Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Уилтширдегі темір жол станциясы, Англия, Ұлыбританиядағы станция.
Railway station in Wiltshire, England
the station in the United Kingdom
Солсбери темір жол станциясы Уилтширдегі Солсбери соборлық қаласына қызмет етеді. Ол Батыс Англия желісінде Эксетер Сент-Дэвидс қаласына дейін 134 шақырым (83 миль) қашықтықта орналасқан. Бұл жерден Уэссекс магистральдық желісі Бристоль Темпл-Мидс қаласынан Саутгемптон Централ қаласына дейін өтеді. Станцияны Оңтүстік-Батыс темір жолы (SWR) басқарады және Ұлы Батыс темір жолы (GWR) да қызмет көрсетеді.
Salisbury railway station serves the cathedral city of Salisbury in Wiltshire, England. It is 83 mile (134 km) from on the West of England line to Exeter St Davids. This is crossed by the Wessex Main Line from Bristol Temple Meads to Southampton Central. The station is operated and served by South Western Railway (SWR), and is also served by Great Western Railway (GWR).
Тарих
Солсбериде үш теміржол станциясы қолданылған, олар 1847 жылдан бастап Лондон және Оңтүстік-Батыс темір жолы (LSWR), ал 1856 жылдан бастап Ұлы Батыс темір жолы (GWR) меншігінде болды. Сонымен қатар, Уилтон қаласында, батысқа қарай 4 километр (2.5 миль) жерде, тағы екі станция орналасқан.
Three railway station sites have been used in Salisbury, owned by the London and South Western Railway (LSWR) from 1847 and the Great Western Railway (GWR) from 1856, as well as two further stations at Wilton, 2.5 mile (4 km) west.
Лондон және Оңтүстік-Батыс темір жолы
LSWR 1847 жылдың 1 наурызында қаланың шығыс жағында Милфорд станциясын ашып, Истлиден жолаушылар тасымалы үшін тармақ желісін пайдалануға берді. Бұл қаладағы жалғыз темір жол болып 1856 жылдың 30 маусымына дейін сақталды, сол кезде GWR Вестбериден Солсбериге филиалын ашты. Бастапқыда Милфорд станциясына дейін. 1859 жылдың 2 мамырында LSWR 1856 жылғы GWR станциясының оңтүстік жағында, Фишертон көшесінің батысында, Солсбери және Йевил темір жолының алғашқы бөлігінің ашылуымен бірге станция ашты. 1870 жылдары LSWR Лондонға қарайғы қызметтер үшін Фишертон көшесінен шығысқа қарай екінші платформа ашты; оған көшеден кіреберіс болды және ол метро арқылы ескі платформамен байланыстырылды, сондай-ақ шығысқа қарай бағытталатын пойыздар үшін қосымша платформа болды. LSWR станциясы 1899 және 1902 жылдар аралығында қайтадан кеңейтілді, соның нәтижесінде Фишертон көшесінің шығысындағы 1870 жылдардағы платформа жабылды.
The LSWR opened their Milford station on the east side of the city on 1 March 1847, with the opening of their branch line from Eastleigh to passenger traffic. This was the city's only railway until 30 June 1856, when the GWR opened the Salisbury branch from Westbury. at first to the Milford station. On 2 May 1859, the LSWR opened a station on the south side of the 1856 GWR station, west of Fisherton Street, to coincide with the opening of the first section of the Salisbury and Yeovil Railway. In the 1870s the LSWR opened a second platform, east of Fisherton Street, for services towards London; it had an entrance from the street and was linked to the old platform by a subway, and there was another bay platform for trains to the east. The LSWR station was again enlarged between 1899 and 1902, and the 1870s platform east of Fisherton Street could then be closed.
