Кіріспе

Ресейлік круиздік зымыран

Kh 59M класындағы зымырандар үшін әзірленген 36МТ турбовентиляторлы қозғалтқышты Ресейдің NPO Saturn компаниясы өндіреді. Зымыранға нысана координаттары ұшыру алдында енгізіледі, ал бастапқы ұшу кезеңі инерциялық навигациямен жүзеге асырылады. Нысанаға жақын қашықтықта телевизиялық басқару жүйесі қосылады. Ұшақтағы оператор нысананы көріп анықтайды және зымыранды оған бекітеді.

Пайдалану тарихы

Түпнұсқа Х-59 зымыранын МиГ-27, Су-17М3, Су-22М4, Су-24М, Су-25 және Су-30 отбасы ұшақтарымен, егер олар APK-9 деректер байланысы құрылғысымен жабдықталған болса, тасымалдауға болар еді, бірақ ол тек Ресей қызметіндегі Су-24М-де ғана қолданылды. Х-59МК2 зымырасы Су-57 жасырын ұшағынан сынақтан өтті, бұл 2018 жылы Сириядағы әскери операция кезінде болды. 2022 жылдың 4 сәуірінде Украинаға ресейлік басқыншылық кезінде Telegram арналарында Ресей Әуе-ғарыш күштерінің Украинаның Николаев қаласы маңындағы астық сақтағышына Х-59М зымыранын ұшырғаны туралы фотосуреттер жарияланды. Зымыра нысанаға ұшып бара жатқанда бейнекамераға түсірілді. 2022 жылдың 16 тамызында Украина Әуе күштері әлеуметтік желілерде Х-59 зымырандары Житомир облысындағы әуе базасына шабуыл жасау үшін қолданылғанын растады. Зымырандар Беларусь шекарасынан, Су-34 ұшақтарынан ұшырылған деп есептеледі.

Х-59 үлгісі

Kh 59 (AS 13 "Kingbolt") – екі қатты отынды реактивті қозғалтқыштармен жабдықталған бастапқы нұсқа. 1991 жылы алғаш рет көрсетілді; Kh 59 немесе Kh 59E ретінде экспортталды. Kh 59MK2 (AS 22) – Kh 59MK (атып қою және ұмыту) жерге шабуылдау нұсқасы, алғаш рет MAKS 2015 көрмесінде таныстырылды. Kh 59M2 – Kh 59M/Kh 59MK жаңа TV/IIR іздеу құрылғыларымен, 2004 жылы хабарланды. Kh 59M/ME үшін ұсынылған даму бағыттарына баламалы пайдалы жүктер (кассеталық оқ-дәрілерді қоса алғанда) кірді, бірақ олардың ағымдағы даму деңгейі белгісіз.