Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Австралия үкіметінің коммерциялық кәсіпорны
Корольдік Австралия теңіз күштері үшін Хантер класындағы фрегаттарды құрылысын жүзеге асыратын компания.
Australian government business enterprise
the company building the Hunter class frigates for the Royal Australian Navy
ASC Pty Ltd, бұрын Австралиялық су асты кемелері корпорациясы, Австралияның теңіз кемелерін құрылысымен айналысатын Австралия үкіметінің коммерциялық кәсіпорны болып табылады. Штаб-пәтері Оңтүстік Австралияның Осборн қаласында орналасқан. Бұл компания Корольдік Австралия теңіз күштері (RAN) пайдаланатын флотты құрылысымен және күтімін қамтамасыз етуімен, сондай-ақ RAN үшін үш кеме құрылысымен ерекшеленеді. Алғашқысы 2017 жылдың ортасында тапсырылды.
ASC Pty Ltd, formerly the Australian Submarine Corporation, is an Australian government business enterprise involved with Australian naval shipbuilding, headquartered in Osborne, South Australia. It is notable for the construction and maintenance of the fleet operated by the Royal Australian Navy (RAN) and the construction of three s for the RAN with the first delivered in mid 2017.
Тарих
Австралиялық Субмарина Корпорациясы құрылды, онда Кокумс (жобалаушы) бірлескен кәсіпорынның құрамына кірді. ASC құрылыс кешені Оңтүстік Австралиядағы Осборн қаласында, Порт өзенінің жағалауында бұрын игерілмеген жерге орналастырылды. Объектінің құрылысы 1987 жылғы 29 маусымда басталды және 1989 жылғы қарашада ашылды. Оңтүстік Австралия құрылыс кешендерін салу орны және штаттық үкімет жұмысшылар кәсіподақтары тудыратын қиындықтарды азайтуға көмектесетіні туралы уәдесіне байланысты таңдалды. 1990 жылдың соңына қарай Chicago Bridge & Iron және Wormald International ASC-дегі үлестерін сатты. Акцияларды Кокумс пен Австралия Индустрияны Дамыту Корпорациясы сатып алды, содан кейін Кокумстың бір бөлігі акциялары Джеймс Харди Индустриес компаниясына сатылды, бұл компанияның австралиялық көпшілік меншігін сақтауға мүмкіндік берді. 1991 жылы компания қызметін кеңейту үшін Нью-Саут Уэльстегі банкротқа ұшыраған Carrington Slipways компаниясын сатып алды. Компанияның атауы 2004 жылғы 1 қазанда Australian Submarine Corporation Pty Ltd-дан ASC Pty Ltd-ға өзгертілді, бұл оны арнайы су асты кемелерін жеткізуші және техникалық қызмет көрсетуші ғана емес, сонымен қатар әскери-теңіз кемелерін жеткізуші ретінде бекітуді мақсат етті. Атау "компанияның болашақ бизнесі және кеме жасау қызметі" мен олардың кеме жасау операцияларын құруын көрсететіндей арнайы таңдалды. 2005 жылғы 31 мамырда Австралия үкіметі ASC компаниясын RAN әуе соғысының жойғыштарын (AWD) құрылыс жасау үшін таңдаулы компания ретінде таңдады, SEA 4000 сатып алу шарты бойынша. Австралия үкіметі жобаға бірінші кезеңді мақұлдады және ASC-ге "әрі қарайғы жобалау жұмыстары, жұмыс күшін даярлау, бастапқы инфрақұрылымдық инвестициялар және нысандарды салуды қоса алғанда, келесі кезеңге" 455 миллион доллар бөлді. 2016 жылғы қазанда Федералды үкімет ASC-нің қазіргі ASC жұмыстарының әртүрлі аспектілеріне бағытталған үш компанияға бөлінетінін растады. Біреуі әуе соғысы жойғыштарына, екіншісі су асты кемелерін күзеуге және дамытуға, ал үшіншісі инфрақұрылымды дамытуға арналды. Бөліну 2017 жылға дейін аяқталуы күтілді. Оңтүстік Австралия үкіметімен жасалған келісімдерге сәйкес, жаңадан құрылған инфрақұрылым иесі және басқарушысы Australian Naval Infrastructure Pty Ltd (ANI) 2017 жылғы қарашада Techport бизнесін сатып алуды аяқтады, бұл оған жаңадан аталған Осборн Әскери Кеме Сауда Орталығының меншігін тиімді шоғырландыруға мүмкіндік берді. Сатып алынған активтерге жалпы пайдалану құралы және барлық кеме жасау инфрақұрылымы кірді. 2018 жылғы 27 шілдеде ASC екінші Әуе соғысы жойғышын, NUSHIP Brisbane (III) (DDG 41) Австралия Қорғаныс Күштеріне тапсырды. 2018 жылғы желтоқсанда ASC Shipbuilding ASC Pty Ltd-дан құрылымдық жағынан бөлініп, BAE Systems Australia сатып алды. 2021 жылы ASC Shipbuilding ресми түрде BAE Systems Australia Maritime деп аталды. 2020 жылы ASC және CSIRO екі жылдық ғылыми-зерттеу ынтымақтастығын бастады, олар "салқын спрей" аддитивті өндіріс әдістерін жетілдіре отырып, дәл су асты кемелерінің бөлшектерін тиімді жөндеуді көздеді. 2020 жылғы 28 ақпанда ASC үшінші және соңғы Әуе соғысы жойғышын, NUSHIP Sydney (V) (DDG 42) ADF-ке тапсырды, бұл SEA 4000 Әуе соғысы жойғышы жобасының кеме құрылысы аяқталғанын білдірді. 2022 жылғы тамызда ASC Аделаида қаласының орталығындағы 14-ші лотта жаңа ғылым және технология орталығын ашуды жариялады, онда робототехника, жасанды интеллект және машиналық оқыту сияқты салалардағы ғылыми-зерттеу жобалары жүзеге асырылатын болады.
