Екінші дүниежүзілік соғысындағы «Куинборо» эсминецінің тарихы
HMAS Queenborough
HMAS Queenborough – 2-ші дүйн. соғысында және кейін Австралия теңіз күштерінде қызмет еткен Q класты эсминец. Тарихы, модернизациясы, міндеттері туралы біліңіз.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
HMAS Queenborough (G70/D270/F02/57) (алғашқы атауы HMS Queenborough (G70/D19)) – Корольдік теңіз күштерінде (RN) және Австралия Корольдік теңіз күштерінде (RAN) қызмет еткен Q класты эсминец. Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде соғыс жағдайына байланысты арнайы бағдарлама бойынша салынған Queenborough 1940 жылы құрылысы басталған және 1942 жылы теңізге сүңгітілген, Арктика, Жерорта теңізі және Тынық мұхиты театрларында қызмет еткен. Соғыс аяқталғаннан кейін кеме RAN-ға N класты эсминецке айырбас жасау үшін уақытша берілді, ал 1950 жылы Австралияға сыйлық ретінде берілді. Queenborough су астына қарсы күреске арналған фрегатқа айналдырылып, 1966 жылға дейін RAN-да қызмет етті. Осы кезеңде ол бірнеше рет Қиыр Шығыс стратегиялық резервіне жіберілді, көптеген флоттық жаттығуларға қатысты және жартылай оқу ролін атқарды. Кеме қызметтен босатылып, резервке қойылды, бірақ 1969 жылы оқу кемесі ретінде қайта қолданысқа енгізілді. Queenborough тағы үш жыл қызмет етті, содан кейін механикалық және конструкциялық ақауларға байланысты 1972 жылы қызметтен шығарылды және 1975 жылы Гонконгта металл тескісіне жіберілді.
HMAS Queenborough (G70/D270/F02/57) (originally HMS Queenborough (G70/D19)) was a Q class destroyer that served in the Royal Navy (RN) and Royal Australian Navy (RAN). Constructed during World War II as part of the War Emergency Programme, Queenborough was laid down in 1940 and launched in 1942, serving in the Arctic, Mediterranean, and Pacific theatres. After the war ended, the ship was transferred on loan to the RAN in exchange for an N class destroyer, then given to Australia as a gift in 1950. Queenborough was converted to an anti submarine frigate, and served with the RAN until 1966. During this time, she was deployed to the Far East Strategic Reserve on multiple occasions, participated in numerous fleet exercises, and took on a partial training role. She was decommissioned and placed in reserve, but reactivated in 1969 as a training ship. Queenborough remained in service for another three years, until a series of mechanical and structural faults required that she be retired, decommissioning in 1972 and being scrapped in Hong Kong in 1975.
Дизайн және құрылыс
Англияның Кент округындағы Куинбороу қаласының атымен аталатын Корольдік Әскерінің алтыншы кемесі – Queenborough. 1940 жылғы 6 қарашада Суан Хантер мен Уигам Ричардсон компаниялары Тайндағы Уолсендте оның құрылысын бастады. 1942 жылғы 16 қаңтарда суға түсіріліп, 15 қыркүйекте Корольдік Әскері қатарына қабылданды және 10 желтоқсанда құрылысы аяқталды. Queenborough-дың негізгі қару-жарағына төрт 4.7 дюймдік QF Mark IX зеңбірегі кірді, олардың екеуі басты суперқұрылымның алдында, екеуі арт жағында орналасқан.
The sixth RN ship to be named after the town of Queenborough in Kent, England, Queenborough was laid down by Swan Hunter and Wigham Richardson at Wallsend on Tyne on 6 November 1940. She was launched on 16 January 1942, commissioned into the RN on 15 September, and completed on 10 December. The main armament for Queenborough consisted of four single 4.7 inch QF Mark IX guns, two before and two aft of the main superstructure.
Арктикалық конвойлар
"Квинборо" кемесі Британдық Әскери-теңіз күштеріне (флотқа) қосылып, 1942 жылдың соңы мен 1943 жылдың басында Арктикалық конвойлерді сүйемелдеу міндетін атқарды. 1943 жылдың ортасында 4-ші эсминецтер флотилиясы H күштеріне және Жерорта теңізі театрсына тағайындалғанша, ол қысқа мерзімге Оңтүстік Африка суларында болды. Эсминец 31 тамыз бен 3 қыркүйек аралығында Калабрияға британдық десант операциясына дайындық жұмыстарына қатысты, соның ішінде 31 тамыз және 2 қыркүйекте десант алаңына дайындық артиллериялық оқтармен шабуыл жасады.
