Кіріспе
Фиф округіндегі теміржол станциясы, Шотландия; Оңтүстік Австралиядағы Аделаидадағы бұрынғы станция. Кирккалди теміржол станциясы – Шотландияның Фиф округіндегі Кирккалди қаласында орналасқан теміржол станциясы. Станцияны ScotRail басқарады және Фиф айналма жолы мен негізгі Шығыс жағалау магистральдық желісінде, Эдинбург Уэверлиден солтүстік-шығысқа қарай 26 миль (42 км) қашықтықта орналасқан. Британдық көліктік полициясы 1-ші платформада шағын кеңсесін ұстап тұрады. Станция Станциялық көшеде орналасқан, кіреберісі Whyte Melville көшесінде. Екі жағында тұрақтар бар, ал Whyte Melville көшесі жағында Эдинбургтен келетін жолаушылар үшін кеңейтілген тұрақ орналасқан. Станция ғимараты Эдинбург платформасында орналасқан. Ғимаратта билет кассасы (көше деңгейінде), дәретханалар, қоғамдық телефон, фотокабина және дүкен бар. Платформалар бір-бірімен байланысқан метро және баспалдақ арқылы жалғасады. Жақында солтүстік және оңтүстік платформаларға қол жеткізу үшін екі лифт орнатылды. Екі платформада да күту залдары бар және бейнебақылау жүйесі жұмыс істейді. Пойыз қозғалысы туралы ақпарат CIS дисплейлері, автоматты хабарламалар және клиенттерге көмек көрсету орталықтары арқылы ұсынылады. Бенночи көшесінде (Станциялық көшеден тыс) үш негізгі теміржол станциясы автобус аялдамасы орналасқан. Тағы екі аялдама Whyte Melville көшесінде орналасқан, олардың бірі кіреберіске жақын, ал екіншісі Дунди университетінің Кирккалди медбикелік кампусына қарама-қарсы орналасқан. Кирккалди теміржол станциясы, Синклейртаун және Дайсарттағы бұрынғы станциялармен бірге, 1847 жылдың 20 маусымында Купарда аяқталатын Эдинбург және Солтүстік теміржолының бөлігі ретінде ашылды. Кейіннен пойыз қызметтерін Солтүстік Британ теміржолы жүзеге асырды, ол 1923 жылы Лондон және Солтүстік-Шығыс теміржолына қосылды. 1948 жылы ұлттандырылған Британ теміржолы басқаруды өз қолына алды. Бастапқыда тек оңтүстік платформасы жабық болды, бірақ 19 ғасырдың соңында станцияны қайта жаңарту жұмыстары жүргізілді. Станция ғимараттары 1964 жылы қайта салынғанға дейін сақталды, бұл қала орталығын қайта дамыту жоспарының бір бөлігі болды, ол көп дау тудырды. 1980 жылдардың соңында болған өрт оңтүстік платформаның қирауына әкелді. Жаңа оңтүстік платформа қайтадан бастап салынуы керек болды және ол 1991 жылы ресми түрде жұртшылыққа қайта ашылды.
Kirkcaldy railway station is a railway station in the town of Kirkcaldy, Fife, Scotland. The station is managed by ScotRail and is on the Fife Circle Line and principal East Coast Main Line, 26 mile (42 km) north east of Edinburgh Waverley. British Transport Police maintain a small office on Platform 1. The station is located on Station Road, with an entrance on Whyte Melville Road. There are car parks on either side with an extension on the Whyte Melville Road side for Edinburgh commuter traffic. The station building is situated on the Edinburgh platform. In the building is a ticket office (at street level), toilets, public phone, photo booth and shop. Platforms are adjoined by a connecting subway and a flight of stairs. Two lifts have recently been installed for north and south platform access. There are waiting rooms on both platforms and CCTV is in operation. Train running information is provided via CIS displays, automatic announcements and customer help points. There are three main railway station bus stops located on Bennochy Road (off Station Road) with access to the car park. A further two bus stops are located on Whyte Melville Road, one of which is adjacent to the entrance and the other opposite University of Dundee Nursing Kirkcaldy Campus. Kirkcaldy railway station, along with now defunct stations in Sinclairtown and Dysart, finally opened on 20 June 1847 as part of the Edinburgh and Northern Railway, which terminated at Cupar. Train services were later taken over by the North British Railway, which was absorbed by the London and North Eastern Railway in 1923. The nationalised British Railways took over in 1948. Originally, only the south platform was covered, until a re fit of the station was undertaken towards the end of the 19th century. The station buildings survived intact until they were re built in 1964, probably as part of the controversial town centre redevelopment plan. A fire in the late 1980s led to the destruction of the south platform. A new south platform had to be built again from scratch, and this was officially re opened again to the public in 1991.
Оңтүстікке қарай
Эдинбург Уэверлиге сағатына 2 пойыз (жартылай жылдам). Эдинбург Уэверлиге күніне 1 пойыз, барлық станцияларда тоқтайды. Лондон Кингс-Кросс және Шығыс жағалау магистральдық желісі арқылы станцияларға күніне 3 пойыз, сондай-ақ күніне 1 пойыз (сенбі күндері жоқ) Лондон Эустонға (Каледониялық ұйқы) жүреді. Эдинбург Уэверлиге сағатына 1 пойыз (шектеулі тоқталымдар) тек кешкі уақытта. Пензанске күніне 1 пойыз. Солтүстік Куинсферри және Далмениге де шектеулі қызмет көрсетіледі. Жексенбі күндері Эдинбургке сағатына екі жартылай жылдам пойыз және барлық станцияларға тоқтайтын бір жергілікті пойыз бар.