Теңіз офицерінің шәкірті

Кіріспе

Кадет офицері – Корольдік теңіз флотында, АҚШ теңіз флотында және көптеген Достастық теңіз флотындағы ең төменгі шендегі офицер. Бұл шенді қолданатын Достастық елдері: Канада (Теңіз кадеті), Австралия, Бангладеш, Намибия, Жаңа Зеландия, Оңтүстік Африка, Үндістан, Пәкістан, Сингапур, Шри-Ланка және Кения. 17 ғасырда мичман – тәжірибелі теңізшінің шені болған, ал сөздің шығу тегі кемедегі, кеменің ортасынан (amidships) алынған, яғни ол жерде теңізші жұмыс істеген немесе тұрған. 18 ғасырдан бастап офицерлік лауазымға үміткерлерге мичман шені беріліп, теңізші шені біртіндеп жойыла бастады. Наполеон дәуірінде (1793–1815) мичман – бұрын кемінде үш жыл ерікті, офицердің көмекшісі немесе білікті теңізші болып қызмет еткен, қазіргі заманғы кіші офицерге шамамен тең офицер шәкірті болған. Кемінде үш жыл мичман немесе мастердің көмекшісі болғаннан кейін, ол лейтенант емтиханына қатысуға құқылы болды. Лейтенант шеніне көтерілу автоматты болған жоқ, сондықтан көптеген мичмандар кемеде жалақысы мен жауапкершілігін арттыру үшін мастердің көмекшісі лауазымына ие болды. АҚШ теңіз флотындағы мичмандар Корольдік теңіз флотындағы мичмандарға ұқсас дайындалып, қызмет етті, бірақ Корольдік теңіз флотындағы әріптестерінен айырмашылығы, мичман 1912 жылға дейін уәкілетті офицер шені болды. 19 ғасырда Корольдік теңіз флотында да, АҚШ теңіз флотында да теңіз офицерлерін даярлаудағы өзгерістер кемедегі шәкірттік оқуды теңіз колледжіндегі ресми оқумен алмастыруға әкелді. Мичман сөзі теңіз колледжіндегі офицер кадетін білдіретін болды. Оқушылар енді төрт жыл колледжде және екі жыл теңізде оқып, офицер шеніне көтерілді. 19 ғасырдың ортасынан 20 ғасырдың ортасына дейін теңіздегі уақыт бір жылдан кем болды, өйткені түсу жасы 12 жастан 18 жасқа дейін көтерілді. Мичман шеніне баламалы шендер көптеген басқа теңіз флотында да бар. АҚШ мичманы немесе Ұлыбританияның флоттық мичманын салыстыру негізі ретінде алғанда, баламалы шен – кіші офицер болуға дайындықтан өтетін теңіз кадеті болар еді. Ұлыбританияның флоттық кемесіндегі мичманды салыстырсақ, бұл шен – шендік құрылымдағы ең кіші офицер, және қызметі мен жауапкершілігі бойынша АҚШ-тың фрейкорына (ensign) ұқсас. Көптеген роман тілдерінде "мичман" деген жергілікті терминді ағылшын тіліне сөзбе-сөз аударғанда "Теңіз күзетшісі" деген мағынаны береді, мысалы, француз тіліндегі garde marine, испан тіліндегі guardia marina, португал тіліндегі guarda marinha және итальян тіліндегі guardiamarina. Бүгінде бұл шендердің барлығы теңіз кадеттерін білдіреді, бірақ тарихта олар монархиямен таңдалды және көбінесе құрлықта сарбаз ретінде оқытылды.

Officer cadet

A midshipman is an officer of the lowest rank in the Royal Navy, United States Navy, and many Commonwealth navies. Commonwealth countries which use the rank include Canada (Naval Cadet), Australia, Bangladesh, Namibia, New Zealand, South Africa, India, Pakistan, Singapore, Sri Lanka, and Kenya. In the 17th century, a midshipman was a rating for an experienced seaman, and the word derives from the area aboard a ship, amidships, either where he worked on the ship, or where he was berthed. Beginning in the 18th century, a commissioned officer candidate was rated as a midshipman, and the seaman rating began to slowly die out. By the Napoleonic era (1793–1815), a midshipman was an apprentice officer who had previously served at least three years as a volunteer, officer's servant or able seaman, and was roughly equivalent to a present day petty officer in rank and responsibilities. After serving at least three years as a midshipman or master's mate, he was eligible to take the examination for lieutenant. Promotion to lieutenant was not automatic, and many midshipmen took positions as master's mates for an increase in pay and responsibility aboard ship. Midshipmen in the United States Navy were trained and served similarly to midshipmen in the Royal Navy, although unlike their counterparts in the Royal Navy, a midshipman was a warrant officer rank until 1912. During the 19th century, changes in the training of naval officers in both the Royal Navy and the United States Navy led to the replacement of apprenticeship aboard ships with formal schooling in a naval college. Midshipman began to mean an officer cadet at a naval college. Trainees now spent around four years in a college and two years at sea prior to promotion to commissioned officer rank. Between the mid 19th and mid 20th centuries, time at sea declined to less than a year as the entry age was increased from 12 to 18. Ranks equivalent to midshipman exist in many other navies. Using US midshipman or pre fleet board UK midshipman as the basis for comparison, the equivalent rank would be a naval cadet in training to become a junior commissioned officer. Using post fleet board UK midshipman for comparison, the rank would be the most junior commissioned officer in the rank structure, and similar to a US ensign in role and responsibility. In many Romance languages, the literal translation of the local term for "midshipman" into English is "Navy Guard", including the French garde marine, Spanish guardia marina, Portuguese guarda marinha, and Italian guardiamarina. Today, these ranks all refer to naval cadets, but historically they were selected by the monarchy, and were trained mostly on land as soldiers.

