Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Авиационный клуб в Гонконге
Aviation Club in Hong Kong
Гонконгский авиационный клуб – это авиационный клуб, предлагающий обучение на самолетах с неподвижным крылом и вертолетах до уровня лицензии частного пилота. Он был основан в 1982 году в результате объединения Гонконгского летного клуба, Аэроклуба Гонконга и Дальневосточной школы летной подготовки.
The Hong Kong Aviation Club is an aviation club which offers training on both fixed wing aircraft and helicopter to Private Pilot Licence Level. It was established in 1982 upon the amalgamation of the Hong Kong Flying Club, the Aero Club of Hong Kong and the Far East Flying Training School.
История
Гонконгский Летный Клуб был основан в конце 1920-х годов, когда губернатор сэр Сесил Клементи председательствовал на учредительном собрании 20 декабря 1929 года. Летная подготовка началась в Кай Так во второй половине 1930 года, а коммерческие перевозки – шесть лет спустя, с прибытием самолета Dorado из Малайзии 24 марта 1936 года. Ранее клуб осуществлял основную часть своей деятельности в аэропорту Кай Так, где располагал ангарами и другими сооружениями. В 1994 году клуб перебазировал большую часть самолетов на аэродром Шек Конг после резкого сокращения времени для общественной авиации в Кай Так – до двух часов каждое утро, начиная с 1 июля этого года. Возможность использования площадки в Кай Так все дни недели означала, что обучение на вертолетах занимало меньше времени, чем обучение на самолетах с неподвижным крылом, поскольку использование Шек Конга ограничено выходными днями.
The Hong Kong Flying Club was formed in the late 1920s when the governor, Sir Cecil Clementi, presided over the inaugural meeting on 20 December 1929. Flight training commenced at Kai Tak in the second half of 1930 and followed by commercial services six years later with the arrival of Dorado from Malaysia on 24 March 1936. It formerly held most of its activities at Kai Tak Airport, where it had hangars and other facilities. The club moved most of its aircraft to Shek Kong Airfield in 1994 after the hours for general aviation at Kai Tak were sharply reduced, to two hours per morning, as of July 1 that year. The Kai Tak location, which it was able to use all days of the week, meant that helicopter training took less time compared to fixed wing training, as usage at Shek Kong is restricted to weekends.
Сегодня в клубе
Сегодня Авиационный клуб остаётся единственным сохранившимся наследием и историей бывшего аэропорта Кай Так. Часть здания администрации, расположенная по адресу 31 Sung Wong Toi Road, используется в качестве штаб-квартиры Гонконгского корпуса воздушных кадетов по согласованию с Авиационным клубом. Гонконгский авиационный клуб также является домом для 1661-го скаутского отряда и Фонда Гонконгского авиационного клуба – благотворительной организации, занимающейся продвижением авиации общего назначения среди молодёжи Гонконга. Гонконгский авиационный клуб остаётся единственной организацией в Гонконге, предлагающей обучение полётам как на самолётах с фиксированным крылом, так и на вертолётах до уровня лицензии частного пилота, включая все необходимые теоретические курсы. Клуб также является единственным местом в Гонконге, где можно поддерживать эту лицензию в действующем состоянии. В авиапарке клуба семь самолётов Cessna и пять вертолётов Robinson, доступных как для обучения, так и для любительских полётов. Все полёты совершаются на аэродроме Шеконг. Для обслуживания самолётов клуба и самолётов членов клуба в штате работают квалифицированные инженеры. Ангарные помещения расположены как на аэродроме Шеконг, так и в аэропорту Кай Так. Воздушные суда авиации общего назначения не допускаются в воздушное пространство международного аэропорта Гонконга в Чек-Лап-Коке без предварительного разрешения Департамента гражданской авиации и Управления аэропорта Гонконга. С 2003 года Авиационный клуб организовал ряд полётов в Макао и Южный Китай, вылетающих из Чек-Лап-Кока. Клуб является членом Международной федерации аэронавтики (FAI) и выступает в качестве местного органа, представляющего FAI для выдачи спортивных лицензий участникам из Гонконга, а также Национальной спортивной ассоциации (NSA) по авиации в Гонконге.
Today, the Aviation Club remains as the only Kai Tak heritage and history of the former Kai Tak Airport. Part of the Administration building, located at 31 Sung Wong Toi Road is used for the headquarters of the Hong Kong Air Cadet Corps through the courtesy of the Aviation Club. Hong Kong Aviation Club is also the home to the 1661st Scout Group and the Hong Kong Aviation Club Foundation, a charity organisation which promote General Aviation in Hong Kong to the youth. The Hong Kong Aviation Club remains the only organisation in Hong Kong which offers training on both fixed wing aircraft and helicopter to Private Pilot Licence Level, including all required ground course subjects. The club is also the only organisation in Hong Kong where such a licence can be kept current. The club's fleet of seven Cessna planes and five Robinson helicopters is available for both training and leisure flying. All flying activities take place at Shek Kong Airfield. Full time qualified engineers are employed to maintain aircraft of the club as well as members' aircraft. Hangar facilities are both located at Shek Kong Airfield and Kai Tak Airport. General aviation aircraft are not permitted at Hong Kong International Airport at Chek Lap Kok without prior approval from the Civil Aviation Department and the Hong Kong Airport Authority. Since 2003, the Aviation Club has organised a number of cross country flight into Macau and Southern China with departure from Chek Lap Kok. The club is a member of the Fédération Aéronautique Internationale (FAI), and is the local authority representing the FAI to issue Sporting Licences for Hong Kong participants as well as the National Sports Association (NSA) for Hong Kong in Aviation.
Членство
Клуб предлагает два основных уровня членства: полное членство (с правом полетов) и членство без права полетов. Полное членство предоставляет возможность проходить летную подготовку и совершать полеты для отдыха. Общее членство дает нелетающим членам доступ к мероприятиям в сфере общей авиации и к ресторанам клуба. Членство открыто для всех жителей Гонконга.
The club offers two major levels of membership: Full Membership (Flying) and Non flying Membership. Full membership provides individuals with access to flight training and leisure flying. General membership provides Non Flying members with the opportunity to access to General Aviation activities and dining facilities of the club. Membership is open to all Hong Kong residents.