Following commissioning, Queenborough was assigned to the British Home Fleet and spent the end of 1942 and the early part of 1943 as an Arctic convoy escort. She was briefly deployed to the waters off South Africa before the 4th Destroyer Flotilla was assigned to Force H and the Mediterranean theatre in mid 1943. The destroyer was involved in the leadup to the British landings at Calabria from 31 August to 3 September, including preparatory shelling of the landing site on 31 August and 2 September.
Британдық шығыс флоты
4-ші эсминецтер флотилиясына 1944 жылдың наурыз айында Жерорта теңізінен шығып, Үнді мұхитына қарай жол жүруге және Британдық Шығыс флотымен қосылуға бұйрық берілді. 21 наурызда Тринкамалиден шыққан 18 кемеден тұратын флот Цейлонның оңтүстігінде отын құю жаттығуларын жасады. Тринкамалиге қайтқаннан кейін, эсминец 66-шы топқа қосылып, Сурабаяға жасалған авиациялық шабуыл операциясы "Трансомға" қатысты. Топ 15 мамырда Эксмут шығанағында танкерлерден отынмен толықты, ал 17 мамырда шабуыл жасады. "Миллет" операциясы деп аталған алдау шабуылдары Малакка мен Кар-Никобардағы жапондық нысандар мен кемелеріне жасалған бомбалау және әуе шабуылдарын қамтыды, мақсаты одақтастар Малайзияға шабуылға дайындалып жатқандай көріну болды. Нысаналы аймақтарға көп зиян келтірілгеніне қарамастан, "Миллет" операциясы жапондықтардан елеулі реакция тудырмады, себебі қолда бар күштер Лейтеге жасалатын шабуылдан қорғану үшін жолға шыққан еді. Эсминец соғыс кезіндегі қызметі үшін бес шайқас наградасын алды: "Арктика 1942–43", "Сицилия 1943", "Салерно 1943", "Жерорта теңізі 1943" және "Окинава 1945".
The 4th Destroyer Flotilla was ordered to depart the Mediterranean theatre and sail for the Indian Ocean in March 1944, to join the British Eastern Fleet. Leaving Trincomalee, on 21 March, the 18 ship fleet practiced refuelling south of Ceylon. On her return to Trincomalee, the destroyer joined Task Force 66 for Operation Transom, a carrier based air raid on Surabaya. The task force replenished from tankers at Exmouth Bay on 15 May, before attacking on 17 May. The diversionary attacks, known as Operation Millet, included a series of bombardments and air raids against Japanese installations and ships in Malacca and Car Nicobar, and were intended to appear as if the Allies were preparing an invasion of Malaya. Despite heavy damage to the target areas, Operation Millet failed to attract a significant reaction from the Japanese, as available resources were already en route to defend Leyte from invasion. The destroyer received five battle honours for her wartime service: "Arctic 1942–43", "Sicily 1943", "Salerno 1943", "Mediterranean 1943", and "Okinawa 1945".
RAN-ге беру
Екінші дүниежүзілік соғыс аяқталғаннан кейін, Queenborough RN Q класының үш жойғыш кемесінің бірі болды, ол несие бойынша RAN-ға берілді. Queenborough 1945 жылдың қыркүйегінде RAN қатарына қосылған соңғы кеме болды. Бұл, Австралия үкіметінің несиелік бес кемені жаңартуға төлеу туралы ұсынысына жауап ретінде жасалды, әрқайсысының шамамен құны 400,000 австралиялық фунт стерлинг болатын. Бұл жаңартулар RAN-ның су астына қарсы күресу қабілетін жақсарту жоспарының бір бөлігі болды, бірақ Queenborough және басқа кемелер арнайы ASW фрегаттары салынғанша қолданылатын уақытша шаралар ғана еді. Жаңарту кемедегі барлық қару-жарақтарды алып тастаумен басталды. Тұрғын үй жағдайы жақсартылды. Нәтижесінде кеменің стандарттық сыйымдылығы 315 тоннаға артты. Кеменің суға батып тұру тереңдігі 3 метрден 5 метрге дейін өсті. Ульстердің Қызыл қолы бейнеленген эскадрилья белгісіне қоса, Queenborough кемесіне Австралияға адалдығын көрсететін қызыл кенгуру суреті қосылды. Бұл Австралиялық соғыс кемесін анықтау үшін қызыл кенгуруды пайдаланудың алғашқы мысалдарының бірі болды. 1963 жылдың 8 мамырында Queenborough Джервис шығанағында су астына қарсы жаттығулар кезінде британдық су асты кемесімен соқтығысты. Табардтың қанаты мен бастионы зақымдалды, Queenborough-тың корпусының астыңғы бөлігіне ұсақ зақымдар келді, бірақ екі кеме де өз күштерімен Сиднейге оралды. Қыркүйек айында Queenborough және Quiberon кемелері FESR-ге жөнелтілді. 26 қазанда екі кеме MV Kawi кемесінен аман қалғандарды құтқару операциясына қатысты. Кемелер желтоқсан айында Калькуттаға сапар жасады, содан соң Рождествоға Гонконгқа оралды. 1963 жылдың наурыз және сәуір айларында Елизавета II-нің Австралияға сапарынан кейін, Queenborough Австралия мен Жаңа Каледония арасында Королеваның сапарының алғашқы кезеңіндегі әуе-теңіз құтқару кемесі ретінде орналастырылды.