Шығу тегі

Мичман шені Тюдор және Стюарт дәуірлерінде пайда болды және бастапқыда тәжірибелі теңізшіге берілген лауазымды білдірді. Ол қарапайым палуба жұмысшыларынан жоғарылатылып, басти мачта мен мизз мачта арасында жұмыс істеді, қарапайым теңізшіге қарағанда жауапкершілігі артық болды, бірақ әскери шенді немесе офицерлік білім алушы емес еді. "Мичман" термині алғаш рет 1662 жылы қолданылды. Бұл сөз кемедегі "кеме ортасы" деген аймақтан шыққан, бірақ ол кемеде мичмандар жұмыс істеген жерді көрсетеді.

18 ғасырға қарай мичманның төрт түрі болды: мичман (алғашқы шен), ерекше мичман, мичман (офицерлік тәлімгер) және қарапайым мичман. Кейбір мичмандар үлкен жастағы адамдар болды, ал көпшілігі офицерлік үміткерлердің қатарында болды, олар лейтенант емтиханын тапсыра алмады немесе қызметтен шеттетілді. Алғашқы шендегілердің кейбіреулері 1822 жылға дейін офицерлік тәлімгерлермен бірге қызмет етті, бірақ өзі офицерлік шен алуға ұмтылмады. 1794 жылға қарай барлық мичмандар офицерлік үміткерлер деп есептелді және алғашқы шен жойылды.

Кіру

1661 жылдан бастап офицер болуға ниеттенген ұлдар отбасыларынан патшадан "қызмет хаты" алып, кемелерге қызмет етуге жіберілді және олар мичманмен бірдей жалақы алды. Хатта адмиралдар мен капитанға "оны кемеге қабылдап, жағдайын жақсарту арқылы, джентльменге лайық келетіндей сыйлы қарым-қатынас көрсету керектігі" жазылған. Олардың ресми статусы – ерікті, бірақ оларды көбінесе "патша хатымен келген жігіттер" деп атады, осылай олардың бастапқы мичмандық статустан жоғары әлеуметтік жағдайын ажырататын. 1677 жылдан бастап Корольдік флот ережелері лейтенантқа өту үшін мичман болып қызмет етуді талап етті, ал мичманға өту үшін теңізде белгілі бір уақыт өткізу қажет болды. Наполеон дәуірінде ереже бойынша кем дегенде үш жыл мердігер немесе шебердің көмекшісі ретінде қызмет ету және жалпы алты жыл теңізде болу талап етілді. 1729 жылы Портсмуттағы Корольдік теңіз академиясы – 1806 жылы Корольдік теңіз колледжі деп аталды – 13 пен 16 жас аралығындағы 40 студент үшін құрылды. Олар үш жылдық оқу бағдарламасын аяқтап, суреттермен толықталған кітапта баяндалған оқу жоспарының аясында екі жылдық теңіз тәжірибесін жинады. Комиссия алуға үміткер жігіттерді көбінесе қарапайым теңізшілерден ерекшелендіру үшін "жас джентльмендер" деп атады. Әдетте, көптеген әскери кемелерде қарапайым теңізшілер қару-жарақ палубасында орналасса, офицерлер кеменің кортуында орналастырылды. Кейде мичманды төменгі лауазымға, мысалы, қабілетті теңізші ретінде тағайындауға болатын, бірақ ол өзінің әлеуметтік жағдайындағылармен бірге пилот кабинасында тамақтанатын және ұйықтайтын. Мичмандыққа үміткерлердің шамамен 50 пайызы кәсіби мамандықтардың ұлдары болды, олардың ішінде теңіз офицерлерінің ұлдары да бар еді. Кемеде жүзу дәуірінде Саумарез, Худ және Паркер отбасылары сияқты белгілі теңізшілер отбасылары болды. Лауазымға қол жеткізу және жоғарылау болашақ офицерлер үшін отбасылық байланыстарды айқын артықшылыққа айналдырды. Еріксіздер мен жер иелері офицерлердің шамамен 27 пайызын құрады. Олардың саны аз болғанымен, олардың байланыстары жоғарылау үшін тамаша мүмкіндіктер берді және Корольдік флотқа айтарлықтай әсер етті. Бұл топтың көрнекті өкілі – 1780 жылдан 1785 жылға дейін мичман болып қызмет еткен принц Уильям, кейіннен IV Уильям болды. Қалғандары коммерциялық немесе жұмысшы табынан шыққан. Ақсүйектер мен кәсіби теңізшілердің артықшылықтарына байланысты, олардың лейтенант болу мүмкіндігі шектеулі болды. Бұл кейбір жігіттердің теңізде қажетті уақытты толықтырмай-ақ мичман немесе кейде лейтенант болуына мүмкіндік берді. Мысалы, Томас Кокрейн бес жасында таяуы арқылы тізімге алынған; оның аты 18 жасқа дейін және комиссия алғанға дейін әртүрлі кемелерде болды. 1748 жылы теңіз флотына біркелкі киім енгізілген кезде, мичмандар офицерлер сияқты біркелкі киім кие бастады. Олар сондай-ақ дәстүрлі белгісін – алтын түймесі бар ақ матадан жасалған жапсырманы және шапан жағасының екі жағында ақ жіппен бұралған жіпті кие бастады. Бұл киім мичманның джентльмен және оқып жатқан офицер екенін көрсетті. Лейтенант лауазымына өту алдында Корольдік теңіз флоты офицерлік қызметке үміткері ресми емтихан тапсыру керек еді. Ресми түрде, болашақ лейтенант кем дегенде 19 жаста болуы керек еді және оның қызметін растайтын құжаттарды ұсынуы керек еді, оларға оның командирлерінің куәліктері мен мичман болып қызмет еткен кездегі журналдары кіретін. Үш капитаннан тұратын комиссия алдында талапкер шақырылып, кеме жүргізу, навигация және тәртіп туралы сұрақтарға жауап берді. Комиссия мынадай сұрақтар қоятын: <blockquote> Дұшпан байқалды; кемеңізді тазартуға бұйрық беріңіз және шабуылға барлық қажетті дайындықтар жасаңыз. XVIII ғасырдан бастап XIX ғасырдың екінші жартысына дейін Корольдік теңіз флотында лейтенант емтиханын тапсырған мичман автоматты түрде комиссия алмады. Саяси байланысы бар мичмандар бірінші болып жоғарылатылды, ал қалғандары өз кезегін күтті. Соғыс кезінде, көптеген кемелер мен адамдар шайқаста қаза тапқан кезде, көптеген мичмандар бір-екі жылдың ішінде жоғарылатылды, бірақ бейбіт уақытта күту ұзаққа созылуы мүмкін, сондықтан мичман тым ескі деп есептеліп, комиссия алу мүмкіндігінен айырылуы мүмкін. Жоғарылауды күтіп жүрген мичмандар көбінесе шебердің көмекшісі болуға таңдайтын, шеберге оның міндеттерінде көмектесетін, лейтенанттардың орынбасары ретінде күзетте қызмет ететін және кіші қайықтарға қолбасшылық ететін жоғары дәрежелі офицер. Шебердің көмекшісі болған мичман айлықтан 2 фунт 5 шиллингтен 3 фунт 16 шиллингке дейін өсті, бірақ бастапқыда комиссия алу мүмкіндігін азайтты, өйткені шеберлер мен шебердің көмекшілері жұмысшы табынан шыққан деп есептелді. Алайда, уақыт өте келе, шебердің көмекшісі болу комиссияға жолдың қалыпты бөлігі болып саналды. Бұл жағдай XVIII ғасырдың соңында шатасу тудырды, өйткені екі параллель рөл – шебер болуға тырысатын шебердің көмекшілері және комиссияға жұмыс істеп жүрген бұрынғы мичмандар кемеде бірдей міндеттер мен жауапкершіліктерді атқарды. XIX ғасырдың басында "мате" термині, шебердің көмекшісі деген сөздерсіз, мичмандық емтиханын өткендерді шебердің көмекшісі болып қызмет етпегендерден ажырату үшін қолданылатын. 1824 жылы шебердің көмекшісі лауазымы шебердің көмекшісімен ауыстырылды, ал "мате" термині мичмандық емтиханын өткендер тарапынан бейресми түрде қолданыла берді. Бұл өзгерістер навигаторлық саласындағы мичмандардың араласуынан туындаған шатасуды жоюға көмектесті. 1861 жылы "мате" лауазымы жойылды және оның орнына кіші лейтенант енгізілді. Мичмандардың міндеттері мен жауапкершіліктері Корольдік теңіз флотындағыдай болды және әдетте 14 пен 22 жас аралығындағы теңіз офицері болуға дайын жас адамдардан құралды. "Мичманды өткен" термині алғаш рет 1819 жылы қолданылды және АҚШ теңіз флотының ресми лауазымы болды. 1815 жыл мен 1846 жыл арасындағы ұзақ бейбіт кезеңде мичмандардың жоғарылау мүмкіндігі шектеулі болды және олардың жарғылары көбінесе қамқорлық арқылы алынды. АҚШ теңіз флотындағы офицерлерді даярлаудың нашар сапасы 1842 жылы USS Somers оқу кемесінде болған көтеріліс туралы мәлімдемеден кейін және мичман Филип Спенсердің одан кейін атқарылған жазасынан кейін көрінді. Спенсер USS Somers кемесіне әкесі, АҚШ соғыс министрі Джон С. Спенсердің ықпалы арқылы келген.

