Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Инверклид теміржол станциясы, Шотландия.
Railway station in Inverclyde, Scotland
Порт-Глазго теміржол станциясы Шотландияның Порт-Глазго қаласына қызмет көрсететін Инверклид желісінде орналасқан. Ол қала орталығында, Принц көшесі мен Джон Вуд көшесінің қиылысындағы басты кіреберісімен орналасқан. Станция 1841 жылдың 31 наурызында ашылды, сол күні ашылған Глазго, Пейсли және Гринок темір жолының аралық станцияларының бірі болды. 1865 жылы тармақ желісі ашылғанда станция торапқа айналды. Негізгі желі 1889 жылы Каледония темір жолы арқылы ұзартылды. Екі желі де станцияның батыс жағына қарай айырылады, Wemyss Bay тармағы қазір терминалына дейін көбінесе бір рельстік; ал Gourock желісі бойлық екі рельстік. Екі желі де 1967 жылы British Rail компаниясымен 25 кВ айнымалы ток жүйесін пайдалана отырып электрлендірілді, сонымен қатар тармақ желісінің бір бөлігі жаңғырту жұмыстарының аясында бір рельстік болып қайта жаңартылды. Бұрынғы Глазго және Оңтүстік-Батыс теміржол стансасына (қазір пайдаланылмайды) қосылыс, түйістің батысынан шамалы қашықтықтағы тармақ желісінен бөлінетін. Ескі станция бір кезеңде (шамамен 1971–1984 жылдар) контейнерлік терминал ретінде пайдаланылды, бірақ 1991 жылдың қыркүйегінде ресми түрде жабылды. Станцияның батыс жағында Уэмисс шығанағына қатынайтын қосымша платформа болды. Платформа желінің оңтүстік жағында орналасқан және қазір толықтырылған – электрлендіруден бұрын, ол Уэмисс шығанағына бағытталатын вагондарды қосу (және кері қайтқанда ажырату) үшін пайдаланылды.
Port Glasgow railway station is on the Inverclyde Line, serving the town of Port Glasgow, Scotland. It is located in the town centre with the main entrance at the junction of Princes Street and John Wood Street. It opened on 31 March 1841, being one of the intermediate stations on the Glasgow, Paisley and Greenock Railway which opened on that date. It later became a junction in 1865, when the branch to was opened. The main line was then extended to in 1889 by the Caledonian Railway. The two lines diverge to the west of the station, with the Wemyss Bay branch now mostly single track all the way to the terminus; the Gourock line is double throughout. Both lines were electrified in 1967 by British Rail using the 25 kV AC system, with the branch partially singled as part of the modernisation work. A (now disused) connection to the former Glasgow and South Western Railway station at Greenock diverged from the branch line a short distance west of the junction. The old station was used for a period (circa 1971–84) as a container terminal but was officially closed in September 1991. There was a bay platform at the west end of the station for services to Wemyss Bay. The platform was located on the south side of the line and is now infilled – prior to electrification, it was used for carriages which were added to (and on return detached from) Wemyss Bay trains.
Қызметтер
Порт-Глазго – Инверклид желісіндегі барлық жолаушылар пойыздары тоқтайтын жалғыз станса. Жұмыс күндері мен сенбі күндері күндіз стансадан шығысқа қарай сағатына бес пойыз Пейслиге және Глазго орталық стансасына қатынайды – төртеуі Гороктан, ал біреуі Уэмисс шығанағынан. Олардың үшеуі (Уэмисс шығанағынан келгені де соның ішінде) шектеулі аялдамаларда тоқтайды, ал қалғандары жол бойындағы барлық аралық стансаларда тоқтайды. Батысқа қарай да сондай жиілікпен қызмет көрсетіледі – сағатына бір пойыз Уэмисс шығанағына, сағатына екі пойыз жылдам жүріп, содан кейін барлық стансаларда тоқтай отырып Горокке, және тағы екі пойыз Горокке дейін барлық стансаларда тоқтайды. Кешке Гуррокке сағатына екі, Уэмисс шығанағына бір, Глазго орталық стансасына үш пойыз қатынайды, ал жексенбі күндері Глазгоға жарты сағат сайын, ал Гуррокке және Уэмисс шығанағына сағат сайын пойыздар жүреді. Қазіргі таңда пойыздардың көпшілігі ЭМУ (электр пойыздар) арқылы жүзеге асырылады.
Port Glasgow is the only station on the Inverclyde Line where all passenger services stop. There are five trains per hour from the station eastbound on weekday & Saturday daytimes to Paisley & Glasgow Central – four originate from Gourock and one from Wemyss Bay. Three of these are limited stop (including that from Wemyss Bay), whilst the others call at all intermediate stations en route. Westbound, the same frequency operates – hourly to Wemyss Bay, 2 per hour fast to and then all stations to Gourock and 2 per hour that stop at all stations to Gourock. In the evening, there are two trains per hour to Gourock, one to Wemyss Bay and three to Glasgow Central, whilst on Sundays there is a half hourly service to Glasgow and hourly to both Gourock & Wemyss Bay. Most trains are now operated by EMUs.