Following the conclusion of World War II, Queenborough was one of three RN Q class destroyers transferred to the RAN on loan. Queenborough was the last ship to commission into the RAN, in September 1945, in trade for A proposal was made by the Australian government to pay for the upgrade to the five on loan vessels, at the predicted cost of AU£400,000 each. The conversions were part of an overall plan to improve the anti submarine warfare capability of the RAN, although Queenborough and the other ships were only a 'stopgap' measure until purpose built ASW frigates could be constructed. The conversion started with the removal of the ship's entire armament. The quality of accommodation was improved. The conversion resulted in a 315 ton increase in standard displacement. The ship's draught increased from 9.5 feet (3 m) to 15.5 feet (5 m). In addition to the squadron's badge depicting the Red Hand of Ulster, Queenborough added a red kangaroo design to her funnel to depict the ship's Australian allegiance; one of the earliest instances of using a red kangaroo to identify an Australian warship. On 8 May 1963 Queenborough collided with British submarine off Jervis Bay during anti submarine training exercises. Tabards fin and conning tower were damaged, and minor damage was inflicted to the underside of Queenborough, but both vessels were able to return to Sydney unaided. In September, Queenborough and sister ship Quiberon were deployed to the FESR. On 26 October, the two ships were involved in the rescue of survivors from MV Kawi, The ships visited Calcutta in December, before returning to Hong Kong for Christmas. Following the visit of Queen Elizabeth II to Australia in March and April 1963, Queenborough was stationed between Australia and New Caledonia as a precautionary air sea rescue ship for the first leg of the Queen's departure flight.
Оқу кемесі ретінде
Үш жылдық резервте болғаннан кейін, кеңейтілген оқу мүмкіндіктеріне қажеттілік туындағандықтан, Queenborough 1966 жылдың 28 шілдесінде арнайы су астына қарсы күрес (ASW) оқу кемесі ретінде қайта қолдануға берілді. Жақсартылған 978 типті радиолокатор орнатылды. Маккуори аралындағы австралиялық зерттеушіге медициналық эвакуация қажет болды: ең жақын австралиялық кеме ретінде Queenborough аралға бағытын өзгертті. 1969 жылдың басында RAN кемелерінің тағайындамасы және нөмірлеу жүйесі британдық жүйеден американдық жүйеге ауыстырылды. Queenborough эсминецке эскорт ретінде қайта жіктеліп, 57 нөмірін алды (алдынан әріпсіз). 1969 жылдың 22 шілдесінде Queenborough суға түскеннен бері 400 000 теңіздік мильді жүзіп өтті. 1971 жылдың маусым айында Queenborough Сиднейден Фиджи, Самоа және Жаңа Зеландияға сапар жасады. Фиджи мен Жаңа Зеландия арасындағы нашар ауа райы кеменің мұрын бөлігінде жарықтардың пайда болуына әкелді.
After spending three years in reserve, a need for expanded training capabilities saw Queenborough recommissioned on 28 July 1966 as a dedicated anti submarine warfare (ASW) training ship. An improved Type 978 radar was installed. An Australian researcher on Macquarie Island required a medical evacuation: as the closest Australian vessel, Queenborough changed course for the island. At the start of 1969, the RAN's ship designation and numbering system was changed from the British system to the US system. Queenborough was reclassified as a destroyer escort, and received the number 57 (without any prefix letter). On 22 July 1969, Queenborough completed her 400,000th nautical mile of sailing since launching. In June 1971, Queenborough left Sydney to visit Fiji, Samoa, and New Zealand. Heavy weather between Fiji and New Zealand created cracks in the bow.