Челтенхем жарыс жолы теміржол станциясының тарихы

Кіріспе

Ұлыбританиядағы темір жол станциясы, Англиядағы қолданыстан шығарылған темір жол станциясы.

Cheltenham Race Course темір жол станциясы Англияның Глостершир графтығындағы Челтенхэм қаласының шетінде, Cheltenham Racecourse жарыс жолына қызмет етеді. Бұрынғы Great Western Railway Челтенхэм-Стратфорд тарамдарында орналасқан станция 1912 жылы ашылған, ол Prestbury Park жарыс жолына, әйгілі Gold Cup жарысының үйіне қызмет ету үшін салынған. Кейін платформалар 14 вагоннан тұратын пойызға сай келу үшін кеңейтілді. Станция тек жарыс күндері ғана ашылып тұрды, сондықтан жабдықтары қарапайым болды, бірақ ол 1976 жылғы Челтенхэм фестиваліне дейін жарысқа қатысушыларға қызмет көрсетуді жалғастырды. Желідегі көптеген станциялар 1960 жылы жабылса да, желі 1968 жылға дейін үздірілмейтін жолаушылар пойыздары үшін ашық қалды. 1971 жылдан 1976 жылға дейін жарыс күндері арнайы пойыздар тек Cheltenham Racecourse станциясына қызмет көрсетті. Желі 1976 жылға дейін жолаушылар тасымалы жоспарланбаған, сонымен қатар, жүк пойызы Winchcombe қаласынан сырғып, жолды зақымдағанға дейін қосымша бағыт ретінде пайдаланылды. Сол жылы желі ресми түрде жабылды, көп ұзамай рельстер алынып тасталды. Cheltenham Race Course қазір 12 мильдік Gloucestershire Warwickshire мұралық темір жолының оңтүстік терминалы болып табылады, оны толығымен еріктілер басқарады. Желі кезең-кезеңмен қайта ашылды. Желінің өзі 1984 жылы сатып алынған. Gotherington мен жарыс жолы арасындағы рельстер 2001 жылы қайта төселді. Желі 2003 жылдың 7 сәуірінде Принцесса Роял атынан қайта ашылды. Станция Corsican pine ағаштарымен шектеліп орналасқан. Оның солтүстік жағында, кесуден шыққан жерінен Cleeve Hill төбесіне көрініс ашылады. Бастапқы станция кассасы Swindon компаниясы жасаған жиналмалы құрылыстың жалғыз сақталған мысалы деп саналады, ол пойызбен жеткізіліп, орнында құрастырылған. Ол A435 көпірінің жанында және жарыс жолының басты кіреберісіне жақын орналасқан. Ішінде заттар жинағы сақталған. Жұмсақ еңіс платформаға, жаңа станция ғимаратына, навеске, дәретханалар мен күту залына жол ашады. Станцияда екі рельс бар, біреуі платформаға жақын, екіншісі локомотивтерге пойызды айналып өтуге мүмкіндік береді. 2005 жылы станция маңындағы сигналдар мен стрелкаларды басқару үшін жаңа сигналдық пост ашылды. Станцияға көлікпен кіру тек жарыс жолының басты кіреберісі арқылы ғана мүмкін. Үлкен тегін тұрақ орны бар. Автобус Network Rail Cheltenham Spa станциясынан қала орталығы арқылы Racecourse Park and Ride аялдамасына дейін жүреді, ол Gloucestershire Warwickshire Steam Railway станциясынан шамамен 10 минуттық жерде орналасқан.

Cheltenham Race Course railway station serves Cheltenham Racecourse on the outskirts of Cheltenham, Gloucestershire, England. On the ex Great Western Railway Cheltenham to Stratford line, the station opened in 1912 to serve the new racecourse at Prestbury Park, home of the famous Gold Cup meeting. The platforms were later extended to accommodate trains of up to 14 carriages. The station was only opened on race days and so facilities were rudimentary, but it continued to serve racegoers until the 1976 Cheltenham Festival. Although most of the stations on the line closed in 1960, the line itself remained open for non stop passenger services until 1968. Special trains on racedays only served Cheltenham Racecourse station from 1971 until 1976. The line was also used as a diversionary route with no scheduled passenger services until 1976, when a freight train derailed at Winchcombe and damaged the track. The line was officially closed in the same year; the track was lifted shortly afterward. Cheltenham Race Course is now the southern terminus of the 12 mile long heritage Gloucestershire Warwickshire Railway, run entirely by volunteers. The line has been reopened in stages. The line trackbed itself was bought in 1984. The track from Gotherington to the racecourse was relaid in 2001. The line was reopened as a heritage railway by the Princess Royal on 7 April 2003. The station is in a cutting fringed by Corsican pine trees. Its northern end, where it emerges from the cutting, affords views towards Cleeve Hill. The original station booking office is believed to be the only remaining example of a Swindon built flatpack prefabricated building that was brought by train and assembled on site. It is perched at the top of the cutting, next to the A435 roadbridge and close to the main entrance of the racecourse. It has a collection of artefacts housed within it. A gentle slope gives access to the platform where there is a new station building with a canopy, toilets and waiting room. The station has two tracks, one adjacent to the platform and the other to allow locomotives to run around the train. A new signal box was opened in 2005 to control the signals and point work around the station. Access to the station by car is only via the main racecourse entrance. There is a large free car park. A bus service runs from the Network Rail Cheltenham Spa station, through the town centre to the Racecourse Park and Ride, about 10 minutes' walk from the Gloucestershire Warwickshire Steam Railway station.

2-кезеңнің қайта құрылысы

2012 жылы жаңа Даму қоры аясында GWSR Челтенхэм жарыс жолы стансасындағы 2-платформаны қайта жаңарту үшін қайырымдылық шақыруын бастады. 2-платформаны қайта жаңарту жұмысы 2016 жылы аяқталды.