Кіріспе
Huon класты мина аулаушы жағалаулық (MHC) кемелері – Австралия Корольдік теңіз флоты (RAN) үшін салынған мина аулаушы кемелер тобы. Алдыңғы үлгілердегі мәселелерге байланысты, 1993 жылы SEA 1555 жобалық атауымен алты жағалаулық мина аулаушы кемеден тұратын сыныпқа арналған тендерлік шақыру жарияланды. 1994 жылы тендерлік тапсырыс Австралиялық қорғаныс өнеркәсібі (ADI) және Intermarine SpA серіктестігіне берілді, олар итальяндық үлгінің модификациясын ұсынды. Алты кемеден бесеуі Ньюкасл қаласында, Жаңа Оңтүстік Уэльсте толығымен салынды, ал бірінші кеменің корпусы Италияда салынды, содан кейін Австралияға жабдықтау үшін жеткізілді. Құрылыс 1994 жылдан 2003 жылға дейін созылды, ал жетекші кеме 1999 жылы қолданысқа енгізілді. Барлық алты кеме Сиднейде орналасқан. 2006 жылы, үш жыл бұрын жүргізілген қабілеттерді бағалаудан кейін, бір мина аулаушы резервке жіберілді, ал екіншісі резервтік мәртебеге ауыстыру үшін белгіленді; бұл шешім 2008 жылға дейін өзгертілді, және екі кемеге шекараны қорғау операцияларын қолдау міндеті жүктелді. Екі мина аулаушы 2018 жылы қызметтен босатылды.
The Huon class minehunter coastal (MHC) ships are a group of minehunters built for the Royal Australian Navy (RAN). Following problems with the s, a request for tender was issued in 1993 for a class of six coastal minehunters under the project designation SEA 1555. The tender was awarded in 1994 to the partnership of Australian Defence Industries (ADI) and Intermarine SpA, which was offering a variant of the Italian
Five of the six ships were constructed completely in Newcastle, New South Wales, while the hull of the first ship was built in Italy, then transported to Australia for fitting out. Construction ran from 1994 to 2003, with lead ship entering service in 1999. All six vessels are based at , in Sydney. In 2006, following a capability review three years prior, one minehunter was placed in reserve, while another was marked for transfer to reserve status; this instruction was reversed prior to 2008, and the two vessels were tasked with supporting border protection operations. Two of the minehunters were decommissioned in 2018.
Даму және конкурстық рәсімдер
1993 жылы Қорғаныс министрлігі бұрынғы мәселелі кемелерді алмастыру үшін алты жағалаулық мина іздеуші кеме сатып алуға тендер жариялады, олардың төртеуі алғашқы екеуінің сонарлық жүйесі мен теңіздегі тұрақтылығымен проблемалар туындағандықтан тоқтатылған болатын. "Jane's International Defence Review" журналында тендер ашылмас бұрын жарияланған мақалада, австралиялық және еуропалық компаниялардың үш бірлескен кәсіпорны жоба ұсынатыны күтілді: "Австралиялық қорғаныс өнеркәсібі" (ADI) және "Интермарин SpA", "Австралиялық су асты кемелері корпорациясы" және "Karlskronavarvet" (кейін "Kockums") – кемелердің ұзартылған нұсқасы, сондай-ақ "AMECON" және "Vosper Thornycroft".
Дизайн және құрылыс
Хуон класының дизайны итальяндық кемелерге негізделген, атап айтқанда, Гаета класы деп аталатын сегіз кемеден тұратын екінші серияға. Әр кеменің толық жүктемемен ығыстыру салмағы 732 тоннаны құрайды (Гаеталардан сәл көп), ұзындығы , ені және суға бату тереңдігі . Мина аулаушылардың негізгі қозғалтқыш жүйесі – бір Fincantieri GMT BL230 BN дизельдік қозғалтқышы, ол бір басқарылатын қанатты бұранданы қозғайды, кемеге максималды жылдамдыққа жетуге мүмкіндік береді. Максималды қашықтығы және кемелердің 19 күндік теңізде жүру қабілеті бар.
Пайдалану тарихы
Барлық алты кеме "Майналық соғыс және тазарту" дайвинг тобының негізгі базасы қызмет ететін базада орналасқан. HMAS Huon 2006 жылдың басында қолданыстан шығарылды, бірақ сол жылдың соңында қайта қолданысқа енгізілді, ал HMAS Hawkesbury-дің жоспарланған қолданыстан шығарылуы тоқтатылды, осылайша кемелер патрульдік қайықтар ретінде пайдаланылуы мүмкін болды. Австралия және аймақтық сулардағы кез келген қызметтен басқа, бірнеше кеме Австралия басшылығымен жүргізілген RAMSI бейбітшілік миссиясының бір бөлігі ретінде Соломон аралдарына жөнелтілді. 2003 жылдан бері "Анод" операциясы аясында Хоуксбери, Диамантина, Ярра және Гаскойн кемелері қолданылған. 2008 жылға қарай Хуон мен Хоксбери шекаралық қауіпсіздік операцияларын кезекпен қолдап тұрды. Екі мина іздеуші кеме де 2018 жылдың 31 қазанында қызметтен босатылды.
Мүмкін болатын ауыстыру
Азия-Тынық мұхиты ғасырында Австралияны қорғау: Force 2030, 2009 жылғы Қорғаныс министрлігінің ақ парағы, Huons кемелерін, сондай-ақ RAN-ның патрульдік және гидрографиялық кемелерін, көп мақсатты оффшорлық жауынгерлік кемелердің (OCV) бір класына алмастыруды ұсынды. 2000 тоннаға дейін суырып алатын және тікұшақтармен немесе ұшқышсыз әуе аппаратымен жұмыс істеуге жабдықталған жаңа кемелер, қажеттілікке қарай міндеттерді өзгерту үшін модульдік миссиялық жүктеме жүйесін пайдаланады. 2020 жылы Австралия Корольдік Теңіз күштері Huon класының Арафура класының оффшорлық патрульдік кемесінің өңделген нұсқасымен алмастырылуы мүмкін екенін хабарлады.