Введение

Железнодорожная станция в Абердине, Шотландия, станция в Манитобе, Канада.

Железнодорожная станция Дайс обслуживает пригород Дайс, Абердин, Шотландия. Управляется компанией ScotRail и расположена на линии Абердин – Инвернесс, при этом некоторые поезда, следующие по линиям Эдинбург – Абердин и Глазго – Абердин, также делают остановку в Дайсе и Инверури. Станция находится в 10 км от Абердина и является первой остановкой к северу от него.

История

Станция здесь была открыта (вместе с линией) в 1854 году компанией Great North of Scotland Railway. Позже она стала узлом для железной дороги Formartine and Buchan, которая отходила отсюда на север к Питерхеду и Фрейзербургу; движение по ней было открыто в 1861 году, и у нее были собственные платформы рядом с платформами основной линии. Пассажирское движение по обеим веткам было прекращено в результате сокращений, связанных с отчетом Бичинга, 4 октября 1965 года, но станция оставалась открытой до 6 мая 1968 года. Грузовые перевозки продолжались до Питерхеда до 1970 года и до Фрейзербурга до октября 1979 года. На местности до сих пор сохранились остатки старых платформ ветвей, которые располагались на месте парковки станции. Бывшие ветки теперь представляют собой велосипедную дорожку протяженностью на большие расстояния, доступ к которой осуществляется с западной стороны парковки. Станция была вновь открыта компанией British Rail 15 сентября 1984 года.

Сигнализация

Сигнальный пост Дайс, открытый в 1880 году, представлял собой высокое сооружение, расположенное в южной части станции (в направлении Абердина), с восточной стороны железной дороги. В 1928 году пост был оснащен новым механизмом из 46 рычагов, который впоследствии был уменьшен до 26 рычагов. В октябре 2007 года Дайс отказался от семафорных сигналов, когда были введены в эксплуатацию новые светофорные сигналы. Механизм рычагов был демонтирован из сигнального поста (переименованного с "Dyce Junction" в "Dyce"), и была установлена новая релейная система блокировки и панель "NX" (вход-выход), первоначально размещенная во временном сигнальном посту. Сигнальный пост был снесен в августе 2019 года в рамках модернизации линии Инвернесс – Абердин, в ходе которой участок пути между Инверри и Абердином был удвоен. Пост предлагали купить, но из-за его близости к действующему пути не удалось найти ему применение, и никто не захотел переместить его в другое место.

Ферма Райтса

Новый грузовой терминал, названный "Райтс Фарм", был построен к северу от станции Дайс, в поле на западной стороне от железнодорожных путей. Строительство терминала было завершено в ноябре 2007 года. Терминал "Райтс Фарм" заменил сортировочную станцию Гилд-стрит в Абердине, что позволило застроить последний участок, занимавший ценную землю вблизи центра города. Схема расположения "Райтс Фарм" включает прибытие и отправление поездов по линиям, расположенным к северу и югу, обходной путь и четыре подъездных пути. Эксплуатация терминала началась в 2009 году.

Местоположение

Хотя станция Дайс расположена рядом с взлетно-посадочной полосой аэропорта Абердина, и с платформы станции можно наблюдать за приземляющимися и взлетающими самолетами, прямой связи между станцией Дайс и аэропортом нет, поскольку пассажирский терминал находится с противоположной стороны взлетно-посадочной полосы.

Объекты

Станция имеет две платформы, соединенные новым полностью доступным пешеходным мостом, построенным в 2014 году. Станция бесперсоналльная и кассы нет, но установлены автоматы по продаже билетов. К другим удобствам относятся парковка для автомобилей, стоянка такси, велопарковка, скамейки и простое укрытие на каждой платформе. Автоматизированные объявления, пункты помощи пассажирам, расписания и электронные табло с информацией о поездах предоставляют сведения о движении поездов. Обе платформы полностью приспособлены для пассажиров с ограниченными возможностями, с лифтами в пешеходном мосту и безбарьерным доступом от главной парковки к платформе 2.

Услуги

Каждые полчаса в обоих направлениях, с понедельника по субботу, курсируют поезда до Абердина и Инверри, одиннадцать из которых следуют далее до Инвернесса. Семь поездов из Абердина идут до Эдинбурга и один (два по субботам) до Глазго, а также один вечерний поезд для пригородных пассажиров. По воскресеньям отправляется девять поездов на юг и одиннадцать на север, пять из которых следуют до Инвернесса.

2018 Улучшения сервиса

Частота движения поездов была увеличена здесь с 2018 года в рамках пересмотра расписания, финансируемого Transport Scotland. Введена пригородная линия "Aberdeen Crossrail" между Монтрозом и Абердином, которая будет останавливаться здесь и на других промежуточных станциях по маршруту движения раз в час в каждом направлении. Частота движения поездов по маршруту Абердин – Инверри была увеличена до каждых 30 минут, при этом несколько существующих поездов до Инвернесса были объединены с экспресс-поездами Абердин – Глазго и Эдинбург для сохранения возможности сквозного сообщения. Проект модернизации линии Абердин – Инвернесс стоимостью 170 миллионов фунтов стерлингов также предусматривал восстановление второго пути на данном участке к 2019 году. Первый этап работ начался в мае 2018 года: поезда с севера стали прибывать сюда, а для обеспечения сообщения с Абердином был организован автобусный рейс взамен поезда, чтобы провести необходимые работы по улучшению пути и сигнализации. Линия была закрыта с 12 мая по 19 августа 2018 года. К концу 2019 года второй путь между Абердином и Инверри был восстановлен.

Связи

До мая 2017 года Stagecoach Bluebird осуществлял автобусный шаттл 80 Jet Connect между станцией Дайс и аэропортом Абердина, но этот сервис был отменен из-за небольшого количества пассажиров. В 2019 году First Aberdeen запустил маршрут X27, соединяющий железнодорожную станцию с аэропортом, вертолетными площадками и выставочным комплексом P&J Live. Более частое автобусное сообщение с аэропортом Дайс, маршрут 727, отправляется от железнодорожной станции Абердин, расположенной сразу к югу от Дайса.