. Бұл сыйлық Солтүстік Америкадағы авиация индустриясының дамуына Джон А. Д. МакКардидің қосқан үлесін еске алу үшін тағайындалған. 1973 жылы МакКарди Канаданың Авиациялық Даңқ залына енгізілді. 2009 жылдың 27 шілдесінде Сидней әуежайы оның құрметіне J. А. Дуглас МакКарди атындағы Сидней әуежайы деп өзгертілді. 2012 жылы ол Канаданың ғылым және инженериялық Даңқ залына енгізілді.
The McCurdy Award at McGill University in Montreal was introduced in 1954 by the Institute of Aircraft Technicians. The award commemorates the contributions made by John A. D. McCurdy during the development of the aviation industry in North America. Following its creation in 1973, McCurdy was inducted into Canada's Aviation Hall of Fame. On 27 July 2009 Sydney Airport was renamed J. A. Douglas McCurdy Sydney Airport in his honour. In 2012, he was inducted into the Canadian Science and Engineering Hall of Fame.