Введение

Бывший аэропорт Исламабада, Пакистан (1930–2018) – главный общественный аэропорт, обслуживающий Исламабад.

Международный аэропорт имени Беназир Бхутто – аэропорт, который ранее обслуживал столичную агломерацию Исламабада и Равалпинди. До 12 мая 2021 года, когда он был заменен новым международным аэропортом Исламабада, это был второй по величине аэропорт Пакистана по объему воздушного трафика. Также известный как авиабаза Чаклала, он был переименован в честь покойного премьер-министра Пакистана Беназир Бхутто (1953–2007) в июне 2008 года. В 2015–2016 годах аэропорт обслужил 4 767 860 пассажиров, по сравнению с 3 610 566 в 2010–2011 годах. Аэропорт располагался в районе Чаклала города Равалпинди, соседствующем с Исламабадом. После открытия нового международного аэропорта Исламабада аэропорт больше не используется для гражданской авиации и теперь является частью соседней авиабазы Нур-Хан (также известной как авиабаза Чаклала).

История

В марте 2006 года Pakistan International Airlines запустила прямой рейс из Исламабада в Торонто на Boeing 777. В 2008–2009 финансовом году международный аэропорт Беназир Бхутто обслужил более 3 136 664 пассажиров, и было зарегистрировано 34 025 взлетов и посадок. Аэропорт являлся хабом для флагманской авиакомпании Pakistan International Airlines, а также базовым аэропортом для Shaheen Air и пунктом концентрации для Airblue. В январе 2015 года правительство начало проект стоимостью 399 миллионов рупий на реконструкцию и расширение аэропорта, включая рулежную дорожку, примыкающую к единственной взлетно-посадочной полосе. Реконструкция была завершена к марту 2015 года. Последним рейсом, вылетевшим из этого аэропорта, был рейс PK791 авиакомпании Pakistan International Airlines, направлявшийся в Бирмингем (Великобритания), вылетевший в 11:39 по пакистанскому стандартному времени, что ознаменовало окончание регулярных коммерческих рейсов в этот аэропорт.

Новый аэропорт

Новый аэропорт был построен в Фате Чанге, округ Атток, примерно к западу от Исламабада и Равалпинди. Он был построен для замены существующего международного аэропорта имени Беназир Бхутто в связи с ростом авиационного трафика и пассажиропотока. В настоящее время строительство завершено, и аэропорт стал первым в Пакистане, построенным на новом месте, и первым, способным принимать Airbus A380. Построенный на площади 1331 гектар (3289 акров), проект включает 90 стоек регистрации и парковку на 2000 автомобилей. На первом этапе аэропорт сможет обслуживать более 10 миллионов пассажиров в год, а на втором – до 25 миллионов. Терминал оснащен 15 выходами на посадку, включая десять удаленных, четырехзвездочным отелем, магазинами беспошлинной торговли, двумя взлетно-посадочными полосами, шестью рулежными дорожками, фуд-кортом и 42 стойками паспортного контроля. Аэропорт соединен с Исламабадом по шоссе Шринагар и с Равалпинди по шоссе GT Road. В апреле 2022 года маршрут метробуса Равалпинди-Исламабад был продлен до аэропорта. Аэропорт был открыт для коммерческих авиаперевозок 3 мая 2018 года.

Объекты

Международный аэропорт Беназир Бхутто был гражданским и военным аэропортом, который обслуживал как VIP-персон, так и регулярные рейсы многих авиакомпаний. В этом аэропорту встречали иностранных дипломатов, высокопоставленных государственных чиновников и военных. Аэропорт мог одновременно принимать только одиннадцать широкофюзеляжных самолетов, а также располагал пятью дополнительными стоянками для авиации общего назначения. Он не мог принимать крупные воздушные суда, такие как Airbus A380 или Boeing 747-8. В аэропорту отсутствовали телетрапы, поэтому пассажиров от терминала до самолетов доставляли автобусы, где использовались бортовые лестницы.

Текущий статус

Поскольку аэропорт был построен на базе военно-воздушных сил, ВВС Пакистана взяли на себя владение перроном и старым зданием терминала аэродрома, подобно тому, как это произошло при переезде терминалов международного аэропорта Алламы Икбала в Лахоре. Ожидается, что взлетно-посадочная полоса останется в использовании ВВС Пакистана в ближайшем будущем, а VIP-персоны и другие высокопоставленные лица будут продолжать пользоваться этой авиабазой вместо международного аэропорта Исламабада. Также ожидается, что частная авиация продолжит использовать этот аэропорт вместо нового международного аэропорта Исламабада.

Аварии и инциденты

28 июля 2010 года рейс Airblue 202, внутренний рейс из Карачи, выполнявшийся на Airbus A321 с регистрационным номером AP-BJB, потерпел крушение в холмах Маргалла в Исламабаде при попытке посадки в аэропорту. Самолет упал в гористой и лесистой местности вблизи города, в результате чего погибли все 152 человека на борту. 20 апреля 2012 года Boeing 737-200 (AP-BKC), рейс 213 авиакомпании Bhoja Air, вылетевший из международного аэропорта Джинна в Карачи, направлялся в международный аэропорт Беназир Бхутто в Исламабаде, но потерпел крушение в районе Чаклалы, в результате чего погибли все 127 человек на борту.