Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
HMS Superb - Эдвард Рид әмірлеген Осман әскері үшін жобаланған темірден жасалған соғыс кемесі. Оның қозғалтқыштары да, желкендері де болды. Ол екі кемесімен бірге 1878 жылы Ресейдің соғыс қорқынышы кезінде Британ үкіметі мәжбүрлеп сатып алды. Оның бастапқы жобалау сызбалары оны ауыр қару-жарақ пен қалың броньмен кеңейтілген ретінде көрсетеді; ол сатып алынғаннан кейін осы жоспарлардан айтарлықтай өзгертілді, бұл оның іске қосылуы мен аяқталуы арасындағы бес жылдық бос орынға әкелді. Оның құйрығы мен маңдайшасы кеңейтіліп, он алты он дюймдік оқ-дәрілерді тасымалдауға мүмкіндік берді. Бұл британдық соғыс кемесінде болған ең көп ауыр пулялар саны. Сонымен қатар, ол жарық шамдарын, торпедаларды түсіру жабдықтарын, қосымша көмір бункерлерін және қосымша кабиналарды алды. Оның бастапқы дизайнында асхананың қақпағы ерекше биік болды. Оның қайта жасалуы кезінде арқалықтардың астында 1,5 метрдей жер қосылды. Ол әрқашан "құлдық палуба" деп аталатын. Супербұлақ желкенмен жүзуге арналған болса да, ол осы мақсатта кемеге орнатылған, бірақ ол электр қуатысыз басқарылмайтын болып табылды, сондықтан ешбір желкендеу статистикасы алынбады. Оның бауырласы - "Месудие" кемесі, ол жоспарланғандай Осман Әскери-теңіз флоты тапсырысы бойынша жасалды.
HMS Superb was an ironclad battleship designed by Sir Edward Reed for the Ottoman Navy, and was built in Britain by Thames Ironworks under the name of Hamidieh. She had both engines and sails. Together with the two ships of the and , she was compulsorily purchased by the British Government at the time of the Russian war scare of 1878. Her original design drawings show her as an enlarged with heavier armament and thicker armour; she was extensively altered from these plans after her purchase, leading to a five year gap between her launch and her completion. Her poop and forecastle were enlarged, enabling her to carry sixteen ten inch muzzle loaders. This was the highest number of heavy guns of uniform calibre ever carried on a British battleship. She also received searchlights, torpedo discharge equipment, extra coal bunkers and extra cabins. In her original design, the mess deck was unusually lofty. In her conversion an extra deck was added about five feet below the beams, to be used for slinging hammocks. It was always known as the "slave deck". Although Superb was intended to be able to proceed under sail, and was barque rigged to this end, it was found that she was unmanageable without power, so no sailing statistics were ever elicited. She had a sister ship, the Ottoman ironclad Mesudiye, which was commissioned by the Ottoman Navy as planned.
Қызмет тарихы
1880 жылы 4 қазанда Чатхэмде Жерорта теңізінде қызмет етуге тағайындалды. Ол капитан Томас Ле Хант Уордтың қолбасшылығымен Александрияны бомбалауға қатысып, мысырлық форттарға 10 дюймдік калибрлі 310 снаряд атып жіберді. Ол 10 рет соққы алды, оның 7-сі оның броньына тиді, зардап шеккендер жоқ. 1887-1891 жылдары Чатемде қайта қалпына келтірілгеннен кейін ол 1894 жылға дейін Клайдтың күзетші кемесі болды, содан кейін ол флоттың резервтік бөліміне төленді. Оның теңізге шыққан жалғыз уақыты 1900 жылы маневрлер кезінде болды. Капитан Росслин Вемисс 1902 жылы 25 қарашада командалық қызметке тағайындалды, келесі жылдың көктеміне дейін бірнеше ай қызмет етті. 1904 жылы ол 1906 жылы сатылып кеткенге дейін инфекциялық жағдайларға арналған ауруханалық кеме ретінде пайдаланылды.
She commissioned at Chatham for service in the Mediterranean on 4 October 1880, and remained on station for seven years. She took part in the bombardment of Alexandria under command of Captain Thomas Le Hunt Ward, where she fired 310 shells of 10 inch calibre at the Egyptian forts. She received ten hits in return, seven of them on her armour, with no casualties. After reconstruction at Chatham from 1887 to 1891 she was guard ship on the Clyde until 1894, when she paid off into Fleet Reserve. Her only other sea time was at the time of the manoeuvres of 1900. Captain Rosslyn Wemyss was appointed in command on 25 November 1902, serving several months until spring the following year. In 1904 she was used as a hospital overflow ship for infectious cases, until she was sold in 1906.