Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
1935 жылғы Focke Wulf ұшақтар отбасысы
1935 military aircraft family by Focke Wulf
Focke Wulf Fw 58 Weihe (Қыран) – Германияның әскери-әуе күштерінің (Luftwaffe) көп мақсатты ұшаққа деген қажеттілігін қанағаттандыру үшін салынған неміс ұшағы. Ол ұшқыштар, пулеметшілер және радисттерді даярлау үшін озық оқу ұшағы ретінде қолданылды.
The Focke Wulf Fw 58 Weihe (Harrier) was a German aircraft, built to fill a request by the Luftwaffe for a multi role aircraft, to be used as an advanced trainer for pilots, gunners and radio operators.
Жобалау және әзірлеу
Fw 58 – қанаттың алдыңғы жиектерінде орналасқан гондолаларда екі поршеньді қозғалтқыштары бар, төменгі қанатты моноплан. Ұшқыштар экипажы жабық кабинада орналасқан. Ұшқыштар кабинасының артындағы фюзеляж ашық болғандықтан, жылжымалы пулеметтік орналасқан жерге айналған. Артқы тісті дөңгелекті шасси жиналмалы болған.
The Fw 58 was a low wing monoplane with two piston engines mounted in nacelles on the wing leading edges. The crew sat under an enclosed canopy. Aft of the flight deck, the fuselage was open to form a moveable machine gun station. The tailwheel undercarriage was retractable.
Пайдалану тарихы
Fw 58 ұшағы Люфтваффе қызметкерлерін оқыту үшін кеңінен қолданылды. Ол сондай-ақ VIP-тартылым, жедел жәрдем, шағын авиалайнер, фотоэскерту және ауа райын зерттеу ұшағы ретінде де пайдаланылды. Ол Болгария, Венгрия және Бразилияда лицензия бойынша құрастырылды. Нидерланды, Румыния, Хорватия және Түркия сияқты бірнеше елдерде де пайдаланылды.
The Fw 58 was widely used for training Luftwaffe personnel. It was also used as a VIP transport, ambulance, feeder airliner, photo reconnaissance and weather research aircraft. It was built under license in Bulgaria, Hungary and Brazil. It was also operated by several countries such as the Netherlands, Romania, Croatia and Turkey.
Тірі қалған әуе кемелері
Фу-58-дің жалғыз данасы Бразилияның Рио-де-Жанейро қаласындағы Ұшқыш-ғарыш мұражайында қойылған. Бразилия бұл ұшақты негізінен теңіздік патрульдеуге пайдаланған, ал көрмедегі үлгі – 1941 жылы Fábrica de Galeão компаниясы Бразилияда лицензия бойынша құрастырған 25 Fw 58B 2 ұшағының бірі. Fw 58 C 2 ұшағы Бододағы Норвегия авиация мұражайында сақтаулы. Fw 58 C 1943 жылдың 30 наурызында Франциядағы Лак-дю-Бурже көлі үстінен төменнен ұшу кезінде апатқа ұшырады. Борттағы төрт авиатордың екеуі жергілікті балықшылар тарапынан құтқарылды. Ұшақтың қирандылары 112 метрден астам тереңдікте жатыр. Судың қараңғылығы мен салқынына байланысты ол әлі де жақсы сақталған, бірақ түтікшелі каркастың үстіндегі мата біртіндеп тозып барады. Ұшақтың қирандыларын көтеру туралы ұсыныс жасалды, бірақ жергілікті су астында жүзушілер оның соғыс қабірі мәртебесіне және оған зақым келтіру қаупіне байланысты бұған қарсы шығып отыр.
The only Fw 58 on display is at Museu Aeroespacial in Rio de Janeiro, Brazil. Brazil used this airplane mainly for maritime patrols and the example on display was one of the 25 Fw 58B 2 units license built in Brazil by Fábrica de Galeão, circa 1941. An Fw 58 C 2 is stored in the Norwegian Aviation Museum in Bodø. An Fw 58 C crashed on 30 March 1943 in the Lac du Bourget, France, after a low flying training pass over the lake went wrong. Two of the four airmen on board were rescued by local fishermen. The wreckage lies at a depth of over 112 meters. Due to the dark and cold water, it is still fairly well preserved, though the canvas over the tube frame light structure is gradually deteriorating. A proposal has been made to raise the wreckage, but local divers are strongly opposed because of its status as a war grave, and the risks of damaging it.