Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Hereward – 1877 жылы Шотландияда салынған британдық клипер кемесі. Оның темір корпусы, үш мачтасы және толық тежеуі болған. Кеме 1898 жылы Жаңа Оңтүстік Уэльс штатындағы Марубра жағасында құлап кетті. Құлау осы жерде сақталған кеме қалдықтарының бір бөлігі табылды. 2018 жылғы Су асты мәдени мұрасын қорғау заңы, кеменің өзі мен оның ішіндегі заттарды автоматты түрде қорғайды, себебі олар 75 жылдан астам уақыт бұрын құлаған.
British clipper ship
Hereward, was British clipper ship that was built in Scotland in 1877. She had an iron hull, three masts and full rig. The ship was wrecked at Maroubra, New South Wales in 1898. Parts of the wreck survive in situ. The Underwater Cultural Heritage Act 2018 automatically protects the wreck and its contents, as they are more than 75 years old.
Егжей-тегжейлер
Роберт Дункан мен компания Геравардты Глазго портында салып, 1877 жылдың 14 тамызында суға түсірді. Оның тіркелген ұзындығы 254,0 фут (77 м), ені 39,0 фут (12 м) және тереңдігі 23,2 фут (7 м) болды. Оның тоннажы белгіленбеген. Оның алғашқы иелері Джон Кэмпбелл, Джон Поттер, Джон Эштон және басқалар болды. Олар оны Лондон қаласында тіркеді. Оның Ұлыбританиядағы ресми нөмірі 77010, ал код әріптері RBKV болды. 1896 жылға қарай оның иелері Лондонның "Херевард" кеме компаниясы болды, ал басқарушылары Поттер ағайындылары еді.
Robert Duncan and Company built Hereward at Port Glasgow, launching her on 14 August 1877. Her registered length was 254.0 feet (77 m) her beam was 39.0 feet (12 m) and her depth was 23.2 feet (7 m). Her tonnages were and
Her first owners were John Campbell, John Potter, John Ashton and others. They registered her at London. Her United Kingdom was official number 77010 and her code letters were RBKV. By 1896 her owners were The "Hereward" Ship Company of London, and her managers were Potter Brothers.
Желкені
1898 жылдың мамыр айында «Херевард» кемесі Голландияның Шығыс Индиясындағы Сурабаядан Ньюкаслға (Жаңа Оңтүстік Уэльс) Оңтүстік Америкаға апару үшін көмір жүктеуге бет алды. Кеменің капитаны Пул Хикман Гор (1861–1920) болды. 5 мамырда болған дауыл кемені Сидней қаласының Марубра жағалауының солтүстік бөлігінде құрлыққа тіреуге мәжбүр етті. Барлық 25 экипаж мүшесі қауіпсіз жағаға шығып, жақын жердегі жүн тазартатын заводқа жетті.
In May 1898 Hereward was sailing from Surabaya in the Dutch East Indies to Newcastle, New South Wales to load a cargo of coal to take to South America. Her Master was Captain Poole Hickman Gore (1861–1920). On 5 May a storm forced her aground at the north end of Maroubra Beach, Sydney. All 25 crew members safely got ashore, where they reached a nearby wool scouring works.
Құтқару әрекеті
Кеме 6000 фунт стерлингке сақтандырылған. Бірнеше айдан кейін ол 550 фунт стерлингке Коулишоу бауырларының, Сиднейдегі саудагерлер мен кеме иелерінің Махлон Кларк Коулишоуға (1844–1900) сатылды, ол кемені құтқару үшін жаратылған қираған қалдықтарды сатып алды. 1898 жылдың 9 желтоқсанында «Херевардты» қайтадан суға түсіруге әрекет жасалды. Екі буксир, «Commodore» және «Irresistible», якорьге қосылған кабельдерді 1000 футқа (305 м) дейін тартып, сондай-ақ борттағы бу машинасымен жұмыс істеп, кемені 14 фут (4 м) тереңдікке көтерді. Бірақ кеме дерлік босағанда, оңтүстіктен соққан дауыл оны қайтадан жағаға итерді, онда ол үлкен толқындармен соғылып, екіге бөлінді.
The ship was insured for £6,000. After a few months it was sold for £550 to Mahlon Clarke Cowlishaw (1844–1900), of Cowlishaw Brothers, Sydney merchants and ship owners, who bought the wreck for salvage. On 9 December 1898 it was attempted to refloat the Hereward. With the two tugs, Commodore and Irresistible, pulling on cables connected to the anchor 1000 feet (305 m), and using steam winches aboard, they got the ship into 14 feet (4 m) of water. However, as the ship was nearly free, a southerly gale blew up and pushed her back onto the beach, where she was battered by high seas and broken in two.
Жемқорлық және мұра
Кеме апаттан кейін жайлап теңізге қарай жуылды, ал 1937 жылға қарай теңіз бетінен тек үшбұрышты жүзбе қанаты ғана көрінді. 1950 жылы Рэндвик кеңесі серфингшілер мен жүзушілерге төнген қауіпті ескеріп, кеме қалдықтарын жарып жойды, нәтижесінде 1967 жылға қарай кемеден ештеңе қалмағандай болды. Соңғы жылдары әртүрлі уақытта толқындар мен күшті ағыстар теңіз түбіндегі құмды жылжытып, «Херевард» кемесінің кең аумағын ашып тастады. 2013 жылдың наурыз айында үлкен дауылдан кейін кеменің темір корпусының көп бөлігі және мачта бөліктері бұрынғыдан да көп көрінді. 2013 жылы апат орнынан қоладан жасалған сигналдық зеңбірек табылып, қазір Марубра Тюльпандар клубының вестибюлінде, жағажайдың қарсы бетінде қойылған.
The wreck was slowly washed out to sea afterwards and by 1937 only a triangle dorsal fin was visible above sea level. In 1950, Randwick Council feared of the danger that the remains posed to surfers and swimmers and had the remains blasted such that by 1967 it appeared that there was nothing left of the ship. In recent times, on various occasions, swells and sweeping currents have moved large amounts of sand on the sea floor and had exposed extensive portions of the Hereward. In March 2013 after large seas, extensive parts of her iron hull, along with mast parts were exposed more than they ever had been before. In 2013 a bronze signal cannon was recovered from the wreck and is now on display in the foyer of the Maroubra Seals Club, across the road from the beach.
Херевард көшесі
Марубрадағы Херевард көшесі осы кеменің құрметіне аталған.
Hereward Street in Maroubra is named after the ship.