Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Уэльстегі бұрынғы темір жол станциясы
Former railway station in Wales
Ллвингверн – Уэльстегі Коррис темір жолындағы станция, Пантпертог ауылына және Плас Ллвингверн тұрғындарына қызмет ету үшін салынған. Бұл үйде Лондондерридің 5-ші маркизінің қызы күйеуімен бірге тұрған. Плас Монтгомериширде орналасқан болса да, станция Мерионетширде, Афон Дулас өзенінің арғы бетінде салынған. Станция Пантертог емес, Ллвингвернде салынды, себебі Пантертогта темір жол өте тар бұрылыстан және тік еңістен өтеді. Станция 1884 жылы ашылып, 1930 жылдың желтоқсан айында жолаушылар тасымалы тоқтатылған кезде жабылды.
Llwyngwern was a station on the Corris Railway in Wales, built to serve the hamlet of Pantperthog and the residents of Plas Llwyngwern, a house where a daughter of the 5th Marquess of Londonderry lived with her husband. Although the Plas was in Montgomeryshire, the station was across the Afon Dulas in Merionethshire. The station was built at Llwyngwern, rather than at Pantperthog, because there is a very tight bend and a steep gradient on the railway at Pantperthog. The station was opened on 1884, and closed with the end of passenger services in December 1930.
Llwyngwern карьерінің филиалы
Станцияның оңтүстігіне қарай Corris темір жолының басты желісі мен Llwyngwern карьеріне қызмет ететін, жылқымен жұмыс істейтін тармақ арасындағы қосылыс орналасқан. Бұл карьер қазір Баламалы технологиялар орталығына айналған. Тармақ 1887 жылдан кейін салынды. Тармақтың басында Коррис темір жолында саяхаттауды күтіп тұрған вагондарды сақтауға арналған қысқа тұйық теміржол болды. Тармақ Афон Дулас өзенінен ағаштан жасалған көпұлақ арқылы өтті. Шығыс жағалауда тағы бір тақтатас төбесі тармақты Ффрид қақпасынан Понт-Ифанс жолына дейін биік көпірмен алып өтті, содан кейін карьердің төменгі жағына жетті. Мұнда еңіс карьердің ұңғымасына дейін жетіп, ұзын туннель бас карьер орнының түбінен басталды. 1927 жыл шамасында ағаш көпір қауіпсіз емес деп жарияланып, тармақ тоқтатылды.
Immediately to the south of the station was the junction between the main line of the Corris Railway and the horse worked branch that served the Llwyngwern quarry, which is now the home of the Centre for Alternative Technology. The branch was built after 1887. There was a short siding at the start of the branch, which was used to store wagons waiting to travel on the Corris Railway. The branch ran on top of a high slate embankment and crossed the Afon Dulas on a timber viaduct. On the east bank, another slate embankment took the branch over the Ffridd Gate to Pont Ifans road on a high bridge, and on to the bottom of the quarry. Here an incline led up to the quarry mill level, and a long tunnel ran to the bottom of the main quarry pit. Around 1927, the wooden bridge was declared unsafe and the branch was abandoned.
Қалдықтар
Станция ғимаратының бір бөлігі автобус аялдамасы ретінде сақталған. Дюланың батыс жағалауында нашарлаған тақтатас жартасының қалдықтарын әлі де көруге болады.
Part of the station building survives as a bus shelter. The much degraded slate embankment can still be seen on the west bank of the Dulas.