Beginning in 1661, boys who aspired to become officers were sent by their families to serve on ships with a "letter of service" from the crown, and were paid at the same rate as midshipmen. The letter instructed the admirals and captains that the bearer was to be shown "such kindness as you shall judge fit for a gentleman, both in accommodating him in your ship and in furthering his improvement". Their official rating was volunteer per order, but they were often known as King's letter boys, to distinguish their higher social class from the original midshipman rating. Beginning in 1677, Royal Navy regulations for promotion to lieutenant required service as a midshipman, and promotion to midshipman required some time at sea. By the Napoleonic era, the regulations required at least three years of services as a midshipman or master's mate and six years of total sea time. In 1729, the Royal Naval Academy in Portsmouth – renamed the Royal Naval College in 1806 – was founded, for 40 students aged between 13 and 16, who would take three years to complete a course of study defined in an illustrated book, and would earn two years of sea time as part of their studies. Boys aspiring for a commission were often called young gentlemen instead of their substantive rating to distinguish their higher social standing from the ordinary sailors. Generally, aboard most warships common seamen berthed in the gundeck, while officers were quartered at the stern. Occasionally, a midshipman would be posted aboard a ship in a lower rating such as able seaman but would eat and sleep with his social equals in the cockpit. Approximately 50 percent of midshipmen were the sons of professional men, which included the sons of naval officers, and there were notable sailing families throughout the Age of Sail, such as the Saumarez, Hood, and Parker families. The niceties of preferment and promotion made family connections an obvious advantage for prospective officers. Members of the peerage and landed gentry formed the next largest group, about 27 percent of officers. The numbers were smaller, but similarly, their connections gave them excellent prospects for promotion, and they had a considerable influence on the Royal Navy. A notable member of this group was Prince William, later William IV, who served as a midshipman from 1780 to 1785. The rest were from commercial or working class backgrounds, and because of the advantages possessed by the nobility and professional sailors, their chances of promotion to lieutenant were slim. This allowed some boys to be promoted to midshipmen, or in some cases lieutenant, without having completed the required amount of time at sea. A notable example was Thomas Cochrane, whose uncle had him entered at the age of five; his name was carried on various ships until he was 18 and received his commission. When uniforms were introduced in the Navy in 1748, midshipmen started wearing the same uniform as commissioned officers. They also began wearing their traditional badge of rank, a white patch of cloth with a gold button and a twist of white cord on each side of the coat collar. The uniform emphasized that midshipmen were gentlemen and officers under instruction.]] Prior to promotion to lieutenant, a commissioned officer candidate in the Royal Navy had to pass a formal examination. Officially, a prospective lieutenant was at least 19, and was expected to produce proof of his service, which would include certificates from his commanders and journals kept while a midshipman. The candidate was summoned before a board of three captains and questioned about seamanship, navigation, and discipline. The board would ask questions such as: <blockquote>
An enemy is observed; give orders for clearing your ship, and make all the necessary preparations for engaging. From the 18th century until the second half of the 19th century, a midshipman in the Royal Navy who passed the lieutenant's examination did not automatically receive a commission. Midshipmen with political connections were promoted first, while others would wait their turn on a roster. During wartime, when large numbers of ships and men might be lost in battle, most passed midshipman would be promoted in a year or two, but during peacetime the wait might be so long that the midshipman would eventually be considered too old and lose his chance for a commission. Passed midshipmen awaiting promotion often elected to become master's mates, a high ranking petty officer who assisted the master with his duties, served on watch as deputy to the lieutenants, and commanded small boats. A midshipman who became master's mate earned an increase in pay from £2 5s to £3 16s per month but initially reduced his chances at a commission because master's mates, along with masters, were assumed to have a working class background. Over time, however, appointment to master's mate became considered a normal part of the path to a commission; the situation caused some confusion during the last part of the 18th century, when two parallel roles – master's mates trying to become masters, and former midshipmen working toward a commission – held the same title and responsibilities aboard ship. By the first years of the 19th century, the term 'mate', without the prefix master's, was used for passed midshipmen, to distinguish them from master's mates who had not served as midshipmen. In 1824, the rating of master's assistant replaced master's mate, and mate continued to be used unofficially by passed midshipmen. These changes helped eliminate the confusion caused by the mingling of midshipmen in the navigator's branch. In 1861 mate was abolished in favor of sub lieutenant. Midshipmen had similar duties and responsibilities as in the Royal Navy, and were typically young men between the age of 14 and 22 in training to become a naval officer. "Passed midshipman" was first used in 1819, and was an official rank of the US Navy. During the long period of peace between 1815 and 1846 midshipmen had few opportunities for promotion, and their warrants were often obtained via patronage. The poor quality of officer training in the US Navy became visible after the Somers Affair, an alleged mutiny aboard the training ship USS Somers in 1842, and the subsequent execution of midshipman Philip Spencer. Spencer had gained his post aboard the Somers via the influence of his father, United States Secretary of War John C. Spencer.

