Минесота Коммерциялық Темір Жолы: Тарихы мен қазіргі жағдайы
Minnesota Commercial Railway
Миннесота Коммерциялық Темір Жолы – АҚШ-тағы қысқа желілі теміржол. Миннеаполис, Bayport, Hugo қалаларында қызмет көрсетеді. Қосылғыштар мен терминалдар.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Миннесота коммерциялық темір жолы – АҚШ-тағы қысқа жол темір жолы. Бұл темір жол Сент-Пол аймағынан Минеаполис, Бейпорт, Хьюго, Фридли және Нью-Брайтон қалаларына қызмет көрсетеді. Ол маневрлік және терминалдық темір жол болып саналады. Оның базасы Сент-Пол қаласындағы Кливленд даңғылында орналасқан, бұрынғы Amtrak станциясынан оңтүстікке қарай бірнеше блок қашықтықта, ал негізгі ауласы станцияның солтүстігінде жатыр. Желілері Фридлиге дейінгі бір желі, Канадалық Ұлттық темір жолымен байланыс және Нью-Брайтондағы шағын ауладан тұрады. Темір жол Хьюго мен Бейпортқа да жол жүрісі құқығы арқылы қатынайды. Ол Норттаун ауласында BNSF темір жолымен байланысады. Сонымен қатар, Минесота университетінің жанындағы шығыс Миннеаполистің астық көтергіштеріне, әрі METRO көк желісіне іргелес 55-ші мемлекеттік тас жолындағы астық көтергіштеріне қызмет көрсетеді. Миннесота коммерциялық темір жолы Твин-Ситидегі ірі темір жолдардың барлығымен байланысады, олардың ішінде: Канадалық Ұлттық темір жолы, BNSF темір жолы, Канадалық Тынық мұхиты темір жолы, Одақтық Тынық мұхиты темір жолы және Твин-Сити және Батыс темір жолы. MNNR паркінің құрамына негізінен Alco және GE локомотивтері кіреді. Жиырмадан астам локомотивтен, оның ішінде Австралиядағы Хамерсли темірінен әкелінген бір локомотив бар, паркі әртүрлі және маневрлік және тасымалдау жұмыстарының қажеттіліктерін қанағаттандырады. Көптеген локомотивтер Грин-Бэй және Батыс темір жолының қызыл түсті бояу схемасына ұқсас. Бұл желі бұрын Миннесота трансфер темір жолы деп аталған. Ол Твин-Сити аймағын қызмет көрсететін ірі темір жолдарға жеке меншік болған. Миннесота трансфері 1987 жылдың 1 ақпанында Миннесота коммерциялық темір жолына жалға берілді. Миннесота коммерциялық Миннесота трансферін жалға алған кезде темір жолының жылдық кірісі 6000 бірлікке дейін төмендеген еді. 2008 жылға қарай Миннесота коммерциялық темір жолы 46000-нан астам кіріс бірлігін тасымалдады.
The Minnesota Commercial Railway is a short line railroad in the United States. This railroad operates out of the St. Paul area with service to Minneapolis, Bayport, Hugo, Fridley and New Brighton. It is considered a switching and terminal railroad. It is based out of a roundhouse on Cleveland Ave. in St. Paul just blocks south of the former Amtrak station and its main yard is just to the north of the station. Its lines consist of one to Fridley, with an interchange with Canadian National Railway and a small yard in New Brighton. The railroad also runs to Hugo and Bayport on trackage rights. It interchanges with BNSF Railway at Northtown yard. It also serves east Minneapolis' grain elevators by the University of Minnesota as well as the grain elevators on Minnesota State Highway 55 adjacent to the METRO Blue Line. The Minnesota Commercial connects with all major railroads in the Twin Cities including: Canadian National Railway, BNSF Railway, Canadian Pacific Railway, Union Pacific Railway, and Twin Cities and Western Railroad. The MNNR's roster consists of mainly Alco and GE locomotives. With over two dozen locomotives, including one from Hamersley Iron in Australia, the roster is diverse and meets the switching and road freight needs. Most units wear a red paint scheme much like that of the Green Bay and Western Railroad. The line was formerly known as the Minnesota Transfer Railroad. It was privately owned by the major railroads serving the Twin Cities area. The Minnesota Transfer was leased by the Minnesota Commercial on February 1, 1987. At the time Minnesota Commercial leased Minnesota Transfer, the railroad was down to 6,000 revenue units a year. By 2008, the Minnesota Commercial was handling over 46,000 revenue units.