Нюрнберг әуежайының U-Bahn стансасы: U2 желісімен қала орталығына 12 минутта жетеді. Erlangen және Fürth қалаларына автобус қатынасы бар. Германиядағы жалғыз әуежай метромен байланысқан!
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Flughafen станциясы – Нюрнберг U-Bahn станциясы, U2 желісінде орналасқан, Нюрнберг әуежайына қызмет көрсетеді. 2008 жылы Берлин Темпельхоф әуежайы жабылғаннан бері Нюрнберг Германиядағы әуежайы метро желісімен байланысқан жалғыз қала болып табылады. Нюрнберг қаласының орталық бөлігінен солтүстікке қарай 7 км (5 миль) қашықтықта орналасқан U2 желісі жолаушыларды Нюрнберг бас станциясына 12 минут ішінде жеткізеді. Әуежайға қызмет көрсетуден басқа, бұл станция 30-шы бағыт бойынша Эрлангенге қатынайтын автобустардың және Эрланген-Нюрнберг университетінің технология факультетіне қызмет көрсететін автобустардың ауысу пункты болып табылады, сонымен қатар 33-шы бағыт бойынша Фюрт бас станциясына қатынайтын автобустар да осы станциядан өтеді. Аталған екі бағыт та 4-ші желідегі "am Wegfeld" трамвай алмасу пунктына қызмет көрсетеді.
Flughafen station is a Nuremberg U Bahn station, located on the U2, serving Nuremberg Airport. Since 2008 when Berlin Tempelhof Airport shut down, Nuremberg has been the only city in Germany whose airport is connected to the subway network. Located 7 km (5 miles) north of central Nuremberg, the U2 transports passengers to/from Nürnberg Hauptbahnhof within 12 minutes. Besides serving the airport, the station is also an interchange point for buses with line 30 going on to Erlangen, serving the technological faculty of the University of Erlangen–Nuremberg and line 33 serving Fürth main station. Both those lines serve the tram interchange point "am Wegfeld" along line 4.
Инфрақұрылым
Станция Нюрнберг әуежайының терминалды ғимаратының тікелей алдында орналасқан, екі лифт пен үш эскалатор арқылы оңай қол жеткізуге болады. Ол кез келген тұрақтан кіреберіске жақын. Станцияның оңтүстігінде 30 және 33 автобус бағыттарымен қызмет көрсететін аялдама бар, сондай-ақ мереке күндерінің алдындағы түндері және жұмадан сенбіге, сенбіден жексенбіге дейінгі түндері жүретін N12 (Flughafen Hauptbahnhof) түнгі автобус бағыты да бар. Құрылыс жұмыстары немесе басқа да себептермен теміржол жабық болған жағдайда, жоғарыда аталған аялдамадан ауыстыру автобусы да ұсынылады. Метро станциясында екі жол бар, бірақ қалыпты жағдайда жолаушылар тасымалы үшін тек солтүстік жол пайдаланылады. Herrnhütte-ден басталатын кеңейту құрылысы 1996 жылдың қыркүйегінде басталды және 180 миллион немец маркасына айналды, оның ішінде әуежай 18,6 миллион, Нюрнберг қалалық әкімдігі 15 миллион төледі, ал қалған қаражатты федералдық және штаттық үкіметтер төледі.
The station is just in front of the terminal building of Nuremberg airport with two elevators and three escalators providing easy access. It is closer to the entrance than any of the parking lots. There is a bus stop to the south of the station served by bus lines 30 and 33 during the day as well as the night bus line N12 (Flughafen Hauptbahnhof) operating on nights before public holidays and nights from Friday to Saturday as well as Saturday to Sunday. In the case of construction or other shutdown rail replacement bus service is also offered from the aforementioned bus stop. The subway station has two tracks, but in normal operations only the northern track is used for passenger service. Construction of the extension from Herrnhütte started in September of 1996 and cost 180 million Deutsche Mark of which the airport paid 18.6 million and the municipal government of Nuremberg 15 million with the rest being paid by the federal and state government.
