Ракетамен жүзу лигасының тарихы

Кіріспе

Бұрынғы әуе жарыстары лигасы

Ракета жарыстары лигасы – жабық трассада ракеталық двигательдермен жабдықталған ұшақтарды пайдаланып жарыс өткізуді жоспарлаған жарыс лигасы. 2005 жылы құрылған лига 2010 жылы алғашқы ресми ұшуларын жасады және тұрақты жарыс маусымдарын бастауға жұмыстады. "Ракеталық жарысшылар" әуеде де, виртуалды жарыс трассасында да жарысқа қатысуға тиіс болды, оны көрермендер тікелей эфирде, сондай-ақ үлкен экрандар мен портативті электрондық құрылғыларда тамашалай алатын еді. 2006 және 2010 жылдар аралығында Rocket Racer ұшағының үш прототипі салынды. Лига 2008 жылы төрт жарыстан тұратын алғашқы жарыс маусымын өткізуді жоспарлаған, бірақ бұрын жарияланған алты команданың Rocket Racers ұшақтарын дайын тұрғызуын кешіктірген қаржылық қиындықтарға тап болды. 2009 жылдың ортасындағы венчурлік капиталдың қосылуымен технологиялық дамыту жалғасты және 2010 жылы бір көрме ұйымдастырылды, содан кейін 2011 жылы жарыстардың алғашқы маусымын өткізу жоспарланды. Бірақ 2011 жылғы жарыстар жоспарланбады және 2014 жылға қарай лига тоқтатылды, жанар майының жану уақыты төрт минутты құрады. Ракеталық ұшақтардың құны әрқайсысы 1 миллион АҚШ долларынан кем болуы күтілді. Ұшақтар XCOR Aerospace компаниясы модификациялаған бекітілген шассилі Velocity SE және Armadillo Aerospace компаниясы модификациялаған қайтарылатын шассилі Velocity XL модельдерінің негізінде жасалған. Velocity ұшағының конструкциясы Rutan Long EZ жинақталған ұшағынан алынған, ол ракеталық двигательдер мен арнайы электрониканы қабылдау үшін өзгертілген. Ұшақтарды қамтамасыз ету үшін RRL 2008 жылдың сәуірінде ұшақтардың өндірушісі Velocity Aircraft компаниясын сатып алды. RRL "ракетамен NASCAR" деп аталды, ал XCOR Aerospace 2008 жылы Висконсин штатының Ошкош қаласында өткен EAA AirVenture Airshow көрмесінде Rocket Racer ұшағын көпшілік назарына ұсынды. Егер лига жарыстары басталса, Уайтлоу турнирдің жартылай финалының әр жылғы қыркүйек айында Невада штатында, ал финалының қазан айында Нью-Мексико штатында X Prize Cup жарысында 2 миллион долларлық жүлде қоры үшін өтетінін мәлімдеді. Жарыстар 3 шақырымдық ұзындығы, 1,6 шақырымдық ені және 457 метрлік биіктігі бар трассада өткізілуі тиіс еді. Әдеттегі жарыс бір сағатқа созылар еді, ал жанкүйерлер пилот кабинасы, "трассада", "қатар тұрып", қанат бұрышы сияқты әртүрлі камера бұрыштарын тамашалай алатын еді. Сонымен қатар, жарысшылардың позициялық деректерімен интернет арқылы нақты уақытта байланысатын компьютерлік ойын жоспарланған, бұл ойыншыларға ракета ұшқыштарымен виртуалды түрде бәсекелесуге мүмкіндік беретін еді.

The Rocket Racing League was a racing league that planned to use rocket powered aircraft to race a closed circuit air racetrack. Founded in 2005, the league made its first public flights in 2010 and was working to begin regular racing seasons. The "Rocket Racers" were slated to compete in the air and on a virtual racetrack easily viewed by a live audience as well as projected on large screen and handheld electronic displays. Three prototype canard style Rocket Racer aircraft were built between 2006 and 2010. The league had planned to hold its inaugural race season in 2008 with four races, but encountered financial difficulties that delayed fielding of Rocket Racers by the six teams that had been previously announced. With the addition of venture capital funding in mid 2009, technology development continued and one exhibition occurred in 2010, with another round of plans for an inaugural season of races in 2011. The 2011 races were never scheduled and the league was defunct by 2014. with a burn time of four minutes. The rocketplanes were expected to cost less than US$1 million each. The planes were based on the fixed gear Velocity SE modified by XCOR Aerospace and the retractible gear Velocity XL modified by Armadillo Aerospace for the purpose of rocket racing. The Velocity airframe was derived from a commercially available kit plane that traced its design heritage to the Rutan Long EZ, which had been modified to accept rocket power and custom avionics. In order to provide the airframes, RRL purchased the aircraft's manufacturer, Velocity Aircraft, in April 2008. The RRL had been called "NASCAR with rockets", XCOR Aerospace flew the Rocket Racer for a public audience at the 2008 EAA AirVenture Airshow at Oshkosh, Wisconsin. If league competition were to begin, Whitelaw indicated tournament semifinals would be held each September in Nevada, with finals each October in New Mexico at the X Prize Cup competing for a $2 million championship purse. Races were to have taken place on a race course two miles (3 km) long, one mile (1.6 km) wide, and 1500 feet (457 m) in the air. A typical race would take about one hour, and fans would be able to see multiple camera views, including cockpit, "on track," "side by side" and wing angle views. Additionally, a computer game had been planned which was to have interfaced with racer positional data in real time over the internet, allowing players to virtually compete with the rocket pilots.

