Modesto & Empire Traction – Калифорниялық шағын теміржол. Сан-Хоакин алқабындағы жүк тасымалы, Beard Industrial Park қызметтері, және GE локомотивтері туралы ақпарат.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Калифорния штатының Станислаус округіндегі III сыныпты темір жол
Class III railroad in Stanislaus County, California
Modesto and Empire Traction Company – Калифорнияның Сан-Хоакин аңғарында жұмыс істейтін III сыныпты қысқа желілік темір жол. Ол Beard Land & Investment Company компаниясына тиесілі; Beard отбасы әрқашан осы темір жолдың иесі болған. Beard отбасы сонымен қатар МЭТ клиенттері орналасқан Beard индустриалды паркін құрды. Бұл темір жолдың ерекшелігі – ол 50 жылға жуық уақыт бойы тек 1947 және 1955 жылдар аралығында салынған GE 70 тонналық маневрлік локомотивтермен жұмыс істеді. Алайда, жақында бұрынғы Southern Pacific EMD SW1500 маневрлік локомотиві де парке қосылды. МЭТ 5 мильдік (8 км) негізгі желіде, сондай-ақ қосымша 48,7 мильдік (78 км) сарай және өнеркәсіптік желіде жұмыс істейді, бұл Beard индустриалды паркінде вагондарды тіркеу қызметін қамтамасыз етеді. МЭТ Modesto қаласында Union Pacific (бұрынғы Southern Pacific) және Empire қаласында BNSF Railway Stockton Subdivision (бұрынғы Santa Fe) темір жолдарымен байланыс жасайды.
The Modesto and Empire Traction Company is a Class III short line railroad operating in California's San Joaquin Valley. It is owned by the Beard Land & Investment Company; the Beard family has always owned the railroad. The Beards also created the Beard Industrial Park where the MET's customers are located. The railroad was unique in that it had operated for nearly 50 years exclusively with GE 70 ton switchers built between 1947 and 1955; however, a former Southern Pacific EMD SW1500 switcher was added to the roster as of late. The MET operates on 5 mile (8 km) of mainline track, as well as an additional 48.7 mile (78 km) of yard and industry track, providing switching services in the Beard Industrial Park. The MET interchanges with the Union Pacific (ex Southern Pacific) at Modesto and with the BNSF Railway Stockton Subdivision (ex Santa Fe) at Empire.
Тарих
МЭТ 1911 жылдың 7 қазанында Т.К. Бирд мырза тарапынан құрылған. 1911 жылдың 1 қарашасында электрлендірілген Модесто қалааралық теміржолы (MIR) жалға алынды. Теміржол 1911 жылдың қарашасында жұмысын бастаған кезде жолаушылар тасымалы басты қызмет болды, бірақ ол 1917 жылға дейін ғана созылды. 1952 жылдың наурыз айында МЭТ дизельдік жұмысқа толығымен көшті.
The MET was incorporated on October 7, 1911, by Mr. T. K. Beard. On November 1, 1911, it leased the electrified Modesto Interurban Railway (MIR). Passenger service was the primary service for the railroad when it started in November 1911, but only lasted until 1917. The MET went to diesel only operation in March 1952.
Модесто қалааралық темір жолы
Модесто қалааралық темір жолы 1909 жылдың 23 наурызында Модестодан МакГенри даңғылы бойымен және тікелей Ривербанкке дейін 9,5 миль (15 км) ұзындығындағы жол салу жоспарымен құрылды. Бұл темір жол қажет болды, себебі Модестоға тек Оңтүстік Тынық мұхиты темір жолы қызмет көрсетті; Санта-Фе Модесто қаласын Империядан шығысқа қарай 5 миль (8 км) аралықта айналып өтті. Модесто қалааралық темір жолы Санта-Фе мен Модестоны байланыстырды. 1909 жылдың 12 сәуірінде жол жұмыстары басталды. Модесто және Империя тракциясы темір жолын басқаруға кіріспес бұрын, Модесто қалааралық темір жолы құрылысын аяқтап, алғашқы пойзын іске қосты. 1911 жылдың 1 қарашасында Модесто және Империя тракциясы бұл темір жолды жалға алды.
The Modesto Interurban Railway was incorporated on March 23, 1909, with plans to build 9.5 mile (15 km) of track from Modesto along McHenry Avenue and then directly to Riverbank. The railway was envisioned because only the Southern Pacific served Modesto; the Santa Fe bypassed Modesto by 5 mile (8 km) to the east at Empire. The Modesto Interurban Railway linked the Santa Fe with Modesto. On April 12, 1909, the grading commenced. Just days before the Modesto & Empire Traction began taking over the railroad, the Modesto Interurban Railway completed construction and operated its first train. By November 1, 1911, the Modesto & Empire Traction was leasing the railway.