Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
USS Keokuk) – АҚШ Әскери-теңіз күштеріне тиесілі эксперименталды темір қапталды бұрандалы бу кеме. Ол Айова штатының Киокук қаласының атымен аталған. Кеме Нью-Йорк қаласындағы J. S. Underhill Shipbuilders компаниясында, 11-ші көшенің басында, Чарльз У. Уитнидің жобалауымен салынды. Бастапқыда "Модна" (кейде қате жазылатын "Вудна") деп аталған, бірақ құрылыс барысында аты өзгертілді. 1862 жылдың желтоқсанында құрылысшының әйелі, миссис С. В. Уитнидің демеушілігімен суға түсіріліп, 1863 жылдың наурыз айының басында командир Александр С. Ринд басқаруымен қолданысқа берілді.
Iron clad screw steamer belonging to United States Navy
USS Keokuk was an experimental ironclad screw steamer of the United States Navy named for the city of Keokuk, Iowa. She was laid down in New York City by designer Charles W. Whitney at J. S. Underhill Shipbuilders, at the head of 11th Street. She was originally named Moodna (sometimes incorrectly spelled "Woodna"), but was renamed while under construction, launched in December 1862 sponsored by Mrs. C. W. Whitney, wife of the builder, and commissioned in early March 1863 with Commander Alexander C. Rhind in command.
Дизайн
Кеукук темірден толығымен жасалған алғашқы әскери кемелердің бірі болды, онда палуба тақтайлары мен бронь қаптамасында ғана ағаш қолданылды. Оның корпусы бес темір қорапты кіл сағасынан және 1 дюйм қалыңдықтағы (кейбір дереккөздер қалыңдығын 3/4 дюйм деп хабарлайды) 4 дюйм тереңдіктегі жүз темір қаңқадан тұрды, олардың арасы 18 дюйм болды. Қаңқалар палубалар үшін біріктірілген темір көлденең брустарды қамтыды, Мониторда қолданылғандай көлденең ағаш брустар болған жоқ. Оның мұрын және корма бөлімдері суға толуға арналған кеңістіктер болды, бұл оның су сызығын көтеруге және төмендетуге мүмкіндік берді. Оның екі тұрақты, конус тәрізді оқ мұнаралары, әрқайсысы үш оқ тесігімен жабдықталған, әрқайсысында 11 дюймдік Дальгрен зеңбірегі орналасқан, олар қысқартылған және дөңгелек айналатын ағаштан жасалған шанаға орнатылған (мұнара пішіні оны екі мұнаралы монитормен шатастыруға себеп болды). Оның мұнарасы мен казематының бронясы 1 дюйм қалыңдықтағы және 4 дюйм тереңдіктегі көлденең темір тақталардан жасалған, олар бірдей өлшемдегі сары қарағай тақтайларымен кезектесіп, жабысып, 1/2 дюйм қалыңдықтағы иілген темір пластиналармен қапталған. Бұл композиттік броняның жалпы қалыңдығы, корпустың өзінің қалыңдығын қоса алғанда, 5,75 дюйм (146 мм) құрады. Палуба 5 дюймдік ағаш тақтайларынан жасалған, олардың үстіне 1/2 дюйм қалыңдықтағы темір пластина жабылды. Оның екі екі цилиндрлі негізгі қозғалтқышы болды, әрқайсысы 250 а.к. Кеукук тоғыз бу қозғалтқышына ие болды, олар әртүрлі жүйелерге қуат берді.
Keokuk was one of the first warships to be of completely iron construction, with wood used only for deck planks and filler in the armor cladding. Her hull construction consisted of five iron box keelsons and one hundred 1 inch thick (some sources report the thickness as 3/4 inch) by 4 inch deep iron frames spaced 18 inches between centers. The frames included integral iron cross beams for the decks, with no transverse wood timbers as used on the Monitor. Her bow and stern sections were flooding spaces to allow raising and lowering her waterline. Her two stationary, conical gun towers, each pierced with three gun ports, housed one 11 inch Dahlgren shell gun each on a shortened and rounded rotating wooden slide carriage (the tower shape often causing her to be mistaken for a double turreted monitor). Her tower and casemate armor was made up from 1 inch thick by 4 inch deep horizontal iron bars alternating with planks of yellow pine of the same dimensions, sheathed with layers of overlapping, flush bolted 1/2 inch rolled iron plates. A total thickness of this composite armor, including the hull skin proper, was 5.75 inches (146 mm). The deck was made of 5 inch wood planks overlaid with 1/2 inch thick iron plate. She had two twin cylinder main propulsion engines, each 250 hp. In total, Keokuk had nine steam engines providing power to various systems.