Railway station in Aberdeen, Scotlandthe station in Manitoba, Canada
Дейс теміржол станциясы – Шотландияның Абердин қаласының Дейс шағын ауданына қызмет ететін теміржол станциясы. Станцияны ScotRail басқарады және ол Абердин-Инвернесс бағытында орналасқан. Эдинбургтан Абердинге және Глазгодан Абердинге бағыттарындағы кейбір пойыздар да Дейс пен Инверриге тоқтау үшін ұзартылады. Ол Абердиннен 10 шақырым қашықтықта орналасқан, станциядан солтүстікке қарайғы алғашқы аялдама.
Dyce railway station is a railway station serving the suburb of Dyce, Aberdeen, Scotland. The station is managed by ScotRail and is on the Aberdeen to Inverness Line, with some trains operating on the Edinburgh to Aberdeen Line and Glasgow to Aberdeen Line also extended to call at Dyce and Inverurie. It is sited 6.25 mile (10 km) from Aberdeen, being the first stop north of the station.
Тарих
Бұл жердегі станция 1854 жылы Шотландияның Ұлы Солтүстік темір жолымен бірге ашылды. Кейіннен ол Формартин және Букан темір жолының торабына айналды, ол осы жерден бөлініп, солтүстікке қарай Питерхед және Фрейзербургке бағытталды; бұл 1861 жылы жолаушылар тасымалы үшін ашылды және басты желідегі платформалармен қатар өз платформаларына ие болды. Екі тармақтағы жолаушылар қызметі Бичингтің кесуі салдарынан 1965 жылдың 4 қазанында тоқтатылды, бірақ станция 1968 жылдың 6 мамырына дейін жұмыс істеді. Жүк тасымалы Питерхедке 1970 жылға дейін, ал Фрейзербургке 1979 жылдың қазанына дейін жалғасты. Станцияның автотұрағы орналасқан жерде бұрынғы тармақ платформаларының іздері әлі де көрініп тұр. Бұрынғы тармақ желілері қазір ұзақ қашықтыққа арналған велосипед жолына айналған, оған автотұрақтың батыс жағынан қол жеткізуге болады. Станция 1984 жылдың 15 қыркүйегінде British Rail компаниясы тарапынан қайта ашылды.
The station here was opened (along with the line) in 1854 by the Great North of Scotland Railway. It later became a junction for the Formartine and Buchan Railway, which diverged here and headed north to Peterhead and Fraserburgh; this opened to traffic in 1861 and had its own platforms alongside the main line ones. Passenger services over both branches ended as a result of the Beeching Axe on 4 October 1965 but the station remained open until 6 May 1968. Freight continued to Peterhead until 1970 and to Fraserburgh until October 1979. There is still evidence on the ground of the old branch platforms which sat on the site of the station car park. The former branch lines are now a long distance cycle path, accessible from the western end of the car park. The station was reopened by British Rail on 15 September 1984.
Сигнал беру
1880 жылы ашылған Дайс сигналдық қорасы темір жолдың шығыс жағында, станцияның оңтүстік (Абердин) шетінде орналасқан биік құрылым болды. 1928 жылы қорапқа 46 рычагтан тұратын жаңа рама орнатылды, кейіннен оның саны 26 рычагқа дейін азайтылды. Dyce 2007 жылдың қазан айында жаңа түсті шамдар қолданысқа енгізілген кезде семафорлық сигналдарын жоғалтты. Рычагтардың рамасы сигналдық қорабынан алынып тасталды (атауы "Дайс Джункшн" дегеннен "Дайс" деп өзгертілді) және жаңа релелік байланыс және "NX" (кіру-шығу) панелі орнатылды, бастапқыда уақытша сигналдық қораптың ішінде орналасқан. Сигналдық қорап 2019 жылдың тамызында Инвернесс пен Абердин арасындағы темір жол желісін жаңарту аясында, Инверури мен Абердин арасындағы жолдың екі еселенуіне байланысты бұзылды. Қорап сатуға ұсынылды, бірақ жұмыс істеп тұрған темір жолға тым жақын болғандықтан, оны пайдалану мүмкін болмады және ешкім оны басқа жерге көшіруге келіспеді.