Корольдік теңіз флоты 1836 жылдан бастап

Бастапқы Корольдік теңіз колледжі 1837 жылы жабылды, содан кейін Корольдік теңіз флотында мичмандарды даярлаудың жалғыз тәсілі кемелерде болды. 1844 жылы теңіз курсанттарының шені құрылды, ал мичман болу үшін үміткер 14 жаста болуы керек, адмиралтейство емтиханын сәтті тапсырып, екі жыл теңіз курсанттары ретінде немесе үш жыл теңіз қызметінде болуы керек еді. Білікті офицерлердің азаюы Теңіз күштерін барлық курсанттарға тікелей аяқтаған кемелерде оқуды тапсыруға мәжбүр етті, ол 1857 жылы HMS Illustrious кемесінде басталды, оны 1859 жылы HMS Britannia алмастырды. Britannia 1862 жылы Портлендке, ал 1863 жылы Дартмуттегі Британия Корольдік теңіз колледжінің қазіргі орнына көшірілді. 1840 жылдардан бастап кемелер мен флоттарға басшылық етуге дайындалған басқарушы офицерлер курсанттарының қалыпты жасы 12 мен 13 аралығында болды, ал оқыту екі жылдық сыныптық оқудан тұрады, осы уақыт ішінде оқушылар теңіз курсанттары ретінде бағаланды. Соңғы емтиханда оқу, теңізшілік және мінез-құлық бойынша жоғары баға алған курсанттар теңізде бір жылға дейін есепке алынып, колледжді бітіргеннен кейін бірден мичман шеніне ие болатын. Лейтенант емтиханын тапсырғаннан кейін мичмандар кіші лейтенанттар болып тағайындалды және 1873 жылы «Теңіз флотының университеті» ретінде ашылған Гринвичтегі Корольдік теңіз колледжіне ауыстырылды. Бұрын инженерлік курсанттар 1910 жылы жабылған Кейхамдағы Корольдік теңіз инженерлік колледжінде жеке оқытылған. 1913 жылы офицерлерге деген сұраныстың өсуі мемлекеттік мектептердің 18 жастағы түлектерін жұмысқа алуға әкелді, бұл «Арнайы қабылдау» деп аталды және Селборн схемасының курсанттарынан бөлек жүргізілді. Арнайы курсанттар флотта мичман ретінде қызмет етуге кіріспес бұрын шамамен 6 ай бойы оқытылды. Соғыс кезінде екі мичман, Джордж Дрюри және Уилфред Маллесон, Хельс мүйісіне түскен кезде көрсеткен батылдығы үшін Британ Достастығының ең жоғары наградасы – Виктория кресімен марапатталды. Бірінші дүниежүзілік соғыс аяқталғаннан кейін Селборн-Фишер схемасына қарсылық білдіру басқарушы және инженерлік офицерлерді бөлек тармақтарға қайта бөлуге әкелді, ал жалпы және арнайы қабылдау сақталды. 1957 жылдан кейін мичмандар енді флотта қызмет етпеді.