Операциялар
Шығындарды қысқарту шараларының салдарынан Зигельштейн станциясы мен әуежай арасындағы учаске бір рельстік болып табылады. Бұл сонымен қатар Нюрнберг U-Bahn желісіндегі екі станция арасындағы ең ұзын учаске де болып табылады. Пойыздар бір рельстік учаскені шамамен үш минутта жүріп өтеді және өткізу тізбектері болмағандықтан, сыйымдылығы әр бағыт бойынша алты минут сайын бір пойызбен шектеледі. Іс жүзінде, әуежайға бағытталған пойыздар сағаттық кестеге сәйкес келу үшін он минут сайын кетеді. 2017 жылға дейін, соңғы станцияға жетпейтін U2 пойыздары "U21" деп белгіленетін (бірақ тек солтүстік бағытта, өйткені кері бағыттағы жолаушылар үшін бұл айырмашылық маңызды емес) шатасуды азайту мақсатында. Содан бері пойыздар жай ғана "U2 Зигельштейнге қарай" немесе осыған ұқсас белгілермен таңбаланады. Әуежайға қызмет көрсеткеннен кейін, пойыздар Рётенбах станциясына қайта оралу үшін "кері жүреді".
Due to cost cutting measures, the stretch of track between Ziegelstein station and the airport is single track. It is also the longest stretch of track between any two stations in the Nuremberg U Bahn network. As trains take roughly three minutes to traverse the single track section and there are no passing loops, capacity is limited to a maximum of roughly one train per direction every six minutes. In practice, trains to the airport leave at a ten minute headway to provide a clockface schedule. Until 2017, trains on U2 terminating short of the final destination were instead designated "U21" (but only when going northbound as the difference didn't matter for passengers going the other way) to reduce potential confusion. Since then trains have simply been labeled "U2 towards Ziegelstein" or similar such designations. After serving the airport, trains "reverse out" for their trip back towards Röthenbach station.
Станция дизайны мен көркемдік шығармалары
Аэропорт халықаралық саяхатшылар үшін ерекше қызығушылық тудыратындықтан, станция ішіндегі табельдерде неміс және ағылшын тілдерінде атауы көрсетілген жалғыз станция осы. Пойыздарда және станция ішінде хабарламалар неміс және ағылшын тілдерінде жасалады, бірақ бұл Hauptbahnhof ("басты вокзал") станциясындағы автоматты хабарламаларға да, Rothenburger Straße және Rathenauplatz станцияларында U3 және U2 желілері арасындағы ауысу мүмкіндігі туралы жолаушыларды хабарлауға да қатысты. Аэропорт Нюрнберг тумасы, Ренессанс кезеңінің суретшісі Альбрехт Дюрердің есімімен аталып, платформа артындағы оңтүстік қабырғадағы станция қабырғалары оның туындыларының көшірмелерімен безендірілді. Олардың ішінде – "Мүйізбұрыш" атты ағашқа ойылған сурет, ол Рим дәуірінен бері Еуропаға келген алғашқы мүйізбұрыш жануарының бейнесі. Дюрер осы жануардың сипаттамалары мен басқа суреттерге сүйене отырып осы суретті салған. Суреттің жанындағы тақташа оның тарихын баяндайды және Дюрердің тері бүктемелерін қаусырақтың тілігі деп жаңылысқандығын көрсетеді. Станцияда Дюрердің "Жас қоян" және "Жүнмен әшекейленген халаттағы автопортреті" сияқты басқа да туындылары қойылған.
Given that the airport is of particular interest to international visitors, it is the only station whose name appears in German and English on signage inside the station. Announcements are also made in German as well as English onboard trains and inside the station, but this is also true for the automated announcements at Hauptbahnhof ("main railway station") and informing passengers of the interchange possibility between U3 and U2 at Rothenburger Straße station and Rathenauplatz station. After the airport was named after Nuremberg born Renaissance artist Albrecht Dürer, the station walls on the southern wall behind the platform were adorned with reproductions of artwork by him, including the "Rhinocerus" a woodcut of the first such animal to be seen in Europe since Roman times, which Dürer drew based on descriptions and other artwork depicting the animal. A plaque accompanying the artwork details the background of its origins and points out that Dürer apparently mistook skin folds for armor plates. Other artworks by Dürer displayed in the station are the Young Hare and the self portrait with fur trimmed robe.