Dyce signal box, which opened in 1880, was a tall structure located at the south (Aberdeen) end of the station, on the east side of the railway. In 1928, the box was provided with a new frame of 46 levers, subsequently reduced in size to 26 levers. Dyce lost its semaphore signals in October 2007 when new colour light signals were brought into use. The lever frame was removed from the signal box (renamed from "Dyce Junction" to "Dyce") and a new relay interlocking and 'NX' (entrance exit) panel was installed, initially housed inside a temporary signal box. The signal box was demolished in August 2019 as part of upgrades to the Inverness to Aberdeen line that saw the track between Inverurie and Aberdeen be doubled. The box had been offered for sale but due to its close proximity to a working line, no use could be found for it and nobody wanted to remove the box to another location.
Рейтс фермасы
"Raiths Farm" деп аталатын жаңа жүк терминалы Дайс станциясының солтүстігінде, темір жолдың батыс жағындағы далада салынды. Терминалдың құрылысы 2007 жылдың қараша айында аяқталды. "Raiths Farm" нысаны Абердиндегі Гильд-стрит ауласының орнын басты, бұл қала орталығына жақын орналасқан және құнды жерді босатып, оны қайта дамытуға мүмкіндік берді. "Raiths Farm" құрылымына солтүстік және оңтүстікке келу-кету жолдары, айналма жол және төрт тұйық теміржол кіретін сияқты элементтер кіреді. Бұл нысан 2009 жылы қызметін бастады.
A new freight terminal, named "Raiths Farm", has been built to the north of Dyce station, in a field on the west side of the railway. Construction of the terminal was completed in November 2007. The Raiths Farm facility replaced the Guild Street yard at Aberdeen, allowing the latter site, which occupied valuable land close to the city centre, to be redeveloped. The Raiths Farm layout comprises arrival and departure lines to the north and south, a run round loop and four sidings. The facility began operations in 2009.
Орналасқан жері
Дейс станциясы Абердин әуежайының ұшу-қону жолағының қасында орналасқан. Станция платформасынан ұшақтардың қонуын және ұшып кетуін көруге болады, бірақ Дейс станциясы мен әуежай арасында тікелей байланыс жоқ, себебі жолаушылар терминалы ұшу-қону жолағының ар жағында орналасқан.
Although Dyce station is located next to the runway of Aberdeen Airport, and aircraft can be seen landing and taking off from the station platform, there is no direct link between Dyce station and the airport, as the passenger terminal is the other side of the runway.
Мекемелер
Станция 2014 жылы салынған, толық қолжетімді жаяу өткеш көпір арқылы байланыстырылған екі платформадан тұрады. Станцияда қызметкерлер жоқ және билет кассасы да жоқ, бірақ автоматты билет сату автоматтары орнатылған. Басқа да мүмкіндіктер: автотұрақ, такси аялдамасы, велосипедтерге арналған тұрақ, отыруға арналған орындар және әр платформада қарапайым күту павильоны бар. Автоматты жариялаулар, жолаушыларға көмек көрсету орталықтары, сағат кестесі жарналары және пойыз туралы ақпарат тақталары ағымдағы жағдай туралы мәлімет береді. Екі платформа да мүмкіндігі шектеулі жолаушылар үшін толыққанды қолжетімді, көпірде лифттер орнатылған және негізгі автотұрақтан 2-платформаға кедергісіз кіруге болады.
The station has two platforms connected by a new fully accessible footbridge, implemented in 2014. The station is unstaffed and there is no ticket office, but automatic ticket vending machines are provided. Other facilities include car park, taxi rank, cycle storage, seating and a simple shelter on each platform. Automated announcements, customer help points, timetable posters and train information displays offer running information. Both platforms are fully accessible for disabled passengers, with lifts in the footbridge and level access from the main car park to platform 2.
