Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Шотландияның Перт пен Кинросс аймағындағы темір жол станциясы.
Railway station in Perth and Kinross, Scotland
Дункельд және Бирнам темір жол станциясы Шотландияның Перт пен Кинросс аймағындағы Дункельд қаласы мен Бирнам ауылына қызмет көрсетеді. Ол Перттен солтүстікке қарай 24 шақырым (15 миль) жердегі Хайленд магистральдық темір жол желісінде орналасқан және Питлокриден бұрынғы солтүстікке қарайғы алғашқы аялдама болып табылады. Көптеген қызметтерді ScotRail компаниясы жүзеге асырады, сонымен қатар олар станцияны басқарады. LNER және Caledonian Sleeper де кейбір пойыздарымен осы станцияда тоқтайды.
Dunkeld & Birnam railway station serves the town of Dunkeld and village of Birnam in Perth and Kinross, Scotland. It is located on the Highland Main Line, 15 mile (24 km) north of Perth and is the first stop on the line north of there, before Pitlochry. Most services are operated by ScotRail, who also manage the station. LNER and Caledonian Sleeper also call some services here.
Тарих
Станция 7 сәуірде 1856 жылы Стэнли бұрылысынан (Шотландияның Мидленд бұрылысы темір жолында) Перт және Дункельд темір жолының соңғы бекеті ретінде ашылды. Жеті жыл өткен соң, Инвернес және Перт түйіспе темір жолы Инвернеске қарай желісін ашқанда, станция өткізу станциясына айналды. (I&PJR осы жылдың басында Перт және Дункельд компаниясын сатып алған, ал SMJR бұл желіде жұмыс істеген). 1863 жылдан 1896 жылға дейін станция бастығы Джон Киннард болды. 1935 және 1936 жылдары станцияда LMS тіркелмелі үйі болды, содан кейін 1937 жылдан 1939 жылға дейін екі тіркелмелі үй болды. Станция Шотландияда газ шамдарымен жарықтандырылған соңғы станция болды, олар 1980-ші жылдардың басына дейін электр шамдарымен ауыстырылмады. Жол төсегі жылдар бойы қайта балластық жұмыстардан кейін көтерілгенімен, платформалар осыған ұқсас жөндеуден өтпеді және барлығы қалыпты биіктіктен төмен. Жолаушыларға пойызға көтерілуге көмектесу үшін екі платформада да бірнеше "жәшік" орналастырылған, бірақ станцияда қызметкер болмағандықтан, пойыз келгенде осы көмекші құралдарды тиісті орынға жылжытуға ешкім көмектеспейді.
The station opened on 7 April 1856, as the terminus of the Perth and Dunkeld Railway from Stanley Junction (on the Scottish Midland Junction Railway). Seven years later, it became a through station when the Inverness and Perth Junction Railway opened its line to Inverness via and (the I&PJR had taken over the Perth & Dunkeld company that year prior to this, the SMJR had worked the line). From 1863 to 1896 the station master was John Kinnaird. The station was host to a LMS caravan in 1935 and 1936 followed by two caravans from 1937 to 1939. The station was the last in Scotland to be lit by gas lights, these not being replaced by electric versions until the early 1980s. Although the trackbed has been raised following reballasting over the years, the platforms have not had similar treatment and are all considerably sub standard in height. A couple of 'boxes' have been placed on both platforms to assist passengers to climb into the trains but, because the station is unstaffed, no assistance is available to move these aids into an appropriate position whenever a train arrives.
Мекемелер
Станцияда шағын тұрақ (және велосипед тіректері) бар, ол 1-ші платформаға қадамсыз кіруге мүмкіндік береді, онда орындық және күту павильоны бар. 2-ші платформаға қадамсыз кіру жоқ (кіру жаяу көпір арқылы) және онда ешқандай ыңғайлылықтар да жоқ. Билеттерді сатып алу мүмкіндігі болмағандықтан, жолаушылар оларды алдын ала немесе пойыздың қызметкерінен сатып алуы керек.
The station has a small car park (and some bike racks), which gives step free access to platform 1, which has a bench and a waiting shelter. There is no step free access (access is via a footbridge) nor any facilities on platform 2. As there are no facilities to purchase tickets, passengers must buy one in advance, or from the guard on the train.
Қызметтер
2022 жылдың мамыр айынан бастап, әр жұмыс күні Инвернесске солтүстік бағытта он пойыз, Пертке – он бір пойыз қатынайды. Эдинбург Уэверлиге алты пойыз, ал Эдинбург Уэверлиге бес пойыз, оның ішінде «Каледониялық ұйқы» сервисі бар. Жексенбі күндері Инвернесске күніне 4 пойыз (оның бірі Эльгинге дейін барады), ал оңтүстік бағытта Эдинбург Уэверлиге төрт пойыз (оның ішінде LNER «Highland Chieftain» сервисі) және Гласгоу Квин-стритке екі пойыз қатынайды.
As of May 2022, there are ten departures northbound to Inverness and eleven to Perth each weekday, with six trains going to and five to Edinburgh Waverley, including the Caledonian Sleeper service. On Sundays, there are 4 trains per day to Inverness (one of which extends to Elgin) and, southbound, four trains to Edinburgh Waverley (including the LNER Highland Chieftain service) and two to Glasgow Queen Street.