The original Royal Naval College closed in 1837, after which the only method for training midshipmen in the Royal Navy was aboard ships. In 1844 the rank of naval cadet was created, and to qualify as a midshipman a candidate had to be 14 years old, successfully pass an admiralty examination and have two years of service as a naval cadet or three years of service in the Navy. A decline in qualified officers prompted the Navy to order training in a ship at anchor for all cadets, which began in 1857 aboard HMS Illustrious, which was replaced by HMS Britannia in 1859. Britannia was moved to Portland in 1862, and to the present location of the Britannia Royal Naval College, Dartmouth in 1863. Beginning in the 1840s the normal entry age for executive officer cadets, those destined to command ships and fleets, was between 12 and 13, and instruction consisted of two years of classroom training, during which time trainees were rated as naval cadets. Cadets who received a first class passing grade in studies, seamanship and conduct on their final examination could receive a credit for up to a year of sea time, and could be rated as midshipmen immediately after passing out of the college. After passing the examination for lieutenant, midshipmen were commissioned as sub lieutenants, and were transferred to the Royal Naval College, Greenwich, which opened in 1873 as the 'University of the Navy'. Previously engineer cadets had been trained separately at the Royal Naval Engineering College, Keyham, which was closed in 1910. In 1913, increasing demand for officers led to recruitment of 18 year old graduates of public schools, which was called 'Special Entry', and was conducted separately from Selborne scheme cadets. Special entry cadets trained for approximately 6 months prior to service in the fleet as midshipmen. During the war, two midshipmen, George Drewry and Wilfred Malleson were awarded the Victoria Cross, the highest award of the British Commonwealth for gallantry, during the Landing at Cape Helles. After World War I ended, opposition to the Selborne Fisher scheme led to re segregating executive and engineering officers into separate branches, while common entry and special entry were maintained. After 1957 midshipmen no longer served in the fleet.

1845 жылдан бастап АҚШ әскери-теңіз флоты

Конгресс 1802 жылы АҚШ Әскери академиясын құруға ресми түрде рұқсат берді, бірақ теңіз офицерлері үшін ұқсас мектепті бекітуге шамамен 50 жыл уақыт кетті. Бұл кешігудің басты себебі – Әскери-теңіз күштерінің басшылары шәкірттік жүйені артық көрді, олар Нельсон сияқты танымал офицерлерді және 1812 жылғы соғыстағы капитанды мысалға келтірді, олар ешқандай ресми теңіз мектебіне қатыспаған. 1845 жылы Әскери-теңіз күштерінің хатшысы болып тағайындалған Джордж Банкрофт, Конгресс мақұлдауына қарамастан, офицерлер үшін жаңа академия құруға кірісті. Осы кезде «мидспимен» термині «өткен мидспимен» деген мағынаны білдіре бастады, ал Теңіз академиясының студенті – кадет-мидспимен болды. 1874 жылы Конгресс оқу бағдарламасын өзгертіп, төрт жылдық сынып оқуы мен емтихан тапсыру алдында, тұрақты кемеде екі жыл теңізде қызмет етуді енгізді. 1882 жылы Конгресс инженерлер мен теңіз курсанттары арасындағы айырмашылықты жойды және студент-офицерлерді теңіз курсанттары деп белгіледі; 1902 жылы атау қайтадан мидспименге өзгертілді. 1930 жылы Теңіз академиясы аккредитацияланып, бекітілген технологиялық оқу орны мәртебесін алды. 1968 жылға дейін Канада да мидспимен шені қолданды, содан кейін Ұлттық қорғаныс заңы Канада Корольдік теңіз күштерін Армия және Әуе күштерімен біріктіріп, Канада Құралдары деп аталатын біртұтас әскери құрылым құрды. Аталған заңның аясында мидспимен шені теңіз кадеті шенімен алмастырылды.

Қалжыңқыр

Корольдік флот жаргонында мичманды кейде "намысты" деп атайды. Екі танымал әңгіме терминнің шығу тегін түсіндіреді: біріншісі, мичмандардың арасында қолшатырдың жетіспеушілігі болғандықтан, олар мұрындарын сүрту үшін жеңдерін пайдаланған. Принц Уильям, кейіннен Уильям IV, мичмандар арасында осы әдеттің белгілі бір мысалы ретінде жиі айтылады. Екінші әңгімеде бұрын мичманның киім манжеттеріне тігілген үш түйме, олардың мұрындарын жеңдеріне сүртуіне кедергі келтіру үшін орналастырылған деп есептеледі. Қазіргі Корольдік теңіз флотында мичман офицер шенінің ең төменгі сатысы болып табылады және Британ армиясындағы екінші лейтенант, Корольдік әуе күштеріндегі ұшқыш офицер және барлық қатардағы әскер мен уәкілдік шендерімен теңеседі. 1956 жылға дейін Корольдік теңіз флоты мен Корольдік теңіз жаяу әскерінің уәкілдік шендерінен шыққан офицерлер мичмандардан жоғары тұрды. Оны "тернбек" деп атайды: жағаның екі жағында алтын түймесі және ақ жіппен бұралған ақ матадан жасалған жапсырма. Болашақ офицерлер кем дегенде бес GCSE-ні, соның ішінде ағылшын және математиканы, сондай-ақ кем дегенде екі A деңгейінен кем дегенде 72 (жаңа тариф бойынша) UCAS ұпайын немесе басқа да қолайлы біліктіліктерді (әрбір біліктілік 45 (ескі тариф бойынша) UCAS ұпайынан жоғары болуы керек) алуы керек. Олар екі жарым күндік бағалау, Admiralty Interview Board деп аталатын және медициналық тексеруден өтуі керек. 2013 жылдан бастап, университет бітірушілердің теңізге подпоручик ретінде, ал бітірмегендердің мичман ретінде қатысуы енді қалыпты жағдай емес. Бітірушілер мен бітірмегендердің барлығы мичман ретінде бастайды және бірдей уақытта жоғарылауды күтеді. Корольдік теңіз флоты офицерлерінің жалпы негізгі дайындығы (бастапқы офицерлік дайындық) Британия Корольдік теңіз колледжінде өтеді. Оқу мамандығына байланысты бір жылға дейін созылуы мүмкін; барлық мичмандар кем дегенде алғашқы екі семестрге қатысады, олардың әрқайсысы 14 аптадан тұрады. Бастапқы флоттық дайындықты аяқтағанға дейін Британия Корольдік теңіз колледжінің мичмандары мен подпоручиктері өздерінің шендерін пайдаланбайды, керісінше офицерлік курсант шеніне ие болады. Бірінші жеті апталық оқу барысында офицерлік курсанттар әскерилендіру және теңіздік сезімталдықты үйренеді, әскери ортаны, командалық және көшбасшылық дағдыларын үйренуге баса назар аударады.

