Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Шотландияның Хайленд аймағындағы Kyle of Lochalsh теміржол станциясы – Шотландияның солтүстігіндегі Хайлендтердегі Kyle of Lochalsh ауылындағы Kyle of Lochalsh желісінің соңғы бекеті. Станция Дингволл қаласынан 63 миль (101 км) қашықтықта орналасқан. Станцияны басқаратын ScotRail компаниясы барлық пойыз қызметтерін ұйымдастырады.
Railway station in Highland, Scotland
Kyle of Lochalsh railway station is the terminus of the Kyle of Lochalsh Line in the village of Kyle of Lochalsh in the Highlands, northern Scotland. The station is 63 mile (101 km) from Dingwall. ScotRail, who manage the station, operate all of the services here.
Тарих
Станция 1897 жылғы 2 қарашада Хайленд темір жолы тарапынан ашылды, бұл Dingwall және Skye темір жолының кеңейтілуі аяқталғаннан кейін болды. Құрылысқа төрт жылдан астам уақыт кетті, себебі жол өтетін жердің қиын-қыстау табиғатынан 29 көпір салынуы керек болды және қатты тау жыныстары арқылы 30-дан астам қазба жасалды. Бұл бір мильге 20,000 фунт стерлингке (сол кезде Ұлыбританияда салынған ең қымбат темір жол) бағаланып, қымбатқа түсті. Салынған кезде станция су жиегіндегі пандошта орналасқан кең аралдық платформадан және батыс жағындағы шале стиліндегі ғимараттан тұрды. Бірнеше қосымша жолдар, сигналдық будка және кішкентай локомотив депосы салынды. 1935 жылдан 1937 жылға дейін станцияда екі LMS тіркеме үйі, ал 1938 жылдан 1939 жылға дейін бір тіркеме үйі орналасты. Бастапқыда станция Сыртқы Гебрид аралдарына қатынайтын паромдармен байланыс қызметін атқарды. Алайда, Kyle of Lochalsh паром терминалы Сторнуэйден 71 миль (114 км) қашықтықта болғандықтан, 1970 жылы Росс және Кромарти кеңесі Сторнуэйден 43 миль (69 км) ғана қашықтықта орналасқан Уллапулда жаңа 460,000 фунт стерлингтік (1970 жылғы шамамен <есептелген сома> теңге) паром терминалын салуға дауыс берді. 1984 жылы сигналдық будка жабылды, осы кезде British Rail желісінде радиоэлектрондық токен блогы жүйесі енгізілді. Қазірде қолданылмайтын болса да, ол әлі де сақталған және демалыс үйі ретінде пайдалануға бейімделген. Станция бұрын Skye аралдарына саяхаттар ұсынған кемежайлардың жанында орналасқан, ал 1995 жылғы 16 қазанда паромдар станцияның жанында орналасқан Skye көпірімен алмастырылды.
The station was opened on 2 November 1897 by the Highland Railway, following the completion of the extension of the Dingwall and Skye Railway from The extension took more than four years to complete due to the unforgiving nature of the terrain through which it was driven 29 bridges had to be constructed and more than 30 cuttings excavated through solid rock, which led to it costing £20,000 per mile (making it the most expensive rail route to be built in the UK at the time). As built, the station consisted of a broad island platform on a pier next to the water's edge and a chalet style station building close to the western end. Several sidings were provided, along with a signal box and small locomotive shed. The station was host to two LMS caravans from 1935 to 1937 followed by one caravan in 1938 to 1939. Originally the station provided a connection to the ferry services for the Outer Hebrides. However, as the ferry terminal at the Kyle of Lochalsh was 71 mile (114 km) from Stornoway, in 1970 Ross and Cromarty council voted to create a new £460,000 (460000.0 in 1970 is equivalent to about <calculated amount> in recent years) ferry terminal at Ullapool which was only 43 mile (69 km) from Stornoway. The signal box closed in 1984, when Radio Electronic Token Block working was introduced on the line by British Rail although no longer operational it is still intact and has been adapted for use as a holiday cottage. The station is located next to the piers that used to offer sailings to Skye, the ferries being superseded on 16 October 1995 by the Skye Bridge that lies close to the station.
Мекемелер
Станция жақсы жабдықталған, билет сату кассасы, мүгедектерге арналған дәретханалар, орындықтар мен телефон бар. Платформада шағын кафе / сувенир дүкені орналасқан. Кіреберіс көпірінде автотұрақ орындары бар.
The station is well equipped, with a ticket office, accessible toilets, benches and a telephone. There is a small restaurant/gift shop on the platform. There are car parking places on the access bridge.
Платформаның орналасуы
Станцияда екі платформа бар, олардың әрқайсысы тоғыз вагоннан тұратын пойызды қабылдай алады, алайда жолаушылар пойыздары көбінесе тек батыс жағындағы (1 платформа) пайдаланады.
The station has two platforms, which can each accommodate a nine coach train, though only the western face (platform 1) is normally used by passenger trains.
Қызметтер
Станциядан апта ішінде және -қа төрт рет күнделікті қатынас бар, ал жексенбі күндері бір (қысқы) немесе екі (жазғы) рейс іске қосылады.
There are four daily departures from the station to and during the week, and either one (winter) or two (summer) services on Sundays.