Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Гонконгтағы авиация клубы
Aviation Club in Hong Kong
Гонконг авиация клубы – жеке ұшқыш лицензиясы деңгейіне дейін, қанатты ұшақтар мен тікұшақтарда оқытуды ұсынатын авиация клубы. Ол 1982 жылы Гонконг ұшу клубы, Гонконг аэроклубы және Қиыр Шығыс ұшу оқу мектебінің бірігуі нәтижесінде құрылды.
The Hong Kong Aviation Club is an aviation club which offers training on both fixed wing aircraft and helicopter to Private Pilot Licence Level. It was established in 1982 upon the amalgamation of the Hong Kong Flying Club, the Aero Club of Hong Kong and the Far East Flying Training School.
Тарих
Гонконгтың ұшу клубы 1920 жылдардың соңында құрылды, губернатор Сесил Клементи 1929 жылғы 20 желтоқсанда алғашқы отырысқа төрағалық етті. 1930 жылдың екінші жартысында Кай Такта ұшу оқытуы басталды, ал алты жыл өткен соң, 1936 жылғы 24 наурызда Малайзиядан «Дорадо» келгеннен кейін коммерциялық қызметтер қолға алынды. Клуб бұрынғыда өз қызметінің көп бөлігін Кай Так әуежайында жүргізген, онда ангарлар және басқа да құрылыстар болған. 1994 жылы клуб, жалпы авиацияға арналған уақыт Кай Такта күрт қысқартылғаннан кейін, ұшақтарының көп бөлігін Шекконг әуежайына көшірді – сол жылғы 1 шілдеден бастап таңертеңгі екі сағатқа дейін ғана рұқсат берілді. Кай Тактағы орналасқан жері, оны аптаның барлық күндері пайдалану мүмкіндігі болғандықтан, тік қанатты ұшақтарды оқыту, Shek Kong-та пайдалану демалыс күндерімен шектелгендіктен, қанатты ұшақтарды оқытуға қарағанда аз уақыт алды.
The Hong Kong Flying Club was formed in the late 1920s when the governor, Sir Cecil Clementi, presided over the inaugural meeting on 20 December 1929. Flight training commenced at Kai Tak in the second half of 1930 and followed by commercial services six years later with the arrival of Dorado from Malaysia on 24 March 1936. It formerly held most of its activities at Kai Tak Airport, where it had hangars and other facilities. The club moved most of its aircraft to Shek Kong Airfield in 1994 after the hours for general aviation at Kai Tak were sharply reduced, to two hours per morning, as of July 1 that year. The Kai Tak location, which it was able to use all days of the week, meant that helicopter training took less time compared to fixed wing training, as usage at Shek Kong is restricted to weekends.
Бүгінгі клуб
Бүгінде авиация клубы бұрынғы Кай Так әуежайының жалғыз мұрасы және тарихы болып табылады. 31 Сун Вонг Тои жолындағы әкімшілік ғимаратының бір бөлігі, Авиация клубының көмегімен, Гонконг Әуе Кадеттері корпусының штаб-пәтері ретінде пайдаланылады. Гонконг авиация клубы сонымен қатар 1661-ші скаут тобының және Гонконг авиация клубы қорының орналасқан жері болып табылады – жастарға Гонконгтағы авиацияны дамытуға бағытталған қайырымдылық ұйым. Гонконг авиация клубы Гонконгтағы жалғыз ұйым болып қала береді, ол жеке ұшқыш лицензиясы деңгейіне дейін, барлық қажетті теориялық курстармен бірге, тұрақты қанатты ұшақтар мен тікұшақтарда оқытуды ұсынады. Клуб сондай-ақ Гонконгта осындай лицензияны қолда ұстауға мүмкіндік беретін жалғыз ұйым. Клубтың жеті Cessna ұшағы мен бес Robinson тікұшағы оқу және демалыс мақсатындағы ұшулар үшін қолжетімді. Барлық ұшу қызметі Шек Конг әуежайында жүзеге асырылады. Клуб ұшақтарын, сондай-ақ мүшелерінің ұшақтарын күтіп-жөндеу үшін толық уақытты білікті инженерлер жұмыс істейді. Хангарлар Шек Конг әуежайында және Кай Так әуежайында орналасқан. Азаматтық авиация департаменті мен Гонконг әуежай басқармасының алдын ала рұқсатынсыз, жалпы авиациялық ұшақтарға Chek Lap Kok халықаралық әуежайына кіруге рұқсат етілмейді. 2003 жылдан бері Авиация клубы Макаоға және Оңтүстік Қытайға Chek Lap Kok-тан ұшып, бірнеше халықаралық рейстер ұйымдастырды. Клуб Халықаралық Авиация Федерациясының (FAI) мүшесі болып табылады және Гонконг қатысушыларына спорттық лицензиялар беру үшін FAI-ді өкілдік ететін және Гонконгтағы авиация саласындағы Ұлттық спорттық қауымдастық (NSA) болып табылатын жергілікті орган.
Today, the Aviation Club remains as the only Kai Tak heritage and history of the former Kai Tak Airport. Part of the Administration building, located at 31 Sung Wong Toi Road is used for the headquarters of the Hong Kong Air Cadet Corps through the courtesy of the Aviation Club. Hong Kong Aviation Club is also the home to the 1661st Scout Group and the Hong Kong Aviation Club Foundation, a charity organisation which promote General Aviation in Hong Kong to the youth. The Hong Kong Aviation Club remains the only organisation in Hong Kong which offers training on both fixed wing aircraft and helicopter to Private Pilot Licence Level, including all required ground course subjects. The club is also the only organisation in Hong Kong where such a licence can be kept current. The club's fleet of seven Cessna planes and five Robinson helicopters is available for both training and leisure flying. All flying activities take place at Shek Kong Airfield. Full time qualified engineers are employed to maintain aircraft of the club as well as members' aircraft. Hangar facilities are both located at Shek Kong Airfield and Kai Tak Airport. General aviation aircraft are not permitted at Hong Kong International Airport at Chek Lap Kok without prior approval from the Civil Aviation Department and the Hong Kong Airport Authority. Since 2003, the Aviation Club has organised a number of cross country flight into Macau and Southern China with departure from Chek Lap Kok. The club is a member of the Fédération Aéronautique Internationale (FAI), and is the local authority representing the FAI to issue Sporting Licences for Hong Kong participants as well as the National Sports Association (NSA) for Hong Kong in Aviation.
Мүшелік
Клуб мүшеліктің екі негізгі деңгейін ұсынады: толық мүшелік (ұшушы) және ұшпайтын мүшелік. Толық мүшелік жеке тұлғаларға ұшуға оқытуға және жеке ұшуға қол жеткізу мүмкіндігін береді. Ал, ұшпайтын мүшелік клубтың авиациялық қызметтеріне және тамақтану орындарына кіруге мүмкіндік береді. Клубқа Гонконг тұрғындарының барлығы қабылданады.
The club offers two major levels of membership: Full Membership (Flying) and Non flying Membership. Full membership provides individuals with access to flight training and leisure flying. General membership provides Non Flying members with the opportunity to access to General Aviation activities and dining facilities of the club. Membership is open to all Hong Kong residents.