Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Бұрынғы Пәкістанның Исламабад қаласының әуежайы (1930–2018) – Исламабадты қызмет көрсететін негізгі қоғамдық әуежай.
Former airport of Islamabad, Pakistan (1930–2018)
the main public airport serving Islamabad
Беназир Бхутто халықаралық әуежайы () – бұрын Исламабад-Равалпинди агломерациясын қызмет еткен әуежай. 2021 жылдың 12 мамырына дейін Пәкістанның әуе трафигі бойынша екінші ірі әуежай болып саналды, содан кейін жаңа Исламабад халықаралық әуежайымен алмастырылды. Сондай-ақ Чаклала әуе базасы деп белгілі, ол 2008 жылдың маусым айында қайтыс болған Пәкістанның премьер-министрі Беназир Бхуттоның (1953–2007) құрметіне аталды. 2015–16 жылдары әуежай 4 767 860 жолаушыны қабылдады, ал 2010–11 жылдары бұл көрсеткіш 3 610 566 болды. Әуежай Равалпинди қаласының Чаклала ауданында орналасқан, ол Исламабадқа жақын орналасқан. Жаңа Исламабад халықаралық әуежайы ашылғаннан кейін, бұл әуежай азаматтық авиация үшін пайдаланылмайды және қазіргі таңда Нұр Хан Әуе күштері базасының (Чаклала Әуе күштері базасы деп те аталады) құрамына кіреді.
Benazir Bhutto International Airport (, ) is an airport which formerly served the Islamabad Rawalpindi metropolitan area. It was the second largest airport by air traffic in Pakistan, until 12 May 2021 when it was replaced by the new Islamabad International Airport. Also known as Chaklala Airbase, it was renamed after the late Pakistani prime minister Benazir Bhutto (1953–2007) in June 2008. The airport handled 4,767,860 passengers in 2015–16, compared to 3,610,566 in 2010–11. The airport was located in the area of Chaklala in Rawalpindi, which neighbours Islamabad. Following the establishment of the new Islamabad International Airport, the airport is no longer used for civil aviation and now forms a part of the adjoining PAF Base Nur Khan (also known as PAF Base Chaklala).
Тарих
2006 жылдың наурыз айында Пәкістан халықаралық әуе компаниясы Боинг 777 ұшақтарымен Исламабадтан Торонтоға тікелей рейс ашты. 2008–2009 қаржы жылында Беназир Бхутто халықаралық әуежайын 3 136 664 жолаушы пайдаланды, ал 34 025 ұшақ қозғалысы тіркелді. Бұл әуежай Пәкістан халықаралық әуе компаниясының негізгі хабы ретінде қызмет етті. Сонымен қатар, ол Шахин Эйр үшін де хаб және Airblue үшін маңызды қала болды. 2015 жылдың қаңтар айында үкімет 399 миллион рупилік әуежайды жаңарту және кеңейту жобасын бастады, оған әуежайдың жалғыз ұшу-қону жолағына жақын такси жолының жалғасуы да кірді. Жөндеу жұмыстары 2015 жылдың наурыз айында аяқталды. Бұл әуежайдан соңғы рейс – Пәкістан халықаралық әуе компаниясының PK791 рейсі, ол Біріккен Корольдіктегі Бирмингем қаласына сағат 11:39-да (PST) ұшып, әуежайға жоспарлы коммерциялық рейстердің соңғы рейсі болды.
In March 2006, Pakistan International Airlines launched a direct flight from Islamabad to Toronto on Boeing 777s. In the fiscal year 2008–2009, over 3,136,664 passengers used the Benazir Bhutto International Airport and 34,025 aircraft movements were registered. The airport served as a hub for the flag carrier, Pakistan International Airlines. It was also the hub of Shaheen Air and a focus city of Airblue. In January 2015, the government launched a Rs. 399 million project to renovate and expand the airport, including the taxi way link adjacent to the lone runway of the airport. The renovation was completed by March 2015. The last flight to depart from this airport was PK791, operated by Pakistan International Airlines, heading for Birmingham, UK which departed at 11:39 AM PST marking the end of scheduled commercial flights to the airport.
Жаңа әуежай
Жаңа әуежай екі қаладан батысқа қарай орналасқан Атток ауданындағы Фатех-Джанг қаласында салынды. Ол әуе трафигі мен жолаушылар ағынының артуына байланысты, қолданыстағы Беназир Бхутто Халықаралық әуежайын алмастыру мақсатында салынған. Қазір құрылысы аяқталды және Пәкістандағы алғашқы жаңадан салынған әуежай болып табылады, сондай-ақ Airbus A380 ұшағының қонуын қабылдайтын алғашқы әуежай атанды. 3289 акрға жуық аумақта салынған жобада 90 тіркеу тізімшесі және 2000 көлікке арналған тұрақ орны бар. Бірінші кезеңде жыл сайын 10 миллионнан астам, ал екінші кезеңде 25 миллионға дейін жолаушыға қызмет көрсетеді. Терминалда 15 қақпа (оның ішінде 10 алыс қақпа), төрт жұлдызды қонақ үй, бажсыз сауда орталықтары, екі ұшу-қону жолағы, алты такси жолағы, тамақтандыру аймағы және 42 иммиграциялық тіркеу тізімшесі бар. Әуежай Сринагар тас жолы арқылы Исламабад қаласымен, ал GT тас жолы арқылы Равалпинди қаласымен байланысты. 2022 жылдың сәуір айында Равалпинди-Исламабад метробусы желісі әуежайды қалалық аймақпен байланыстыру үшін кеңейтілді. Әуежай 2018 жылдың 3 мамырында коммерциялық рейстерге ашылды.
