Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Канадский авиатор XX века; вице-губернатор Новой Шотландии (1947–1952)
20th century Canadian aviator; Lieutenant Governor of Nova Scotia (1947–52)
Джон Александр Дуглас МакКарди (2 августа 1886 – 25 июня 1961) был канадским пионером авиации и 20-м вице-губернатором Новой Шотландии в период с 1947 по 1952 год.
John Alexander Douglas McCurdy , (2 August 1886 – 25 June 1961) was a Canadian aviation pioneer and the 20th Lieutenant Governor of Nova Scotia from 1947 to 1952.
Ранние годы
Сын изобретателя Артура Уильямса МакКарди, родившийся в Баддеке, Новая Шотландия, МакКарди был известен как "Дуглас". Он учился в колледже Святого Андрея в Авроре, Онтарио, и окончил Университет Торонто по специальности "машиностроение" в 1907 году, где состоял в Обществе Каппа Альфа вместе со своим другом Фредериком Уокером Болдуином. В ежегоднике Университета Торонто за год его выпуска (Torontonensis 1907) указано, что он активно играл в регби и занимался фехтованием.
Son of inventor Arthur Williams McCurdy and born in Baddeck, Nova Scotia, McCurdy was known as "Douglas". He was schooled at St. Andrew's College in Aurora, Ontario and graduated from the University of Toronto in mechanical engineering in 1907, where he had been a member of The Kappa Alpha Society along with his friend Frederick Walker Baldwin. The University of Toronto Year Book for his graduation year (Torontonensis 1907) shows that he was active in rugby and fencing.
Авиация
В 1907 году он присоединился к Ассоциации воздушных экспериментов Александра Грэма Белла. В 1908 году МакКарди помог другому члену AEA, Гленну Кертиссу, в создании компании Curtiss Aeroplane and Motor Company. МакКарди стал первым подданным Британской империи, совершившим полет на самолете, когда в феврале 1909 года он пилотировал Silver Dart Ассоциации воздушных экспериментов со льда озера Брас-д’Ор в Новой Шотландии. Silver Dart был первым самолетом с двигателем, совершившим полет в Канаде. В 1910 году он стал первым канадцем, получившим лицензию пилота, а в следующем году совершил первый перелет из Флориды на Кубу. В течение последующих нескольких лет он продолжал устанавливать авиационные рекорды в Канаде и Северной Америке, пока в 1916 году проблемы со зрением не вынудили его прекратить полеты.
In 1907, he joined Alexander Graham Bell's Aerial Experiment Association. In 1908, McCurdy helped another AEA member, Glenn Curtiss to set up the Curtiss Aeroplane and Motor Company. McCurdy became the first British subject to fly an aircraft in the British Empire when, in February 1909, he piloted the Aerial Experiment Association's Silver Dart off the ice of Bras d'Or Lake in Nova Scotia. The Silver Dart was the first powered aircraft to fly in Canada. In 1910, he was the first Canadian to be issued a pilot's license and the following year, he made the first flight from Florida to Cuba. For the next few years, he continued to set aviation records in Canada and North America, until 1916, when vision problems grounded him.
Первая мировая война
В 1915 году МакКарди основал первую авиационную школу в Канаде – Летную школу Куртисса, которая функционировала с 1915 по 1919 год, и стал первым управляющим аэродрома Лонг-Бранч, первого аэропорта Канады. Он также сыграл ключевую роль в создании компании Canadian Aeroplanes Ltd., авиастроительного предприятия, расположенного в Торонто, провинция Онтарио, Канада, которое производило самолеты для Королевского военно-воздушного корпуса во время Первой мировой войны. Компания была образована 15 декабря 1916 года, когда Имперский совет по боеприпасам выкупил авиационное предприятие Curtiss (Canada) в Торонто (открытое в 1916 году под названием Toronto Curtiss Aeroplanes). Canadian Aeroplanes Ltd. производила самолеты JN 4 (Can) Canuck, летающий катер Felixstowe F5L и Avro 504.
In 1915, McCurdy established the first aviation school in Canada, the Curtiss Flying School, operating from 1915 to 1919, and was the first manager of Long Branch Aerodrome, Canada's first airport. He was also instrumental in setting up Canadian Aeroplanes Ltd., an aircraft manufacturing company located in Toronto, Ontario, Canada that built aircraft for the Royal Flying Corps during the First World War. Formed on 15 December 1916, when the Imperial Munitions Board bought the Curtiss (Canada) aircraft operation in Toronto (opened in 1916 as Toronto Curtiss Aeroplanes), Canadian Aeroplanes Ltd. manufactured the JN 4 (Can) Canuck, the Felixstowe F5L flying boat, and the Avro 504.
Междувоенные годы
В 1928 году МакКарди основал авиационную компанию Reid Aircraft Company в Монреале и стал ее первым президентом. После слияния он остался руководителем Curtiss Reid Aircraft Company, занимая эту должность до начала войны. Наиболее известным продуктом компании был Curtiss Reid Rambler. МакКарди женился на Маргарет Болл из Вудстока, провинция Онтарио, дочери Маргарет и Роберта Н. Болла, королевского адвоката (Queens Counsel) для округа Салливан, провинция Онтарио.
In 1928, McCurdy created the Reid Aircraft Company in Montreal and became its first president. After a merger, he remained at the helm of the Curtiss Reid Aircraft Company, a position he held until the advent of war. The most notable product of the company was the Curtiss Reid Rambler. McCurdy married Margaret Ball of Woodstock, Ontario, daughter of Margaret and Robert N. Ball, Queens Counsel for Sullivan Co, Ontario.
Вторая мировая война
В начале Второй мировой войны МакКарди стал помощником генерального директора по авиационному производству. Он оставался на этом посту до 1947 года.
At the beginning of the Second World War, McCurdy became Assistant Director General of Aircraft Production. He remained in that position until 1947.
Наследие
Премия МакКарди в Университете Макгилла в Монреале была учреждена в 1954 году Институтом авиационных техников. Эта награда увековечивает вклад Джона А. Д. МакКарди в развитие авиационной отрасли в Северной Америке. В 1973 году МакКарди был посмертно включен в Канадский Зал славы авиации. 27 июля 2009 года аэропорт Сиднея был переименован в аэропорт имени Дж. А. Дугласа МакКарди в Сиднее в его честь. В 2012 году он был принят в Канадский Зал славы науки и техники.
The McCurdy Award at McGill University in Montreal was introduced in 1954 by the Institute of Aircraft Technicians. The award commemorates the contributions made by John A. D. McCurdy during the development of the aviation industry in North America. Following its creation in 1973, McCurdy was inducted into Canada's Aviation Hall of Fame. On 27 July 2009 Sydney Airport was renamed J. A. Douglas McCurdy Sydney Airport in his honour. In 2012, he was inducted into the Canadian Science and Engineering Hall of Fame.