The Australian Submarine Corporation was formed when Kockums (designer of the ) became part of a joint venture with the Australian branch of Chicago Bridge & Iron, Wormald International, and the Australian Industry Development Corporation to construct the six vessels. The ASC construction facility was established on previously undeveloped land on the bank of the Port River, at Osborne, South Australia. Work on the site began on 29 June 1987, and it was opened in November 1989. South Australia had been selected as the site of the construction facility based on the proposed location of the facility and promises by the State Government to help minimise any problems caused by workers unions. By the end of 1990, Chicago Bridge & Iron and Wormald International had both sold their shares in ASC. The shares were bought up by Kockums and the Australian Industry Development Corporation, with some of Kockums' shares then sold to James Hardie Industries to maintain an Australian majority ownership of the company. In 1991 the company had brought the insolvent Carrington Slipways in New South Wales to expand operations. The company's name was changed from the Australian Submarine Corporation Pty Ltd to ASC Pty Ltd on 1 October 2004 to position it as a supplier of naval combat vessels in addition to being a specialist submarine supplier and maintainer. The name was specifically selected to reflect "the company’s future business and shipbuilding activities" and the establishment of their shipbuilding operations. On 31 May 2005, ASC was selected by the Australian Government as the preferred shipbuilder for RAN's Air Warfare Destroyers (AWDs) under the SEA 4000 acquisition contract, one the largest in Australian Defence history. The Australian Government granted first pass approval for the project and provided $455 million to ASC towards "the next phase of activities including further design work, workforce skilling, initial infrastructure investment and facilities construction." In October 2016, the Federal Government confirmed that ASC would be dissolved into three companies focused on different elements of current ASC works. One would be dedicated to the Air Warfare Destroyers, one to continued submarine sustainment and development and one to infrastructure development. Dissolution was expected to be complete by 2017. Under agreements struck with the South Australian Government, the newly formed infrastructure owner and manager, Australian Naval Infrastructure Pty Ltd (ANI), completed the acquisition of the Techport business in November 2017, enabling it to effectively consolidate ownership of the newly named Osborne Naval Shipyard precinct. Assets acquired included the Common User Facility and all shipyard infrastructure. On 27 July 2018, ASC delivered the second Air Warfare Destroyer, NUSHIP Brisbane (III)(DDG 41) to the Australian Defence Force. In December 2018, ASC Shipbuilding was structurally separated from ASC Pty Ltd, and acquired by BAE Systems Australia. In 2021, ASC Shipbuilding is officially re named BAE Systems Australia Maritime. In 2020, ASC and CSIRO begin a two year research collaboration looking to more efficiently repair precision submarine components by perfecting ‘cold spray’ additive manufacturing techniques. On 28 Feb 2020, ASC delivered the third and final Air Warfare Destroyer, NUSHIP Sydney (V)(DDG 42) to the ADF, marking the end of the shipbuilding for the Air Warfare Destroyer project SEA 4000. In August 2022 ASC announced the opening of a new science and technology hub at Lot Fourteen in Adelaide city centre, where research projects in fields such as robotics, artificial intelligence and machine learning would be undertaken.