A new airport was constructed in Fateh Jang, Attock District, approximately west of the twin cities. It was built to replace the existing Benazir Bhutto International Airport in response to increasing air traffic and passenger load. It is now completed, and has become the first greenfield airport in Pakistan and the first to support the landing of an Airbus A380. Built on an area of 3,289 acres, the project consisted of 90 check in counters and a parking facility for 2,000 vehicles and will cater to an upward of 10 million people every year in its first phase and up to 25 million in the second phase. The terminal includes 15 gates with ten remote gates, a four star hotel, duty free shops, two runways, six taxiways, a food court and 42 immigration counters. The airport is connected to Islamabad via the Srinagar Highway, and Rawalpindi via the GT Road. In April 2022, the Rawalpindi Islamabad Metrobus was expanded to connect the airport with the metropolitan area. The airport was opened for commercial flight operations on 3 May 2018.
Мекемелер
Беназир Бхутто халықаралық әуежайы – көптеген әуе компанияларының VIP-тәрізді қонақтары мен жоспарлы рейстерін қабылдайтын азаматтық және әскери мақсаттағы әуежай болды. Бұл әуежайға шетелдік дипломаттар, жоғары лауазымды мемлекеттік және әскери қызметкерлер келді. Әуежай бір мезгілде он бір кең корпусты ұшақты қабылдай алды, сондай-ақ жалпы авиацияға арналған қосымша бес тұрақ орыны болды. Ол Airbus A380 немесе Boeing 747-8 сияқты үлкен ұшақтарды қабылдауға мүміндік бермейтін. Бұл әуежайда ешқандай траптар (air bridges) болмағандықтан, жолаушыларды әуежай терминалынан ұшаққа автобустармен жеткізіп, онда ұшақ траптары қолданылды.
Benazir Bhutto International Airport was a civil and military airport which handled VIPs as well as scheduled public operations for many airlines. Foreign diplomats, high level government officials as well as military officials were welcomed at this airport. The airport was only able to handle eleven wide body aircraft at one time, with an additional five parking places for general aviation aircraft. It could not accommodate large aircraft such as the Airbus A380 or the Boeing 747 8. This airport did not have any air bridges installed, so buses took the passengers from the airport terminal to the aircraft, where air stairs were used.
Ағымдағы жағдай
Әуежай әуе базасының орнында салынғандықтан, Пәкістан әуе күштері әуеайлақтың алқабы мен ескі терминал ғимаратын иеленді, бұл Лахордың Аллама Икбал халықаралық әуежайы терминалдарын көшірген кездегі жағдайға ұқсас. Ұшу-қону жолағының жақын арада Пәкістан әуе күштерінің пайдалануында қалатыны күтілуде, ал жоғары лауазымды тұлғалар мен басқа да қонақтар Исламабад халықаралық әуежайының орнына осы әуе базасын пайдалана береді. Жеке компаниялардың жалпы авиациясы да жаңа Исламабад халықаралық әуежайының орнына осы әуежайды пайдалануды жалғастырады деп күтілуде.
Since the airport was built on an airbase, the Pakistan Air Force has taken ownership of the apron and old terminal building of the airfield in a similar fashion to when Lahore's Allama Iqbal International Airport moved its terminals. The runway is expected to remain in use by the PAF in the near future and VIPs and other dignitaries will continue to use the airbase instead of Islamabad International Airport. General aviation by private companies is also expected to continue to use this airport instead of the new Islamabad International Airport.
Апаттар мен оқиғалар
2010 жылдың 28 шілдесінде Airblue Flight 202 рейсі, Карачиден Airbus A321 AP BJB ұшағымен отандық бағытта ұшқан кезінде, Исламабадтағы Маргалла тауына әуежайға қонуға тырысқанда құлады. Ұшақ қаланың жанындағы таулы және орманды аймаққа құлап, борттағы 152 адамның барлығы қаза тапты. 2012 жылдың 20 сәуірінде Боджа Эйр 213 рейсі, Боинг 737-200 (AP BKC) ұшағы, Карачидің Джинна халықаралық әуежайынан ұшып, Исламабадтың Беназир Бхутто халықаралық әуежайына бағытталған, бірақ Чаклала маңында апатқа ұшырап, борттағы 127 адамның барлығы қаза тапты.
On 28 July 2010, Airblue Flight 202, a domestic flight from Karachi operated by Airbus A321 AP BJB, crashed into the Margalla Hills in Islamabad while trying to land at the airport. The aircraft crashed into mountainous and wooded terrain near the city, killing all 152 people on board. On 20 April 2012, a Boeing 737 200 (AP BKC), Bhoja Air Flight 213, which took off from Karachi's Jinnah International Airport, was destined for Islamabad's Benazir Bhutto International Airport, but crashed near Chaklala, killing all 127 people on board.