Ұлы Батыс темір жолы
GWR өздерінің 7 фут кең еңістікпен Сэлисбери тармағын 30 маусымда 1856 жылы Вестбериден ашты. GWR өз желісін 1874 жылы стандартты кеңістікке айналдырды, ал төрт жылдан кейін көрші 1859 жылғы LSWR станциясына қосылатын желі салынды, бұл екі станция арасында вагондарды жылжытуға мүмкіндік берді. және олар теміржолға қатысы жоқ кәсіпорындардың кеңселері ретінде пайдаланылады. 1859 жылы LSWR Фишертон көшесінде локомотив депосын салды. GWR сондай-ақ 1858 жылдың сәуірінде өз станциясына жақын шағын локомотив депосын салды. Бұл 1899 жылы LSWR станциясын кеңейту үшін бұзылды және желінің солтүстік жағында жаңасы салынды. Бұл депо 1950 жылы Ұлыбритания теміржолы тарапынан жабылды. LSWR 1901 жылдың 12 қаңтарында үлкен, жаңа және жақсы жабдықталған локомотив депосын ашты. Бұл депо 1967 жылдың 9 шілдесінде Оңтүстік Англияда пар құрылысы тоқтағанға дейін пайдаланылды. Депо бірнеше жыл бойы қолданыссыз жатты, содан кейін бұзылды. 2021 жылдың 31 қазанында SWR пойзы Сэлисбери туннелінің қиылысында, станциядан шамамен 1.6 километр солтүстік-шығысқа қарай GWR пойзымен соқтығысты.
The GWR opened their 7ft broad gauge Salisbury branch line from Westbury on 30 June 1856. The GWR converted their line to ussg standard gauge in 1874, and four years later a connecting line was laid to the neighbouring 1859 LSWR station, which allowed wagons to be shunted between the two stations. and are in use as offices by non railway businesses. A replacement engine shed was built by the LSWR at Fisherton Street in 1859. The GWR also built a small engine shed adjacent to their station in April 1858. This was demolished in 1899 to allow expansion of the LSWR station, and a replacement built on the north side of the line. This was closed by British Railways in 1950. A large new and well equipped engine shed was opened by the LSWR on 12 January 1901. This remained in use until the end of steam in southern England on 9 July 1967. The shed lay derelict for some years before being demolished. On 31 October 2021, a SWR train collided with a GWR train at Salisbury Tunnel Junction, approximately 1 mile (2 km) north east of the station.
Сипаттама
Қаладан кіретін жол Фишертон көшесі арқылы өтетін теміржол көпірінің оңтүстік жағындағы қиылыстан басталады, ол 287 орындық бір бағыттық тұраққа алып келеді. Қіреберіс жолдың оң жағындағы үлкен ғимарат – 1859 жылғы ескі LSWR ғимараттары, қазір Солсбери сигналдық тақтасы орналасқан. Жанында 1902 жылы салынған қызыл кірпіштен жасалған ғимарат бар, қазір ол билет сату кеңсесі мен буфеті орналасқан негізгі кіреберіс. Оларды қайта іске қосу жоспарында жоқ. 2009 жылдың соңына дейін Эксетерге бағытталған пойыздар шектеулі түрде Пензанс, Плимут және Пейгтонға дейін созылатын. Бұл қызметтер Уотерлоодан Эксетерге сағат сайынғы қызметтердің пайдасына тоқтатылды. 2021 жылдың желтоқсанына дейін Оңтүстік-Батыс теміржолының бірнеше пойызы Бристоль Темпл Мидсқа дейін жүріп, онда Эксетерге бағытталған бөлек пойыздарға бөлінетін. Great Western Railway Портсмут порты мен Кардифф орталығы арасында Бристоль Темпл Мидс арқылы сағат сайын аймақтық қызметтерді жүзеге асырады. 2022 жылы Оңтүстік-Батыс теміржолы стансаға "Құттықтап қарсы алушы" қызметкерін қосты, ол ақпарат береді және билет сатады.
The approach road from the city is accessed from a junction on the south side of the railway bridge across Fisherton Street, which leads into a one way car park with 287 spaces. The large building on the right of the approach road is the old LSWR buildings of 1859, which now houses the Salisbury signal panel. Immediately next door is the red brick building of 1902, now the main entrance where the ticket office and buffet are located. and there are no plans to reinstate them. Until late 2009, Services to Exeter would extend on a limited basis to Penzance, Plymouth & Paignton. These services were removed in favour of hourly Waterloo to Exeter services. Until December 2021 a limited number of South Western Railway services operated to Bristol Temple Meads, with a train dividing here from a service to Exeter. Great Western Railway operate hourly regional services between Portsmouth Harbour and Cardiff Central via Bristol Temple Meads. In 2022, South Western Railway added a "Welcome Host" at the station, a staff member who provides information and sells tickets.