Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
"Климов" акционерлік қоғамы (немесе "Климов" АҚ) қазіргі уақытта халықаралық сертификатталған газ турбиналық қозғалтқыштар, бас беріліс қораптары және көлік ұшақтарына арналған қосымша беріліс қораптарын өндіреді. Санкт-Петербургте Климов Владимир Яковлевичтің (Влади́мир Я́ковлевич Кли́мов) (1892–1962) басшылығымен Кирилл Климов атындағы эксперименталды жобалау бюросы ретінде құрылған Климов, Renault ұшақ қозғалтқыштарының жобалары негізінде советтік ұшақтарға арналған қозғалтқыштар жасады. Совет кезеңінде "ұшақ жөндеу зауыты" (aviazavod, ARZ) 117 деген атаумен белгіленген болуы мүмкін.
The JSC Klimov (or Joint Stock Company Klimov) presently manufactures internationally certified gas turbine engines, main gearboxes and accessory drive gearboxes for transport aircraft. Originally established as Kirill Klimov Experimental Design Bureau in Saint Petersburg under the direction of Климов, Владимир Яковлевич (Влади́мир Я́ковлевич Кли́мов) (1892–1962), Klimov designed engines for Soviet aircraft based on Renault aircraft engine designs. It may have used the designation Aircraft Repair Factory (aviazavod, ARZ) 117 during the Soviet period.
Тарих
Климов ОКБ 1930-шы жылдардың басында КСРО лицензия алған сумен салқындатылатын Hispano Suiza 12Y V 12 поршеньді қозғалтқышын өндіру және жақсарту үшін құрылды. Сол кезде Климов мотоциклдер де жасаған. 1946 жылы Ұлыбритания үкіметі Rolls Royce компаниясына бірнеше Nene және Derwent V турбореактивті қозғалтқыштарын Кеңес Одағына сатуға рұқсат берді. Климов ОКБ-ға Батыс білмейтін немесе рұқсатысыз британдық үлгілерді ВК-1 және РД-500 ретінде "метризациялау" міндеті жүктелді. Климов Біріккен қозғалтқыштар компаниясы қазір Санкт-Петербург қаласында орналасқан. Ол 1914 жылы қазіргі Виборгский ауданында Ресейлік Renault автокөлік зауыттары үшін салынған мемлекеттік ғимараттарды пайдаланды, сондай-ақ қазіргі Кантемировская көшесіне жақын Болшой Сампсониевский проспектісіндегі жерге жаңа шеберханалар мен әкімшілік ғимараттар салды. 2020 жылға дейін бұл ғимараттар тұрғын үйлер салу жобасы үшін босатылды.
The Klimov OKB was formed in the early 1930s to produce and improve upon the liquid cooled Hispano Suiza 12Y V 12 piston engine for which the USSR had acquired a license. At that time Klimov also manufactured motorcycles. In 1946 the British government allowed Rolls Royce to sell a number of Nene and Derwent V turbojet engines to the Soviet Union. Klimov OKB was given the task of "metrifying" the British designs, without the knowledge or permission of the West, as the VK 1 and RD 500. Klimov United Engine Company is now located in Saint Petersburg. It used the nationalised buildings originally erected by 1914 in the city's present day Vyborgsky District for the joint stock Russian Renault automotive works, adding new workshop and administrative premises on the land in Bolshoy Sampsoniyevskiy Prospect avenue near the present Kantemirovskaya Street. By 2020 the premises have been vacated for redevelopment for a housing project.