In Royal Navy slang, a midshipman is sometimes referred to as a "snotty". Two popular stories give origins for the term: the first claims that it arose from a shortage of handkerchiefs among midshipmen, who would consequently use their sleeves to wipe their noses. Prince William, later William IV, is sometimes cited as a notorious example of this practice among midshipmen. The other story claims that the three buttons formerly sewn onto midshipmen's jacket cuffs were placed there to prevent them from wiping their noses on their sleeves.]] In the modern Royal Navy, a midshipman is the lowest rank of officer, and ranks with second lieutenant in the British Army and pilot officer in the Royal Air Force and above all enlisted and warrant ranks. refn| Pre 1956 Royal Navy and Royal Marines warrant officers and commissioned officers from Warrant Rank were senior to midshipmen. is called a "turnback": a white patch of cloth with a gold button and a twist of white cord on each side of the coat collar. Prospective officers must have at least five GCSEs, including English and maths, plus at least 72 (new tariff) UCAS points from at least two A levels or other suitable qualifications (each qualification must be over 45 (old tariff) UCAS points). They must pass a two and a half day assessment, called the Admiralty Interview Board, and a medical examination. As of 2013, it is no longer the case that those joining the Navy as university graduates start as sub lieutenants, with non graduates joining as midshipmen. Graduates and non graduates all start as midshipmen, and wait to be promoted at the same time. General basic training (initial officer training) for Royal Navy officers takes place at the Britannia Royal Naval College. Training takes up to a year depending on specialisation; all midshipmen participate in at least the first two terms, which are 14 weeks each. Until they have completed initial fleet training, both midshipmen and sub lieutenants at Britannia Royal Naval College do not use their substantive ranks, but instead use the rank of officer cadet. During the first seven weeks of training, officer cadets learn militarisation and sea sense, focusing on learning about the military environment, along with team and leadership skills.

Австралия Корольдік теңіз флоты

Австралия Корольдік теңіз флотының (RAN) мичмандары тағайындалған күнінен бастап қызметке кіріседі. Офицер үміткерлері RAN-ға бұрынғы тәжірибесіне немесе біліктілік деңгейіне қарай әртүрлі шендерде қабылданады; үш жылдық курсты бітіргендер, дипломдары жоқ үміткерлер және бас теңізші шенінен төмен шендегі теңізшілер мичман ретінде қабылданады. Әскери-теңіз күштеріне 3-4 жылдық білімі бар үміткерлер кіші лейтенант немесе лейтенант лауазымына тағайындалады. Медициналық қызметкерлер лейтенанттар, ал дін қызметкерлері капитан-коммандерлер ретінде қабылданады. Тікелей қабылданатын мичмандар әдеттегі оқуларын жалғастырады, ал Австралия Қорғаныс күштері академиясына (ADFA) қабылданатын мичмандар екінші курста Кенберраға оқуға жіберіледі. ADFA-дағы мичмандар сонымен қатар Жаңа Оңтүстік Уэльс университетінің (UNSW) студенттері болып табылады. Олар UNSW-де ADFA-да үш немесе төрт жылдық бакалавриат бағдарламасын аяқтағаннан кейін, UNSW-ден толық мойындалған дипломмен бітіреді – бұл Сиднейдегі UNSW кампусының түлектері алған дипломмен бірдей. ADFA-дағы жеке оқу кезінде мичмандар SST кезеңінде теңізге қайта оралуға, сондай-ақ біліктілікке қатысты оқу үшін жағалаудағы мекемелерге бару мүмкіндігіне ие. Әскердегі офицер курсанттарынан айырмашылығы, мичмандар офицерлер ретінде қарастырылады, бірақ қызметке орналаспайды. RNZN-де бір уақытта шамамен 60 мичман қызмет етеді. Бастапқы оқу курсын аяқтағаннан кейін мичмандар қысқа мерзімге кемелерде қызмет етеді, содан кейін 16 апталық мамандық бойынша оқудан өтеді. Университет дипломы бар офицерлер кіші офицерлердің ортақ оқуын аяқтағаннан кейін кіші лейтенант шеніне көтеріледі. Дипломсыз офицерлер теңіз күштерінде қызмет ету кезінде университет дипломын алуға мүмкіндік алады.

Оңтүстік Африка теңіз флоты

Оңтүстік Африка теңіз флотының (SAN) мичманы – ең төменгі шендегі офицер. Кадеттер бастапқыда бір жыл бойы Кейптаун қаласының оңтүстік-шығысына қарай 55 шақырым жерде орналасқан Гордон шығанағындағы Оңтүстік Африка теңіз колледжінде оқумен айналысады, содан кейін мичман шеніне кірістіріледі. Мичмандар одан әрі Оңтүстік Африка әскери академиясында үш жыл оқи алады және бітіргеннен кейін Стелленбош университетінен B Mil дәрежесін алады.

Үндістан әскери-теңіз флоты

Индияның әскери-теңіз күштеріндегі курсанттар Ұлттық қорғаныс академиясында немесе Индияның әскери-теңіз академиясында шамамен үш жыл бойы оқиды. Бітіргеннен кейін олар Джавахарлал Неру университетінен BTech дәрежесін алып, бір жылға оқу кемелеріне жіберіледі. Оқу кемесінде алты ай өткен соң курсанттар мичман рөліне көтеріледі. Оқу аяқталғаннан кейін мичмандар комиссия алдында емтихан тапсырып, кіші лейтенант болып тағайындалады.

