Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Ворстерширдегі Беудли темір жол станциясы Ворстерширдегі Беудли қаласына қызмет көрсетеді. 2014 жылға дейін бұл Северн аңғары темір жолының әкімшілік штаб-пәтері болды, содан кейін олар Комбертон-Хиллге, Киддерминстерге көшірілді. Бедли - желідегі негізгі аралық станция.
Station in Worcestershire, England
Bewdley railway station serves the town of Bewdley in Worcestershire, England. Until 2014, it was the administrative headquarters of the Severn Valley Railway, after which they were moved to Comberton Hill, Kidderminster. Bewdley is the principal intermediate station on the line.
Тарих
Беудли станциясы 1862 жылы Хартлбери мен Шрусбери арасындағы желідегі негізгі аралық станциялар қатарында ашылды. Ол компания Great Western Railway (GWR) компаниясына қосылғанға дейін West Midland Railway компаниясымен жұмыс істеді. Тенбери мен Бедли темір жолы 1864 жылы ашылды, оның жолы Уайр Орманы арқылы Бедли станциясынан солтүстікке қарай 2 км жерде орналасқан, Северн өзенінен өтіп, қазір ішінара бөлшектелген Доулс көпіріне дейін. Осылайша Бедли стансасы торапқа айналды. GWR 1878 жылы Киддерминстерге "болу желісін" ашты, бұл Беддлидің қаламен тікелей байланысы бар екенін білдірді және қос түйіспеге айналды. Бұрынғы түйіспе статусының мұрасы ретінде Бевдли станциясы СВР-де бірегей, өйткені оның екі сигналды қораптары бар, Бевдли Солтүстік және Бевдли Оңтүстік. Бедли станциясы демалыс күндері және жергілікті мереке кезеңдерінде ең көп жұмыс істейтін, бірақ 1950 жылдары автомобильдерді пайдаланудың артуымен көлік қозғалысы төмендеді. Нәтижесінде рационализация нәтижесінде жолаушылар тасымалы тоқтатылды. Алдымен 1962 жылы Уайр Форест желісінде, содан кейін 1963 жылы Северн Доли желісінде. Кейбіреулер бұл "Бичинг балтасының" салдары деп ойласа да, бұл жабылулар "Бичинг" есебіне дейінгі кезеңді қамтиды. 1970 жылдың қаңтарына дейін British Rail Stourport on Severn, Burlish Halt, Bewdley, Foley Park Halt және Kidderminster станцияларына қызмет көрсетуді жалғастырды.
Bewdley station originally opened in 1862 as one of the main intermediate stations on the line between Hartlebury and Shrewsbury. It was operated by the West Midland Railway, before that company was absorbed into the Great Western Railway (GWR). The Tenbury & Bewdley Railway opened in 1864, with its route through the Wyre Forest branching off the SVR 1 mile (2 km) north of Bewdley station, before crossing the River Severn over the now partially dismantled Dowles Bridge. Thus, Bewdley became a junction station. The GWR opened a "loop line" to Kidderminster in 1878, which meant that Bewdley had a direct link with the town and became a double junction. As a legacy of its former junction status, Bewdley station is unique on the SVR in that it has two signal boxes, Bewdley North and Bewdley South. Bewdley station was at its busiest at weekends and local holiday periods, but traffic declined with the increasing use of cars in the 1950s. As a consequence, rationalisation resulted in the end of through passenger traffic — firstly on the Wyre Forest line in 1962, followed by the Severn Valley line in 1963. Although thought by some to have been a result of the Beeching Axe, those closures pre dated Beeching's report. Until January 1970, British Rail continued to serve the last remaining stations of Stourport on Severn, Burlish Halt, Bewdley, Foley Park Halt and Kidderminster.
Бедли туннелі
Станцияның шығысында ұзақ Бедли туннелі орналасқан.
Just to the East of the station lies the long Bewdley Tunnel.
Болашақ қызметтер
Уайр орманындағы үлкен тығындардан кейін Бедли станциясын Ұлттық темір жол желісіне қайтару туралы өтініштер болды. Киддерминстерден Бедлиге дейінгі пойыздар идеясы Central Trains, оның мұрагерлері Лондон Мидленд, Вест Мидлендс пойыздары және Чилтерн темір жолдарымен кездесулерде талқыланды. Бұл мәселеде ең басты кедергі - инфрақұрылым мен кадрларды кім қамтамасыз ететіндігі. Жаңа қызметтер Киддерминстерден ары, Бирмингемге, Дадлиге немесе Лондонға дейін жүруге болады. Вест-Мидлендс пойыздары 2019 жылдың желтоқсанына дейін Киддерминстерден станцияға дейін қызметтерін кеңейтуді жоспарлап отырғанын айтады.
Due to heavy congestion in the Wyre Forest, there have been calls for Bewdley station to be returned to the National Rail network. The idea of Kidderminster to Bewdley trains has been discussed at meetings with Central Trains, its successors London Midland, West Midlands Trains and Chiltern Railways. The obstacle was always the question of who would provide the infrastructure and staff. New services could run further than Kidderminster, to Birmingham, Dudley or London. West Midlands Trains says it plans to operate extensions of services from Kidderminster to the station by December 2019.
Танымал медиа кейіпкерлері
Беудли темір жол вокзалы көптеген теледидар және кино түсіру орындары ретінде пайдаланылған. Бұларға 1992 жылғы "Ховардс энд" фильмі, 2007 жылғы "Жоғалғандардың қасіреті" фильмі және "Масбороу-джонкшн" станциясы ретінде 1984 жылғы BBC теледидарының Джон Мейсфилдтің "Қуаныш қорапшасы" романының экрандастырылуының ашылу көріністері кіреді (қанықты көрермендер Беудли станциясының белгісін терезеде көрінеді).
Bewdley Railway Station has been used as a location for a number of television and cinema productions. These include the 1992 film Howards End, the 2007 film Woes of the Departed, and, as "Musborough Junction" station, the opening scenes of the 1984 BBC Television adaptation of the John Masefield novel The Box of Delights (keen eyed viewers will spot the Bewdley station sign reflected in a window).