Кіріспе
Индиялық ралли жүргізушісі Велаппан Раджендран Нарен Кумар - жеті мәрте Индияның ұлттық ралли чемпионатының чемпионы және екі рет екінші орынды иеленген және Азия аймағының чемпионы. Кумар өзінің карьерасын 1993 жылы жекешелікпен бастады және оны басқа ралли жүргізушісі Н.Лилакришнан басқаратын MRF командасы тез арада таңдады. Нарен Кумар сонымен қатар WRC чемпионатында (N топтағы категорияда) төрт дүркін WRC ралли чемпионы Томми Макиненнің қолдауымен команданың Сидвин Индия үшін фабрикалық қолдаумен жұмыс істейтін Subaru Impreza World Rally Car машинасын жүргізуші Үндістаннан шыққан алғашқы үндістандық. 4 жыл өткен соң, ол 2010 жылы INRC чемпионатына екінші маусымда қатысып, өзінің соңғы титулын жеңіп алды. 2011 жылы раллиден зейнетке шыққан.
Velappan Rajendran Naren Kumar is a seven time Indian National Rally Championship Champion and two time runner up and Asia Zone Champion from Coimbatore, India. Kumar started his career as a privateer in 1993 and was quickly picked up by Team MRF, operated by another Rally driver N. Leelakrishnan. Naren Kumar is also the first Indian from India to compete in the WRC championship (in Group N Category) driving a factory supported works Subaru Impreza World Rally Car for Team Sidvin India (supported by Four time WRC Rally Champion Tommi Makinen. After a 4 year gap he entered the 2010 INRC championship in its second season and winning his last title. He announced his retirement from Rallying in 2011.
Ұлттық чемпионат
Үндістанда ол Team MRF командасы үшін төрт чемпионат жеңіп алды, оның ішінде Honda Civic-те Азия аймағы чемпионаты болды, содан кейін Team JK командасына ауысты, олар жеті жылдық үзілістен кейін ралли сахнасына қайта оралды, тек Наренді демеушілік етіп, тағы екі чемпионат жеңіп алды. Дегенмен, 2005 жылы Нарен JK үшін ескі рельсті дөңгелекпен жеңімпаз атанды. Ол 2010, 2006, 2005, 2003, 2002, 2000, 1999 жылдары Ұлттық чемпионаттарда жеңімпаз атанды және 2001 және 2004 жылдары екінші орын алды, бұл негізінен APRC міндеттемелеріне байланысты болды.
Азия-Тынық мұхиты
Қазіргі уақытта (2007) Нарен 2007 жылғы FIA Азия-Тынық мұхит ралли чемпионатына қатысып, алдыңғы 5 орынға ие болды. Сидвин мен Red Rooster Racing командасының жартылай қолдауымен жекешелендіруші ретінде кіруі оны басқа жекешелендірушілер арасында ең үздік атаққа үміткер етті, ал оның барлық жақын қарсыластары - зауыттық командалар. Алайда чемпионатта төртінші орынды иеленіп, подиумға шықты (жалпы есеп бойынша екінші орын).
Team Abarth ұсынысы
2005 жылы итальяндық команда және Fiat/Lancia тюнинг маманы Abarth Нарен үшін көлік ұсынды. Бірақ ол қажетті демеушілікті жинап ала алмады, сондықтан АТРК-ны таңдады.
Subaru WRC сынағы
2007 жылғы APRC маусымының соңында Subaru командасы оның жүргізу қабілетіне таңданып, оған тест-драйв сессиясын ұсынды. 2007 жылдың қазан айының басында Нарен Уэльсте, Англияда Subaru World Rally Team командасы үшін жаңа Subaru Impreza Group N World Rally сынағын өткізді.
Өндірістік автомобильдер арасындағы раллилер әлем чемпионаты (P-WRC)
2008 жылдың ақпан айының басында Team Sidvin төрт дүркін әлем ралли чемпионы Томми Макиненнің Racity Oy Limited компаниясынан техникалық және көлік көмегін алды. Нарен Кумар реттік WRC сериясымен қатар Production Car World Rally Championship (P WRC) сериясында жарысқа шығады. Нарен Кумар "Субару Импреза" машинасын айдайтын болады. Оның негізгі демеушісі Бенгалурда орналасқан мұнай-газ компаниясы "Сидвин Кор Тек" болады. Маусымның ортасында Нареннің орнына Үндістаннан келген Гаурав Гилл командаға "Бітті аяқтамады" деген ойыншыларды қосты.
Индияның ұлттық ралли чемпионатына (INRC) қайта оралу
2 жылдық үзілістен кейін Нарен жаңа құрылған команда Red Rooster жарыстарында INRC толық маусымына оралды. Ассист-тюнер және раллиші Н. Лила Кришнанның көмегімен Нарен осы маусымдағы екінші раллиге қатысып, 2010 жылғы титулды жеңілдетіп, Үндістанның ең табысты төрт дөңгелекті ралли чемпионы атанды.
Зейнеткерлік
2011 жылғы маусымда Team Red Rooster Racing автоспорттан кетіп, титулға үміткер ретінде MRF командасы мен кейбір жекешелер қалды. 2011 жылдың 22 шілдесінде Нарен Кумар 37 жасқа толғанға дейін бірнеше күн қалғанда раллиден зейнеткерлікке шығуын жариялады.