Жолсызық

Ракета жарысы үшін ұсынылған "трасса" кезеңдік стартпен басталуы тиіс еді. Ұшқыштар бірнеше минуттық үзіліспен жұптармен ұшып, уақытқа қарсы жарысқа түсетін болған, бірақ NASCAR-дағыдай бір-бірін айналып өтетін еді. Ұшқыштарға бағыт көрсету үшін үш өлшемді "трасса" бейнесі тіке қарау экранында (head-up display) көрсетілетін еді. Әр жарысқа қатысушының жеке трассасы болған, бірақ трассалар көрермендерге қызығушылық тудыру үшін бір-біріне жақын орналастырылатын еді.

Командалар

2008 жылы алғашқы 2008 жылғы жарыс маусымында қатысуға тіркелген алты команда болды: Rocket Star Racing, Team Extreme Rocket Racing, Канададағы Beyond Gravity Rocket Racing, Bridenstine Rocket Racing, Santa Fe Racing және Thunderhawk Rocket Racing.

Тарих

Лиганың құрылуын 2005 жылы қазан айында Гренджер Уайтлоу және Ансари X жүлдесінің негізін қалаушы Питер Диамандис, Рено әуе жарыстарымен серіктестік құрып жариялады. Диамандистің сөзіне göre, лиганың мақсаты – "барлық жастағы адамдарды қайтадан аспанға қарап, шабыт пен қызығушылық табуға ынталандыру" болды. Бастапқы жоспар бойынша 2006 жылы төрт командадан тұратын лига финалы, ал одан кейін 2007 жылы 10 команданың бақталастығы, сондай-ақ 2007 жылы жарысқа негізделген бейне ойындар шығару жоспарланған. Бірақ, 2006 немесе 2007 жылдары жарыстар өткізілген жоқ. 2008 жылдың сәуір айында лига "жарысқа дайынбыз, жыл соңында төрт көрме жарыс өткізіледі, оның бірі Лас-Крусесте" деді. 2008 жылдың 14 сәуірінде Rocket Racing League-тің еншілес компаниясы – Rocket Racing Composite Corporation, Velocity Aircraft компаниясын сатып алды. RRL олардың мақсаты – "барлық Rocket Racers үшін біркелкі болатын ұшақ корпусын жасау" екенін мәлімдеді. 2010 жылдың 26 мамырында Velocity компаниясының қызметкері құрылысшылардың электрондық пошта тізіміне Скотт пен Дуэйн Свингтің хабарламасын жариялады, онда олар Rocket Racing League-тен Velocity Inc компаниясының толық меншігін қайта сатып алғанын жазды. Қазіргі таңда RRL-дің Velocity Inc компаниясында бір де бір үлесі жоқ.

Лиганың қаржылық қиындықтары

2008 жылы жоспарланған төрт жарыстың ешқайсысы өткізілмеді. Rocket Racing League инвесторлар мен демеушілерден жеткілікті қаржылай қолдау тарту және сақтап қалу қиындықтарына тап болды, нәтижесінде 2008, 2009 немесе 2010 жылдары алғашқы жарыс маусымын толыққанды жоспарлау мүмкін болмады. Ракета және ұшақ технологияларында белгілі бір прогресс болды, бірақ 2014 жылға қарай лига таратылды. 2009 жылдың шілдесінде лига 5,5 миллион АҚШ долларын құрайтын венчурлік капиталды тарту туралы хабарлады. Бұл қаражат ағымдағы операцияларды және келесі буын Rocket Racer-ді әзірлеуді қамтамасыз етуге бағытталған еді. 2010 жылдың ақпан айында Питер Диамандис 2010 жылдың "бірден көп жарыскерді әуеде және мүмкін, көрсету жарыстарында" көруге мүмкіндік беретін жыл болуы мүмкін екенін айтты. Көрсету емес, "тікелей" жарыстар 2011 жылға жоспарланған. Сондай-ақ, ақпан айында Талса әуе және ғарыш мұражайы мен планетарийі (TASM) 2010 жылдың сәуірінде Талса халықаралық әуежайындағы QuikTrip Air and Rocket Show барысында Rocket Racer-дің көрсету ұшуын өткізу үшін Rocket Racing League-пен серіктестікке келісетінін мәлімдеді. Rocket Racing League 2010 жылдың 24 сәуірінде "2010 жылғы әлемдік көрсету туры" деп жариялады, осы оқиғада Оклахома штатының Тулса қаласында өткен QuikTrip Air & Rocket Racing Show-да Mark III X жарыс зымыран ұшағы таныстырылды. Тулсадағы RRL көрсету ұшулары бейбіт уақыттағы авиация тарихында екі зымыранмен жұмыс істейтін ұшақтың бір мезгілде ұшуының тұңғыш реті болды. RRL сол күні осы тарихи жетістікті қайталады. Лиганың мұндай көрсетулердегі мақсаты – "2012 жылы лиганың ресми іске қосылуына дейін лиганың жанкүйерлер базасын кеңейту, сондай-ақ операциялар мен технологияларды жетілдіру" еді. Сәуірдегі Талсада өткен шара 2010 жылғы RRL-дің жалғыз көрсетуі болды. Лиганың қаржылық қиындықтары 2011 жылы да жалғасты және ешқандай жарыс ұйымдастырылмады. 2014 жылға қарай лигамен бұрын байланысы бар адамдар лиганың сәтсіз аяқталғанын және қазірде таратылғанын жария етті.

Mark V X-Racer

Mark V жобасының дизайны "ұшқыр, ракеталық қозғалтқышпен жабдықталған жолға ұшаққа" ұқсайды және Velocity Aircraft-та құрастырылуы мүмкін, бірақ осыған қатысты нақты келісімдер әлі жасалмаған.