Пәкістан әскери-теңіз флоты

Пакистан әскери-теңіз флотының кадеттері Пакистан әскери-теңіз академиясында алғашқы 18 айлық оқудан өтеді. Олар гуманитарлық, инженерлік, кәсіби және техникалық пәндерді зерттейді. Бітіргеннен кейін олар мічман болып тағайындалады және теңізде тағы алты айлық оқудан өтеді. Олар операциялар, қару-жарақ инженериясы, механикалық инженерия немесе логистика салаларына жіберіледі. Соңғы флоттық емтиханды сәтті тапсырғаннан кейін, олар кіші лейтенант шеніне көтеріледі.

АҚШ-тың Әскери-теңіз және сауда теңіз академиясы

[[Файл:US Midshipman Insignia.svg|thumb|left|upright|alt=АҚШ Әскери-теңіз флотының мичмандарының барлығы бірдей әскери шенге ие, бірақ ішкі түрде 10 шенге бөлінеді: 4-ші сынып мичманы, қысқартылған MIDN 4/C, 3-ші сынып мичманы, қысқартылған MIDN 3/C, 2-ші сынып мичманы, қысқартылған MIDN 2/C, 1-ші сынып мичманы, қысқартылған MIDN 1/C, мичман-енсін, қысқартылған MIDN ENS, кіші лейтенант мичманы, қысқартылған MIDN LTJG, лейтенант мичманы, қысқартылған MIDN LT, лейтенант-коммандер мичманы, қысқартылған MIDN LCDR, коммандер мичманы, қысқартылған MIDN CDR, және капитан мичманы, қысқартылған MIDN CAPT. Әр шенге ие болуды анықтау үшін иық, жең және жағаға арналған белгілі бір нышандар бар.|АҚШ Әскери-теңіз флотының мичмандық шендік құрылымы (USNA & NROTC) Заң бойынша мичмандар – аға мичмандық шеннен (E 9) және бас сержант шенінен (W 2, АҚШ Жағалау күзетінде, қазіргі уақытта W 1 шені қолданылмайды) немесе АҚШ Армиясы, Әскери-теңіз флоты және Теңіз жаяу әскерлеріндегі W 1 шенінен жоғары тұратын, әскери шендемесі жоқ ерекше шен. АҚШ Әскери-теңіз академиясының (USNA) студенттері Сенаттың бекітуінсіз Президенттің өзі тарапынан АҚШ Әскери-теңіз флотының мичмандары болып тағайындалады. АҚШ Сауда теңіз академиясының (USMMA) студенттері Әскери-теңіз министрі тарапынан, Президенттің өкілеттігімен АҚШ Әскери-теңіз флотының резервіндегі мичмандар болып тағайындалады және Сенаттың бекітуіне жатпайды. Әскери-теңіз резервіндегі офицерлер оқу корпусының (NROTC) студенттері де Сенаттың бекітуінсіз Әскери-теңіз министрі тарапынан АҚШ Әскери-теңіз флотының резервіндегі мичмандар болып тағайындалады. USNA студенттік корпусы – Мичмандар бригадасы, ал USMMA студенттік корпусы – Мичмандар полкі. Әдетте, USNA-ға тағайындалу үшін Конгресс мүшесінің немесе Вице-президенттің ұсынысы қажет. Басқа ұсыну көздері – Әскери-теңіз флотының министрі, ол жыл сайын Әскери-теңіз академиясына 170 әскери қызметшіні тағайындауы мүмкін, ал Президент әр жылы 100-ге дейін әскери қызметшілер балаларының шексіз санын ұсына алады. Сонымен қатар, Құрмет медалімен марапатталғандардың балалары және JROTC Құрмет бөлімшесінің ерекшеліктері бар кадеттері ұсынуды қажет етпейді, тек қабылдау шарттарына сай болу керек. АҚШ Сауда теңіз академиясы тек Конгресс мүшелерінің ұсыныстарын қабылдайды. Қазіргі уақытта Президенттік, Вице-президенттік, әскери байланысты, JROTC құрмет бірлігі, ROTC немесе бірлік командирі, немесе Құрмет медалі ұсыныстары USMMA-ға қабылданбайды. АҚШ Әскери-теңіз академиясының, АҚШ Сауда теңіз академиясының және NROTC-тің мичмандары Әскери-теңіз флоты офицерлері үшін белгіленген стандарттарға сәйкес келетін форма киеді, иық тақталары мен жеңдегі нышандар Әскери-теңіз флотының форма киім ережелерінің 6-тарауында белгіленгендей, оқу жылына немесе мичмандық офицерлік шеніне қарай өзгереді. Мичмандар бас киімдерінде және иық тақталарында алтынмен қапталған зәкірлерді, ал қызметтік және салтанатты формаларда жағада алтын жай зәкірлерді негізгі нышан ретінде киеді. NROTC-тегі теңізшілердің таңдаулы мичмандары барлық басқа мичмандар киетін бұзылған зәкір нышандарының орнына алтын бүркіт, глобус және зәкір нышандарын киеді. АҚШ Әскери-теңіз академиясының мичмандары инженерлік, табиғи ғылымдар, гуманитарлық және әлеуметтік ғылымдар бойынша негізгі оқу бағдарламасын оқиды және бірінші курс (плебе) және үшінші курс соңында белсенді кемемен міндетті "жазғы круизге" қатысады. Бітіргеннен кейін мичмандар Әскери-теңіз флотында енсін немесе Теңіз жаяу әскерлерінде екінші лейтенант шенімен қызметке жіберіледі. АҚШ Сауда теңіз академиясының мичмандары ұқсас негізгі оқу бағдарламасын оқиды, бірақ олар палубаға (навигацияға бағытталған) және инженерлік бағдарламаларға бөлінеді. Сонымен қатар, олар әдетте АҚШ туымен жүзетін сауда кемелерінде курсант ретінде бір жыл теңізде жұмыс істейді, әлемнің әртүрлі портына сапар шегеді. Бітіргеннен кейін олардың екі мүмкіндігі бар: (1) АҚШ коммерциялық кемелерінде жағалауда жұмыс істеу немесе теңізде жүзу, сонымен қатар АҚШ Әскери-теңіз флотының резервіндегі офицерлік шен, немесе (2) АҚШ Бірыңғай әскери қызметтерінің кез келгенінде (Армия, Теңіз жаяу әскерлері, Әскери-теңіз флоты, Әуе күштері, Жағалау күзеті, Ұлттық океанографиялық және атмосфералық басқармасы, немесе АҚШ Халық денсаулығы қызметі) енсін немесе екінші лейтенант шенімен белсенді қызметке қабылдану.