Қызметтер
Дүйсенбіден сенбіге дейін әр бағытта Абердин және Инверриге жарты сағат сайын қызмет көрсетіледі, оның он бір пойзы Инвернесске дейін барады. Жеті Абердин пойызы Эдинбургке, ал біреуі (сенбі күндері екеуі) Глазгоға қарай жүреді, сондай-ақ кешкі жұмысшыларға арналған қызмет те бар. Жексенбі күндері оңтүстікке қарай тоғыз және солтүстікке қарай он бір пойыз жөнелтіледі, олардың бесеуі Инвернесске дейін барады.
There is a half hourly service in each direction Mondays to Saturdays to Aberdeen and Inverurie, with eleven of the latter trains continuing to Inverness. Seven Aberdeen trains run through to Edinburgh and one (two on Saturdays) to Glasgow, along with an evening commuter service to There are nine southbound and eleven northbound departures on Sundays, five of the latter running to Inverness.
2018 Қызметтің жақсаруы
Қызмет жиілігі 2018 жылдан бастап, Шотландия Көлік қызметі қаржылаған кестеге түзетулер енгізу аясында жақсартылды. Монтроз бен арасында "Абердин Кроссрейл" қалалық қызметі енгізілді, ол әр бағытта сағатына бір рет осы жерде және жол бойындағы басқа да аралық стансаларда тоқтайды. Абердин мен Инверри арасындағы қызметтердің жиілігі 30 минутқа дейін артты, сондай-ақ, қолданыстағы Инвернесс бағытындағы бірнеше пойыздар Абердин – Глазго және Эдинбург экспресс қызметтерімен біріктіріліп, үздіксіз жол жүру мүмкіндігі сақталды. Абердин – Инвернесс бағытын жаңартуға жұмсалған 170 миллион фунт стерлингтік жоба 2019 жылға дейін осы учаскедегі теміржолдың екі еселенгенін қамтамасыз етті. Бұл жұмыстың бірінші кезеңі 2018 жылдың мамыр айында басталды, солтүстіктен келген пойыздар осы жерде тоқтады, ал Абердинге және Абердиннен бағыттағы ауыстыру автобустары жол мен сигналдау жүйесін жақсартуға қажетті жұмыстарды жүргізу үшін іске қосылды. Желі 2018 жылдың 12 мамырынан 19 тамызына дейін жабылды. 2019 жылдың соңына дейін Абердин мен Инверри арасындағы желі қайтадан екі еселенді.
Service frequencies were improved here from 2018 as part of a timetable recast funded by Transport Scotland. An "Aberdeen Crossrail" commuter service was introduced between Montrose and , which will call here and the other intermediate stations en route once per hour in each direction. The Aberdeen to Inverurie frequency was upped to every 30 minutes, with several of the existing Inverness trains combined with Aberdeen to Glasgow & Edinburgh express services to maintain through journey opportunities. A £170 million project to upgrade the Aberdeen to Inverness line also saw the track through here redoubled by 2019. The first stage of this work began in May 2018, with trains from the north terminating here and a rail replacement bus service in operation to/from Aberdeen to allow the required track and signalling improvements to be carried out. The line was closed from 12 May until 19 August 2018. The line was duly redoubled between Aberdeen and Inverurie by the end of 2019.
Байланыстар
2017 жылдың мамырына дейін Stagecoach Bluebird Dyce станциясы мен Абердин әуежайы арасында 80 Jet Connect автобус шаттл қызметін іске асырды, бірақ жолаушылар санының аздығына байланысты бұл қызмет тоқтатылды. 2019 жылы First Aberdeen теміржол станциясын әуежаймен, вертолет алаңдарымен және P&J Live кешенімен байланыстыратын X27 бағытын ашты. Абердин теміржол станциясынан, Дайстан оңтүстікке қарайғы алғашқы аялдамадан, Дайс әуежайына көбірек қатынайтын 727 автобусы жүреді.
Until May 2017 Stagecoach Bluebird's operated a 80 Jet Connect bus shuttle service between Dyce station and Aberdeen Airport, but this service was discontinued due to low passenger numbers. In 2019, First Aberdeen launched its X27 service which connects the railway station to the airport, heliports, and the P&J Live. A more frequent bus connection to Dyce airport, the 727, runs from Aberdeen railway station, the next stop south of Dyce.