Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Роза – өте тар құйрықты желкенді кеме. Бұл термин екі түрлі кемеге қатысты қолданылған. Біріншісі – шағын, түбі тегіс, құйрығы тар кеме. Ол негізінен Жерорта теңізінде жүк тасымалдау үшін пайдаланылған. Атлант мұхитында «пинк» сөзі тар құйрықты кез келген кішкентай кемені сипаттау үшін қолданылған, ол голланд тіліндегі «pincke» сөзінен шыққан, бұл «қысылған» дегенді білдіреді. Олардың жүк көлемі зор болған және көбінесе тік төртбұрышты желкендермен жабдықталған. Түбі тегіс болғандықтан, олар басқа кемелерге қарағанда, терең емес суларда тиімдірек болды. Олар көбінесе сауда және әскери кемелер ретінде, қорғалған су жолдарында қысқа қашықтыққа жүретін миссиялар үшін қолданылды. 17 ғасырдың екінші жартысында бірнеше кеме Англия Корольдік теңіз күштерінде қызмет етті. 1730 жылдары роза түсті кемелер Атлант мұхитында Пфальцтан келген иммигранттарды Америкаға жеткізу үшін пайдаланылды. Бұл кеме моделі Жерорта теңізінде жиі қолданылған, себебі оны терең емес суларда және коралл рифтерінде жүзе алды. Сонымен қатар, оны өзендер мен салалар арқылы да жүргізуге болады. Розалар өте жылдам және икемді болды. 1672 жылдың 1 ақпанында Карл II-нің Мемлекеттік құжаттарында «роза» сөзі теңіз саласындағы мағынасында айтылған, сол кездегі күнделік жазушы Сэмюэл Пепис сатуға ұсынылған бір кеме туралы хабардар болды: «Полковник Буллен Реймс Сэмюэл Пеписке (Пепис) хабарлап, қазір Веймутта сатуға ұсынылып тұрған розаны Портсмутқа жеткізіп, комиссар Типпетс немесе олар қалаған басқа біреу тексеріп көруге болатынын, не болмаса, сатып алмаса, айлыққа жалға беруге болатынын айтты». [С. П. Дом., Карл II. 322, № 88.]
A pink is a sailing ship with a very narrow stern. The term was applied to two different types of ship. The first was a small, flat bottomed ship with a narrow stern; the name derived from the Italian word pinco. It was used primarily in the Mediterranean Sea as a cargo ship. In the Atlantic Ocean the word pink was used to describe any small ship with a narrow stern, having derived from the Dutch word pincke meaning pinched. They had a large cargo capacity, and were generally square rigged. Their flat bottoms (and resulting shallow draught) made them more useful in shallow waters than some similar classes of ship. They were most often used for short range missions in protected channels, as both merchantmen and warships. A number saw service in the English Navy during the second half of the 17th century. In the 1730s pinks were used in cross Atlantic voyages to bring Palatinate immigrants to America. This model of ship was often used in the Mediterranean because it could be sailed in shallow waters and through coral reefs. It could also be maneuvered up rivers and streams. Pinks were quite fast and flexible. There is a reference to "pink" in its maritime sense in the State Papers of Charles II under 1 February 1672, with diarist Samuel Pepys notified about one offered for sale: "Col. Bullen Reymes to Samuel Pepes (Pepys). Offering to sell a pink now at Weymouth which can be brought round to Portsmouth and examined by Commissioner Tippetts, or by whom else they please, or to let her by the month, if they will not buy her." [S. P. Dom., Car. II. 322, No. 88.]