[[File:US Midshipman Insignia. svg|thumb|left|upright|alt=U. S. Navy Midshipman all carry the same military rank but are divided internally into 10 ranks: Midshipman 4th class, abbreviated MIDN 4/C, midshipman 3rd class, abbreviated MIDN 3/C, midshipman 2nd class, abbreviated MIDN 2/C, midshipman 1st class, abbreviated MIDN 1/C, midshipman ensign, abbreviated MIDN ENS, midshipman lieutenant junior grade, abbreviated MIDN LTJG, midshipman lieutenant, abbreviated MIDN LT, midshipman lieutenant commander, abbreviated MIDN LCDR, midshipman commander, abbreviated MIDN CDR, and midshipman captain, abbreviated MIDN CAPT. Each rank has a specific insignia on the shoulder, sleeve and collar to distinguish the rank.|U. S. Navy midshipman rank structure (USNA & NROTC) Legally, midshipmen are a special grade of uncommissioned officer that ranks between the senior noncommissioned enlisted grade (E 9) and the lowest grade of chief warrant officer (W 2, in the U. S. Coast Guard, which does not currently use the grade of warrant officer (W 1)) or warrant officer (W 1), U. S. Army, U. S. Navy, or U. S. Marine Corps. Students at the United States Naval Academy (USNA) are appointed to Office as midshipmen, United States Navy, by the President, alone, without Senate confirmation. Students at the United States Merchant Marine Academy (USMMA) are appointed to Office as midshipmen, United States Navy Reserve, by the Secretary of the Navy, using delegated Presidential authority, and are likewise not subject to Senate confirmation. Students in the Naval Reserve Officer Training Corps (NROTC) are also appointed to Office as midshipmen, United States Navy Reserve, by the Secretary of the Navy, without Senate confirmation. The student body at the USNA is the Brigade of Midshipmen, and the student body at the USMMA is the Regiment of Midshipmen. Generally, a nomination from a member of Congress or the Vice President is required to receive an appointment to the USNA. Other nomination sources include the Secretary of the Navy, who may appoint 170 enlisted members of the regular and reserve Navy and Marine Corps to the Naval Academy each year, and the President may nominate an unlimited number of children of career military personnel for up to 100 appointments each year. Additionally, children of Medal of Honor recipients and select cadets of JROTC Honor Unit with Distinction units do not need a nomination but need only qualify for admission. The United States Merchant Marine Academy only accepts nominations from members of Congress. There are currently no Presidential, Vice Presidential, military affiliated, JROTC honor unit, ROTC or Unit Commander, or Medal of Honor nominations permitted to the USMMA. Midshipmen at the US Naval Academy, US Merchant Marine Academy, and in the NROTC wear uniforms that comply with standards established for commissioned officers of the Navy, with shoulder board and sleeve insignia varying by school year or midshipman officer rank as prescribed by Chapter 6 of Navy Uniform Regulations. Midshipmen wear gold fouled anchors as the primary insignia on caps and shoulder boards and gold plain anchors as collar insignia on service dress and full dress uniforms. Marine option midshipmen in the NROTC wear gold Eagle, Globe and Anchor insignia in place of the fouled anchor insignia worn by all other midshipmen. Midshipmen at the US Naval Academy study a core curriculum of engineering, natural sciences, the humanities, and social sciences, and participate in a required "summer cruise" with an active vessel after their freshman (plebe) ad junior academic years. Upon graduation, midshipmen are commissioned as ensigns in the Navy or second lieutenants in the Marine Corps. Midshipmen at the United States Merchant Marine Academy study a similar core curriculum, except they are split into deck (navigation oriented) and engineering programs. Additionally, they typically spend a year at sea working as cadets on U. S. flagged merchant ships, visiting ports around the world. At graduation they have two options: (1) a job in the maritime industry ashore or sailing aboard commercial US flagged vessels, plus a US Navy Reserve commission, or (2) an active duty commission in any of the United States Uniformed Services (Army, Marine Corps, Navy, Air Force, Coast Guard, National Oceanographic and Atmospheric Administration, or United States Public Health Service) as an ensign or second lieutenant.

Басқа елдер

Бүгінде көптеген елдерде мичман дәрежесіне балама дәрежелер бар. АҚШ мичманы немесе Ұлыбританияның флоттық мичманымен салыстырғанда, балама дәреже – кіші офицерлік құрамға өтуге дайындалып жатқан теңіз курсанты болып табылады. Ұлыбританияның флоттық кеңесіндегі мичманды салыстырсақ, бұл шен – шендік құрамдағы ең кіші офицер, және қызметі мен жауапкершілігі жағынан АҚШ-тың прапорщигіне ұқсас. Шамамен бір жылдан кейін олар Seekadetten шеніне көтеріледі, латын американдық теңіз күштерінде испандық атаудан алынған шендер қолданылады. Бұл Испания тағына Бурбон Филипп V-нің отыруымен және француздық теңіз офицерлерін даярлау жүйесінің Испанияға таралуымен байланысты. Бұл кәсіби офицерлер қызыл форма киетін Gardes de la Marine-ден ерекшелену үшін көк форма киетін. Испандық guardia marina, португалдық guarda marinha және итальяндық guardiamarina, көбінесе бұл термин ең төменгі шенді теңіз офицерін білдіреді. Қазіргі француз-ағылшын сөздіктерінде élève officier сөзі мичман деп аударылады, ал тарихи термин garde marine және офицерлік үміткерге қатысты қолданылатын қазіргі термин aspirant – мичманға балама болып табылады. refn "Aspirant": École navale-дің екінші курс студенті.