Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Железнодорожная станция Бьюдли обслуживает город Бьюдли в Ворчестершире, Англия. До 2014 года это была административная штаб-квартира железной дороги Северн-Вэлли, после чего они были перемещены в Комбертон-Хилл, Киддерминстер. Бедли - главная промежуточная станция на линии.
Station in Worcestershire, England
Bewdley railway station serves the town of Bewdley in Worcestershire, England. Until 2014, it was the administrative headquarters of the Severn Valley Railway, after which they were moved to Comberton Hill, Kidderminster. Bewdley is the principal intermediate station on the line.
История
Станция Бёдли была открыта в 1862 году как одна из основных промежуточных станций на линии между Хартлбери и Шрусбери. Он управлялся West Midland Railway, прежде чем эта компания была поглощена Great Western Railway (GWR). Железная дорога Тенбери и Бедли была открыта в 1864 году, а ее маршрут через лес Уайр разветвляется на 2 км к северу от станции Бедли, прежде чем пересечь реку Северн через частично демонтированный мост Доулз. Таким образом, Бедли стал переходной станцией. GWR открыла "круглую линию" в Киддерминстер в 1878 году, что означало, что Бедли имел прямую связь с городом и стал двойным узлом. Как наследие своего прежнего статуса развязки, станция Bewdley уникальна на SVR тем, что имеет две сигнальные коробки, Bewdley North и Bewdley South. Станция Бедли была наиболее загружена в выходные и местные праздничные периоды, но движение сократилось с увеличением использования автомобилей в 1950-х годах. В результате рационализации пассажирский транспорт был прекращен - сначала на линии Wyre Forest в 1962 году, затем на линии Severn Valley в 1963 году. Хотя некоторые считают, что это было результатом "Битчингского топора", эти закрытия предшествовали отчету Бичинга. До января 1970 года British Rail продолжала обслуживать последние остающиеся станции Стоурпорта на Северне, Берлиш-Халт, Бьюдли, Фоли-Парк-Халт и Киддерминстер.
Bewdley station originally opened in 1862 as one of the main intermediate stations on the line between Hartlebury and Shrewsbury. It was operated by the West Midland Railway, before that company was absorbed into the Great Western Railway (GWR). The Tenbury & Bewdley Railway opened in 1864, with its route through the Wyre Forest branching off the SVR 1 mile (2 km) north of Bewdley station, before crossing the River Severn over the now partially dismantled Dowles Bridge. Thus, Bewdley became a junction station. The GWR opened a "loop line" to Kidderminster in 1878, which meant that Bewdley had a direct link with the town and became a double junction. As a legacy of its former junction status, Bewdley station is unique on the SVR in that it has two signal boxes, Bewdley North and Bewdley South. Bewdley station was at its busiest at weekends and local holiday periods, but traffic declined with the increasing use of cars in the 1950s. As a consequence, rationalisation resulted in the end of through passenger traffic — firstly on the Wyre Forest line in 1962, followed by the Severn Valley line in 1963. Although thought by some to have been a result of the Beeching Axe, those closures pre dated Beeching's report. Until January 1970, British Rail continued to serve the last remaining stations of Stourport on Severn, Burlish Halt, Bewdley, Foley Park Halt and Kidderminster.
Туннель Бёдли
К востоку от станции находится длинный туннель Бедли.
Just to the East of the station lies the long Bewdley Tunnel.
Будущие услуги
Из-за сильной загруженности в лесу Уайра, были призывы к возвращению станции Бедли в сеть Национальных железных дорог. Идея поездов Киддерминстер - Бедли обсуждалась на встречах с Central Trains, его преемниками London Midland, West Midlands Trains и Chiltern Railways. Препятствием всегда был вопрос о том, кто обеспечит инфраструктуру и персонал. Новые рейсы могут проходить дальше Киддерминстера, в Бирмингем, Дадли или Лондон. West Midlands Trains заявляет, что планирует увеличить количество рейсов из Киддерминстера до станции к декабрю 2019 года.
Due to heavy congestion in the Wyre Forest, there have been calls for Bewdley station to be returned to the National Rail network. The idea of Kidderminster to Bewdley trains has been discussed at meetings with Central Trains, its successors London Midland, West Midlands Trains and Chiltern Railways. The obstacle was always the question of who would provide the infrastructure and staff. New services could run further than Kidderminster, to Birmingham, Dudley or London. West Midlands Trains says it plans to operate extensions of services from Kidderminster to the station by December 2019.
Известные появления в СМИ
Железнодорожная станция Бедли использовалась в качестве места для ряда телевизионных и кинопроектов. Среди них фильм 1992 года "Конец Ховарда", фильм 2007 года "Бедствия усопших" и, как станция "Musborough Junction", первые сцены экранизации BBC Television 1984 года романа Джона Мейсфилда "Кодка из наслаждений" (внимательные зрители увидят знак станции Bewdley, отраженный в окне).
Bewdley Railway Station has been used as a location for a number of television and cinema productions. These include the 1992 film Howards End, the 2007 film Woes of the Departed, and, as "Musborough Junction" station, the opening scenes of the 1984 BBC Television adaptation of the John Masefield novel The Box of Delights (keen eyed viewers will spot the Bewdley station sign reflected in a window).