Өнімдер
ASC 1987 жылы Австралия үкіметімен Австралия Корольдік Әскери-теңіз флотына (RAN) алты суасты кемесінен тұратын флотты жобалау және құрастыру жөніндегі Австралияның ең ірі қорғаныс келісімшартын жасасқанда танымал болды. Суасты кемелері жобасы 1990 жылдары түрлі қиындықтарға тап болғанымен, аяқталғаннан кейін Коллинз класы әлемдегі ең жетілген дизельді-электрлік суасты кемелері деп мойындалды. Дегенмен, қиындықтар тоқтамады және өте қымбат Коллинз класы суасты кемелері содан бері мәселелер мен дау-дамайларға толы. ASC RAN-мен жасалған 3,5 миллиард долларлық келісімшарт бойынша Коллинз класының алты суасты кемесін олардың қызмет ету мерзімі бойына күтіп-жөндеумен айналысады. Бүгінгі күнге дейін ешбір басқа әскери-теңіз флоты Коллинз класы суасты кемелерін сатып алуға қызығушылық танытқан жоқ. 2005 жылы компания Австралия үкіметі тарапынан басқа екі үміткерден бұрын Sea 4000 жобасы аясында үш жаңа AEGIS негізіндегі Австралия әуе соғыс кемелерін (AWD) құрастыруға басты мердігер ретінде таңдалды. AWD кемелері 2013 жылы пайдалануға берілуі жоспарланған. ASC сонымен қатар Коллинз класы суасты кемелерін ауыстыру үшін он екі Shortfin Barracuda Block 1A дизельді-электрлік суасты кемесін салуға дайын болды. Алайда, бұл жоба кейіннен ядролық қуатпен жұмыс ілейтін шабуылдық суасты кемесіне басымдық беру арқасында тоқтатылды. ASC Гонконг теңіз полициясы үшін Гонконгта өндірілетін Keka класындағы жағалау күзетіне арналған катерлерді және Тайланд Корольдік Әскери-теңіз күштері үшін Тайландта өндірілетін T.81 сериясын өндіру бойынша да келісімшарттар жасады.
ASC rose to prominence in 1987 when it was contracted by the Australian Government to design and manufacture a fleet of six s for the Royal Australian Navy (RAN) in what was the largest defence contract ever signed in Australia. Although the submarine project was marred with difficulties throughout the 1990s, upon completion the Collins class were hailed as the most advanced diesel electric submarines in the world. The difficulties continued, however, and the very expensive Collins class submarines have been plagued with troubles and controversy ever since. ASC maintains the six Collins class submarines for their operational lifespans under a A$3.5 billion contract with RAN. To date, no other navy has expressed interest in buying a Collins class submarine. In 2005, the company was selected by the Australian Government, ahead of two other bidders, as the preferred shipbuilder for three new AEGIS based Australian air warfare destroyers (AWD) under the Sea 4000 Project. The AWDs are scheduled to begin service in 2013. ASC was also set to construct twelve Shortfin Barracuda Block 1A diesel electric submarines to replace the Collins class submarine currently in service with the Royal Australian Navy. However, this was later to be cancelled in favour for a nuclear powered attack submarine. ASC also has contracts for production of Keka class coastal patrol boats, produced in Hong Kong for use of Hong Kong maritime police, and the Series T.81 produced in Thailand for the use of the Royal Thai Navy.
Мүмкін болатын жекешелендіру
2014 жылдың ақпан айында Ұлттық аудит комиссиясы бірінші кезең есебінде Комонвеллге ASC-дегі қатысу үлесін сатуды ұсынды.
In February 2014, the National Commission of Audit recommended in its Phase One Report that the Commonwealth sell its interest in ASC.