Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Сингапурдағы МРТ депосы
MRT depot in Singapore
Чанги депосы Сингапурдың Кох Сек Лим жолының жанында, Чанги қаласында орналасқан. Чанги депосы 46 пойызға арналған пойыз паркінен тұрады. Депо пойыздарды тексеру және Шығыс-Батыс желісіне пойыздарды жіберу үшін пайдаланылады. Депо 1980-жылдардың соңында Шығыс-Батыс желісі аяқталған кезде пайдалануға берілді. Бұл депо НВАутер келушілер орталығының жанында және Экспо МРТ стансасына жақын орналасқан. Депо Шығыс-Батыс желісінде Экспо станциясы мен Танах-Мерах станциясының арасында орналасқан және 2 қабылдау жолы бар: Танах-Мерах стансасына қарай батысқа 2 жол. Депо 2026 жылы Шығыс жағалауының біріктірілген депосымен ауыстырылады.
Changi Depot is located in Changi near Koh Sek Lim Road, Singapore. Changi Depot comprises a train yard, which can hold a capacity of 46 trains and has an area of The depot is used for both train inspection and deployment of trains to the East West line. The depot was up and running in late 1980s when the East West line was completed. This depot is beside the NEWater Visitor Centre and is near Expo MRT station. The depot is located between Expo station and Tanah Merah station on the East West line and has 2 reception tracks: 2 tracks westbound towards Tanah Merah station. The depot will be replaced by the East Coast Integrated Depot in 2026.
Тарих
1983 жылғы 6 қарашада Чанги депосының көп бөлігі МРТ пойыздарын тұрақтап қою алаңы үшін иеліктен алынды. МРТ депосын салу мақсатында Кампонг Кох Сек Лим 1983 жылдың желтоқсанына дейін жойылды, ал тұрғындары Тампинес және Бедокқа көшірілді.
On 6 November 1983, the large part of the Changi Depot land was acquired for the MRT stabling yard. To construct the MRT depot, the Kampong Koh Sek Lim was cleared by December 1983, and residents had moved to Tampines and Bedok.
Оқиғалар
2010 жылдың 18 мамырында Kawasaki Heavy Industries C151 вагоны гаражда уәжілі түрде зақымдалды. Вагонның төменгі жартысына күрделі граффити салынды. Швейцария азаматы Оливер Фрикерге 17 мамыр күні таңертеңгі сағаттарда гаражға заңсыз кіргені, бояу шашыратып пойызға зиян келтіргені және Жер көлігі басқармасына тиесілі сымды қоршауды кесіп, мемлекеттік мүлікке зақым келтіргені үшін үш айып тағылды. Тағы бір британдық азаматтың да оқиғаға қатысы бар екені белгілі болды. Бірақ оның қазіргі орны белгісіз. SMRT 2010 жылдың 8 маусымында қауіпсіздік шараларындағы кемшілік үшін өтініш білдірді. Олар билік органдарымен бірлесіп барлық гараждардағы қауіпсіздік шараларын қайта қарады. SMRT-де жұмыс істейтін барлық қауіпсіздік фирмаларының қызметкерлеріне күштігін арттыру туралы тапсырма берілді. Әрбір гараждағы күзетшілер саны мен патрульдеу жиілігі арттырылды. SMRT осы оқиға үшін 50 000 доллар айып төледі.
On 18 May 2010, a Kawasaki Heavy Industries C151 train carriage was deliberately vandalised in the depot. Elaborate graffiti was drawn on the lower half of the carriage. A Swiss national, Oliver Fricker was charged with three charges of trespassing into the depot on the early hours of 17 May and vandalising the train by spraying paint and damaging public property by cutting a wired fence into property belonging to the Land Transport Authority. Another British national has also been named as being involved in the case. However, his whereabouts are unknown. SMRT apologised for the security lapse on 8 June 2010. It reviewed the security measures in all depots together with the authorities. All personnel of the security companies, employed by SMRT, have been instructed to step up vigilance. The number of security personnel and patrols at each depot has been increased. SMRT was fined S$50,000 for this incident.
Жаңарту
2012 жылдың тамызында қолданыстағы Чанги депосын жаңасымен алмастыру жоспарлары жарияланды, ол бұзылатын болады. Жаңа депо, Шығыс жағалау интеграцияланған депосы, қазіргі орналасқан жерінің жанында салынады. Депода Шығыс-Батыс, Downtown және Thomson–East Coast желілерінің пойыз құрамы орналасады. Бұл құрылыс үш деңгейлі болып жоспарланған: жер астында (DTL үшін 66 жол), жер бетінде (TEL үшін 62 жол) және биіктеп тұрған (EWL үшін 72 жол), әр желіге жеке деңгей бөлінеді. 2014 жылдың тамызында құрылыстың 2026 жылы аяқталуы күтілетіні хабарланды.
In August 2012, plans were announced to replace the existing Changi Depot, which will be demolished. A new depot, East Coast Integrated Depot, will be built beside the current site. The depot will house the rolling stock of the East West, Downtown and Thomson–East Coast lines. The facility is an underground (66 tracks for DTL), at grade (62 tracks for TEL) and elevated depot (72 tracks for EWL) spread over three levels for each line. In August 2014, it was announced the completion date will be in 2026.