Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Fig Tree Bridge) - Австралияның Жаңа Оңтүстік Уэльс штатында Сиднейдің орталық бизнес ауданынан шамамен солтүстік-батысқа қарай орналасқан, Лэйн Ков өзенінен Бернс Бей жолы арқылы өтетін және оңтүстіктегі Хантерс Хилл және солтүстіктегі Линли Пойнт қала маңындағы аудандарды байланыстыратын көпір. Бетон арқалық көпірде автокөліктер, сондай-ақ баспалдақпен және велосипедпен жүретін жол бар.
The Fig Tree Bridge is a road bridge that carries Burns Bay Road across the Lane Cove River, and connects the suburbs of Hunters Hill in the south and Linley Point in the north, located approximately northwest of the central business district of Sydney in New South Wales, Australia. The concrete girder bridge carries motor vehicles, and a grade separated footpath and cycleway.
Тарих
Көпір бастапқы Фиг-три көпірінің орнын ауыстырды, ол темірден жасалған, оның орны қазіргі көпірмен тікелей іргелес орналасқан. Бастапқы көпір 1885 жылы ашылды және Сидней портының тұрақты өткелін қамтамасыз етудің алғашқы жобасының бір бөлігін құрады. Жобаға алғашқы Гладсвилл көпірі (1881) және АЙРОН КОВ көпірі (1882) кірді. Бұрынғы інжір ағашы көпір жаңа көпірдің батысында орналасқан. Оның оңтүстік тұғыры әлі де бар, ол Джоуберт көшесінің соңынан, Хантерс Хиллден қол жетімді. Бұрынғы қосалқы дөңгелек ескерткіш ретінде тұр. Көпірдің темір құрылымы бір сағатқа ашылды. Гейр дөңгелектің ашылу жүйесін іске қосу үшін төрт жұмысшы қажет болды.
The bridge replaced the original Fig Tree Bridge, an iron truss swing bridge the site of which is located directly adjacent to the current bridge. The original bridge was opened in 1885, and formed part of the first project to provide a fixed crossing of Sydney Harbour. The project also included the first Gladesville Bridge (1881) and Iron Cove Bridge (1882). The earlier Fig Tree Bridge was located about to the west of the new bridge. Its southern abutment, which still exists, has a viewing platform accessible from the end of Joubert Street, Hunters Hill. The wheel that once operated the opening span stands in memorial. The bridge took an hour to open its iron structure. Four workers were required to get the gearwheel opening system going.
Сипаттама
1963 жылы қыркүйекте ашылған қазіргі інжір ағашы көпірі Тарбан сағасы мен Гладсвилл көпірлерімен бірге қаланы болашақ Сидней Ньюкасл автожолымен байланыстыратын жоспарланған Солтүстік-Батыс автожолының бөлігі ретінде салынған. Ылдам жол тоқтатылды, бірақ Глэдисвилл көпірінің шығыс шетінен Тарбан сағасы арқылы Фиг-три көпірінің солтүстік шетінде аяқталатын автокөлік жолы сақталды. Пиллер мен палуба қосымша екі жолақты қамтамасыз етуге арналған, бұл палубаның эксцентрикалық қимасында, қиманың шыңы орталықтан палубаның орта сызығына қарай көрінеді. Солтүстік-Батыс жылдам жүргінші жолы әлі пайда болмағанымен, Тарбан сағасы мен Гладсвилл көпірлерімен бірге, Fig Tree Bridge Сидней портының Сидней порт көпірінен өзеннен өтетін келесі көпірдің бөлігі ретінде маңызды рөл атқарады. Сондықтан ол орталық бизнес ауданы мен төменгі солтүстік жағалауы арасындағы Бёрнс Бей жолы арқылы солтүстік-батысқа қарай альтернативті жол болып табылады. Көпірдің жолақысы жоқ. Fig Tree Bridge - бұл жеті көпірдің жүрісі, бұл Нью-Уэльс штатының онкологиялық кеңесінің қаржы жинау шарасының бөлігі. Бұл іс-шара Сиднейдің жеті көпірі, соның ішінде Сидней порты, Пирмонт, Анзак, Айрон Коув, Гладсвилл және Тарбан крек көпірлері арқылы өтетін жаяу жүргіншілерден тұрады.
The current Fig Tree Bridge, which opened in September 1963, was built in conjunction with the Tarban Creek and Gladesville bridges as part of the planned North Western Expressway linking the city with the future Sydney Newcastle Freeway. The expressway was cancelled but the freeway grade road from the eastern end of the Gladesville Bridge, over Tarban Creek and ending at the northern end of Fig Tree Bridge has been maintained. The piers and deck were designed to allow an additional two lanes to be provided, and this can be seen in the eccentric camber of the deck, with the apex of the camber off centre to the centreline of the deck. Although the North Western Expressway has not eventuated, along with the Tarban Creek and Gladesville Bridges, Fig Tree Bridge serves a vital role as part of the next crossing upriver from the Sydney Harbour Bridge of Sydney Harbour, and is therefore an alternative route northwest between the central business district and the lower north shore via Burns Bay Road. The bridge does not carry a toll. The Fig Tree Bridge is part of the Seven Bridges Walk, a fundraising event run by the Cancer Council of NSW. The event consists of a walking circuit that crossed seven of Sydney's bridges, including the Sydney Harbour, Pyrmont, Anzac, Iron Cove, Gladesville, and Tarban Creek bridges.