Engineer's Line Reference

Кіріспе

Инженерлік желілік сілтеме (ELR) - бұл үш алфа немесе төрт алфа сандық код, ол Network Rail иелігіндегі немесе күтіп ұстайтын Ұлыбританияның негізгі желілік темір жолындағы темір жол желісін бірегей түрде анықтау үшін қолданылады, бірақ ресми темір жол жазбаларында көтерілген тармақ желілері мен бұрынғы Британдық темір жол мүлкі кеңесімен әлі де сақталатын көпір тіректері, туннельдер, виадуктар, қоршау қабырғалары сияқты кез келген құрылымдар үшін ELR кодтары сақталады. Highways England's Historical Railways Estate тобы осы ұйымды алмастырды және жақында Ұлттық автомобиль жолдары ұйымымен қосымша өзгерістер болды. Мұндай құрылымдар жазбаларда орналасқан филиалдың шақырымы мен тізбегімен анықталады және нақты құрылымда қайталанады, сондықтан жұмыс жобалары мен техникалық қызмет көрсету үшін және ең бастысы кез-келген сәтсіздіктер үшін сайтқа хабарлау үшін маңызды. Атап айтқанда, көпірлердегі соққылар әлі де көп, көпірдің жоғарғы жағындағы көліктер және Network Rail көпірдің атауы, километрлері мен тізбектері бар көпірдің тіректеріне металл пластинаны бекітеді, апаттық жағдайларда Network Rail-ке телефон арқылы хабарласу үшін көпірдің жолағы бар ма, жоқ па. ELR желісін анықтайтын ең аз дегенде үш үлкен әріптен тұрады, әдетте олар негізгі орындардың (жолыстар немесе негізгі темір жол станциялары) аттарын қысқартуды немесе қысқартуды қолданады. Мысалы, XTD - Charing Cross-тен Tonbridge арқылы Dover Priory-ге дейін жүретін Оңтүстік-Шығыс магистралі. Бірегейлікті қамтамасыз ету және жергілікті географиялық (темір жолдың негізгі түйіспелі жері немесе станциясы емес) атау конвенциясын жеткізу үшін, ELR жалпы атаулар номенклатурасынан құрылуы мүмкін, мысалы, NKL - Солтүстік Кент Шығыс түйіспелі жері мен Дартфорд түйіспелі жері арасындағы темір жол желісі, бірақ көбінесе Солтүстік Кент желісі (осыдан ELR) деп аталады. ELR-дің міндетті талабы - оның ішіндегі аралық ерекше болуы тиіс. Егер жолдың бір бөлігі бірнеше жолдан құралған болса немесе жолдың арақашықтығы өзгерген немесе кері бұрылған болса, ELR бір санмен (1-ден 9-ға дейін) жалғастырылады. Мысалы, Шығыс жағалау магистральдық желісі Лондон Кингс Крос стансасынан Эдинбург Уэверли станциясына дейін ЭЛР-ден (Кингс Кростан Шафтольм тоғысына дейін) ЭКМ1 (Эдинбург Уэверли стансасына дейін) ЭКМ9 (Эдинбург Уэверли стансасы) аралық ЭКМ2, ЭКМ3, ЭКМ4, ЭКМ5, ЭКМ6, ЭКМ7 және ЭКМ8 ЭКР-ден тұрады. Сол сияқты, Брайтон магистральдық желісі Лондон Викториядан Брайтонға дейін VTB1, VTB2 және VTB3 ELR-ден тұрады. ELR-дегі километрлік арақашықтықты қайталау мүмкін болмағандықтан, Network Rail-тің кез келген магистральдық темір жол желісі инфрақұрылымына ие немесе оны ұстап отыратын кез келген жерді ELR мен километрлік арақашықтықтың комбинациясы арқылы бірегей түрде анықтауға болады. Мысалы, EJM 13M 16ch - бұрынғы Earsdon Junction - Morpeth North Junction жолындағы Plessey Road деңгейлі өткелін білдіреді (осыдан EJM ELR). Қоса берілген фотосуретте көрсетілген көпір 112 миль 63 тізбекте орналасқан ELR MLN; бұл ELR кейіннен ELR MLN1, Паддингтон Бристоль Пензанс (Плимут станциясының батысындағы Миляждың Паддингтон өзгеруі) арқылы ауыстырылды. 2023 жылға қарай Желі желісінің инфрақұрылымы геокеңістіктік моделі шеңберінде жалпы 1590 инженерлік желі сілтемелері болды.

An Engineer's Line Reference (ELR) is a three alpha, or four alpha numeric, code used to uniquely identify a railway line on the main line railway of Britain owned, or maintained, by Network Rail but official railway records retain the ELR codes for lifted branch lines and any structures such as bridge abutments, tunnels, viaducts, retaining walls etc., still maintained by the former British Railways Properties Board. Highways England's Historical Railways Estate group succeeded that organisation and further changes recently came about with the National Highways Organisation. Such structures are identified on records by the locational branch mileage and chainage and is repeated on the actual structure and therefore essential for reporting to site for works projects and maintenance, and most important, for any mishaps. In particular, bridge strikes are still prevalent by high sided vehicles and Network Rail fix a metal plate to bridge abutments giving the bridge name, mileage and chainage, for emergency 'phone contact to Network Rail whether or not, the bridge carries track. An ELR is formed of a minimum of three upper case letters identifying the line, normally using acronyms or abbreviations of the names of the primary locations (junctions or principal railway stations) they connect. For example, XTD is the South Eastern Main Line running from Charing Cross via Tonbridge to Dover Priory. To ensure uniqueness, and convey local geographic (rather than railway principal junction or station) naming convention, an ELR may be formed of commonly referred nomenclature, e. g. NKL is the railway line between North Kent East Junction and Dartford Junction, but is more frequently referred to as the North Kent Line (hence, the ELR). A mandatory requirement of an ELR is that the mileage within it must be unique. Where a section of track is made up of several pre existing routes, or where a mileage changes or reversal is present, the ELR is suffixed with a single digit (1 to 9). For example, the East Coast Main Line route from London King's Cross station to Edinburgh Waverley station is formed of ELRs ECM1 (King's Cross to Shaftholme Junction) through to ECM9 (Edinburgh Waverley station) with intermediate ELRs of ECM2, ECM3, ECM4, ECM5, ECM6, ECM7 and ECM8. Similarly, the Brighton Main Line from London Victoria to Brighton is formed of ELRs VTB1, VTB2 and VTB3. As the mileage within an ELR cannot be duplicated, any main line railway location on Network Rail owned, or maintained, infrastructure can therefore be uniquely identified by a combination of ELR and mileage. For example, EJM 13M 16ch refers to Plessey Road level crossing on the former Earsdon Junction to Morpeth North Junction route (hence the ELR of EJM). The bridge shown in the associated photograph is located at 112 miles 63 chains on ELR MLN; this ELR has subsequently been superseded by ELR MLN1, Paddington Bristol Penzance (Paddington Change of Mileage Plymouth Station West). As at 2023, there were a total of 1,590 Engineer's Line References listed within the Network Rail infrastructure geospatial model.