Кіріспе

AGM 136A Tacit Rainbow – 1982-1991 жылдар аралығында АҚШ әскери радиацияға қарсы зымырандар бағдарламасы. Бағдарламаның мақсаты – жаудың әуе қорғаныс желілерін жоюға көмектесетін, төмен құнмен әуеден ұшырылатын жүйе құру еді. Ұсынылған құрылғы круиздік зымырандар мен БПҰ элементтерін біріктіріп, ауыр бомбалаушылар, истребительдер немесе, мүмкін, жаппай жерден ұшыру жүйелерімен көп мөлшерде ұшырылатын болды. Зымырандар ұшқышсыз ұшақтардың алдында, алдын ала бағдарланған нысана аймақтарына дейін ұшып, жаудың радар көздері анықталғанша оларды бақылап тұруға тиіс еді, содан кейін оларды жойып, соққылық қару ретінде қолданылатын. Жаңа жүйенің басты ерекшелігі – нысанада ұзақ патрульдік уақыт ("күту уақыты") болды, ол HARM-нан өзгеше, тұрақты радиацияға қарсы зымыран (PARM) еді. Бұл HARM-ның қауіпті басу әсерін ұзақ уақытқа созуға мүмкіндік беретін еді, соның арқасында достық авиация аймақта қауіпсіздік деңгейі жоғарырақ болатын ұзақ уақыт бойы жұмыс істей алатын. Жоба 1982 жылы Қорғаныс министрлігі (DoD) тарапынан басталып, 1984 жылы Әскери-теңіз күштерінің Аэронавтикалық жүйелер дивизиясының басқаруына берілді, бұл Әскери-теңіз күштері мен Әскери-әуе күштерінің бірлескен жобасы болды. Жүйенің көп бөлігін Northrop компаниясы жобалап, дамытты, ал Texas Instruments іздеу бас ұстамасын, ал Boeing B-52 бомбалаушысынан ұшыруға мүмкіндік беретін жүйені ұсынды. Алғашқы сынақ ұшыруы 1984 жылдың 30 шілдесінде өтті. Құрылғының ұзындығы 2 метр, қанат ені 2 метр, диаметрі 2 метр болатын, ал ұшырылғаннан кейін ұшу және басқару беттері жайылды. Оның массасы, оқ-дәрісін қоса алғанда, шамамен 22 кг-ды құрады. Қуаттылығын 0,9 метрлік, 22 кг салмақты Williams F121 турбовентилятор қамтамасыз етті. Кейбір дереккөздер өндіріс үлгілері Williams International WR 24 нұсқасын қолданғандығын көрсетеді. Жетілген жылдамдық пен қашықтық белгісіз болғанымен, төменгі дыбыс асты жылдамдықта ұшу ықтимал болды және барлық дереккөздер күтілгеннен әлдеқайда төмен қашықтықты көрсетеді. Әрбір құрылғының құны шамамен 200 000 долларға бағаланды, ал бір B-52 бомбалаушысына 30 құрылғыға дейін жүктелген болар еді. 1989 жылы Теңіз зерттеулер кеңесші комитеті жобаның жақсы дамымағанын хабарлады. 1991 жылы Қорғаныс министрлігінің (DoD) жүргізген аудитінде көптеген басқару проблемалары анықталды. Бағдарлама 1991 жылы (1992 қаржы жылы) тоқтатылды, өндірістік бірліктер жоқ еді және жалпы құны шамамен 4 миллиард долларды құрады. Бұл Вьетнам соғысынан кейінгі әскери жобалардың тек екіншісі болды, ол сынақтарды аяқтағаннан кейін, бірақ өндіріске түспей тоқтатылды.