Введение

Станция Flughafen — станция нюрнбергского метрополитена, расположенная на линии U2 и обслуживающая аэропорт Нюрнберга. С 2008 года, после закрытия аэропорта Берлин-Темпельхоф, Нюрнберг стал единственным городом в Германии, аэропорт которого соединен с сетью метро. Станция расположена в 7 км (5 миль) к северу от центра Нюрнберга, и линия U2 доставляет пассажиров до/из Нюрнбергского главного вокзала за 12 минут. Помимо обслуживания аэропорта, станция является пересадочным узлом для автобусных маршрутов: линия 30 следует в Эрланген, обслуживая технологический факультет Университета Эрланген-Нюрнберг, а линия 33 — до главного вокзала Фюрта. Обе эти линии связаны с трамвайным узлом "am Wegfeld" на линии 4.

Инфраструктура

Станция расположена прямо перед зданием терминала аэропорта Нюрнберга, с двумя лифтами и тремя эскалаторами, обеспечивающими удобный доступ. Она находится ближе к входу, чем любая из парковок. К югу от станции расположена автобусная остановка, обслуживаемая автобусными маршрутами № 30 и № 33 в дневное время, а также ночным маршрутом № N12 (Flughafen Hauptbahnhof), который курсирует в ночи перед праздничными днями, а также в ночи с пятницы на субботу и с субботы на воскресенье. В случае проведения строительных работ или других перерывов в движении, от этой же автобусной остановки осуществляется подвоз автобусами взамен поездов. Станция метро имеет два пути, но в обычном режиме для обслуживания пассажиров используется только северный путь. Строительство расширения от станции Херрнхютте началось в сентябре 1996 года и стоило 180 миллионов немецких марок, из которых 18,6 миллиона оплатил аэропорт, а 15 миллионов – городская администрация Нюрнберга, остальное финансирование поступило от федерального и земельного правительств.

Операции

Из-за мер по сокращению расходов участок пути между станцией Зигельштейн и аэропортом однопутный. Это также самый длинный участок пути между двумя станциями в сети нюрнбергского метрополитена. Поскольку поездам требуется около трёх минут для прохождения этого однопутного участка, а обгонных путей нет, пропускная способность ограничена примерно одним поездом в каждом направлении каждые шесть минут. Фактически, поезда до аэропорта отправляются с интервалом в десять минут для обеспечения расписания, кратного десяти минутам. До 2017 года поезда маршрута U2, не доходящие до конечной станции, обозначались как "U21" (но только при движении в северном направлении, так как для пассажиров, едущих в противоположном направлении, эта разница не имела значения), чтобы избежать путаницы. С тех пор поезда просто обозначаются как "U2 до Зигельштейна" или аналогичным образом. После обслуживания аэропорта поезда разворачиваются и следуют обратно к станции Рётенбах.

Дизайн станции и художественные работы

Поскольку аэропорт представляет особый интерес для международных посетителей, это единственная станция, название которой дублируется на немецком и английском языках на указателях внутри станции. Объявления на немецком и английском языках также транслируются в поездах и на самой станции, но такая же практика применяется и к автоматическим объявлениям на Hauptbahnhof ("главном железнодорожном вокзале") и к информации для пассажиров о возможности пересадки между линиями U3 и U2 на станциях Rothenburger Straße и Rathenauplatz. После того, как аэропорт был назван в честь уроженца Нюрнберга, художника эпохи Возрождения Альбрехта Дюрера, стены станции, расположенные за платформой со стороны южного выхода, были украшены репродукциями его работ, включая "Носорога" – гравюру на дереве первого животного такого вида, увиденного в Европе со времен Римской империи. Дюрер создал эту гравюру, основываясь на описаниях и других изображениях животного. Табличка рядом с репродукцией рассказывает об истории создания гравюры и отмечает, что Дюрер, по всей видимости, принял кожные складки за пластины доспехов. Среди других работ Дюрера, представленных на станции, – "Молодой заяц" и автопортрет в меховом одеянии.