Кіріспе

"33-ші рейстің Одиссеясы" – американдық телесериал "Твилайт-зона" антологиясының 54-ші эпизоды, екінші маусымның 18-ші эпизоды. Күтпеген уақыт шекарасын бұзу салдарынан коммерциялық авиалайнер тарихқа дейінгі кезеңге, содан кейін 1939 жылғы Нью-Йорк қаласына көшіріледі. Бұл оқиға – Ұшқан голландық аңызының қазіргі заманғы нұсқасы, және оны сериалдың авторы Род Серлинг жазған. Алғаш рет 1961 жылдың 24 ақпанында CBS телеарнасында көрсетілді.

Сюжет

"Глобал Эйрлайнз" әуе компаниясының 33 рейсі Лондоннан Нью-Йоркке бағыт алды. Идлвилд әуежайына шамамен 50 минут қалыптыда, капитан Фарвер және оның экипажы Боинг 707 ұшағының жердегі жылдамдығының түсініксіз деңгейде артып жатқанын байқайды. Ұшақтың нақты жылдамдығы өзгермейді, сондықтан ұшақ бұзылу қаупі жоқ. Олар радиоарқылы ешкіммен байланыса алмайды. Ұшақ жарқын жарық пен күшті турбуленциядан өтеді; капитан олардың дыбыс жылдамдығын басып өткеніне күмәнданады. Ұшақта көзге көрінетін зақым жоқ. Жердегілермен байланыс орнату мүмкін болмағандықтан және басқа ұшақтармен соқтығысу қаупі туындағандықтан, Фарвер бұлттардың төменіне түсуге шешім қабылдайды. Экипаж Манхэттен аралының жағалауын және басқа географиялық нысандарды анықтай алады, бірақ қала жоқ. Экипаж динозаврларды көріп, олардың уақыттың өте алыс кезеңіне сапар шеккенін түсінеді. Олардың қазіргі уақытқа оралудың жалғыз үміті – сол "жел ағынына" ілесу үшін биіктік пен жылдамдықтарын арттыру. Тағы бір жарқын жарық пен күшті дірілден кейін Нью-Йорк қаласы қайтадан көрінеді, және олар әлі де Идлвилдпен байланыса алмаса да, ЛаГуардия әуежайына жетеді. Алайда, радиодағы әуе қозғалысын бақылаушы олардың техникалық терминологиясын түсінбейді. Бақылаушы ұшақты ЛаГуардияға қонуға рұқсат береді, бірақ кейін капитанға CAA кеңсесіне есеп беруді бұйырады; капитан Федералдық авиация басқармасын осылай атағанына көп жыл болғанын айтады. Копилот 1939 жылғы Нью-Йорк әлемдік көрмесінің ғимараттары мен құрылыстарын төменде байқайды, бұл экипажға олар қайта оралғанын, бірақ "әлі жеткіліксіз" екенін түсіндіреді. Ұшақты 1961 жылға қайтару үшін капитан жанармай біткенше тағы бір рет көтерілуге тырысады. Ол жолаушыларға уақытқа саяхат еткендерін түсіндіреді. Ол жолаушыларға радиоарқылы: "Менен жалғыз тілегім – тыныштық сақтап, дұға етіңдер" – дейді.

Өндіріс жазбалары

Серлинг шоу идеясын алғаш рет American Airlines әуе компаниясының 707 ұшағының ішкі бөлігінің макеті бар екенін білгенде дамытты, бұл макет бұрын стюардессаларды оқыту үшін қолданылған және теледидар немесе кино өндіріс компанияларына ұсынылатын. 1960 жылғы "Динозавр!" фильмінен алынған бронтозаврдың моделі және кішкентай джунглилер stop-motion анимациясы үшін пайдаланылды. Ла Гуардия әуежайы 1939 жылдың қазанында ашылғанымен (сол сияқты, 1939-1940 жылдардағы Нью-Йоркте өткен Дүниежүзілік көрменің екінші жартысында ашылған), ол 1947 жылға дейін ресми түрде мэр Фиорелло Х. Ла Гуардияның атымен аталмады; осыған дейін оның ресми атауы Нью-Йорк қалалық әуежайы болды. Дегенмен, әуежай ашылғаннан кейін екі апта өткен соң "Ла Гуардия" деген лақап аты кеңінен қолданысқа енді.

Графикалық роман

Бұл эпизод «Сумерек аймағы» әңгімелерінің графикалық роман ретінде бейімделген көптеген нұсқаларының бірі болды. Бейімделу телеэпизодты кеңейтеді, бірнеше жолаушылар мен экипажға қатысты қосымша сюжет желісін қосады, сондай-ақ оқиғаны 1973 жылға дейін жаңартады. Бұған қоса, оқиға болашаққа секіріс жасайды.