Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
HMAS Geranium (бұрынғы HMS Geranium) - Шотландияда салынған және 1915 жылы теңізге түсірілген шлюп. Кеме 1915 жылдан 1919 жылға дейін Корольдік теңіз күштерінде мина тазартқыш ретінде пайдаланылды, содан кейін 1919-1927 жылдар аралығында зерттеу кемесі ретінде қолдану үшін Австралия Корольдік теңіз күштеріне (RAN) берілді. Кеме 1927 жылы қызметтен босатылды және 1932 жылы металлға тапсырылды, ал қалдықтары 1935 жылы суға батырылды.
HMAS Geranium (formerly HMS Geranium) was an sloop built in Scotland and launched in 1915. The ship was operated by the Royal Navy as a minesweeper from 1915 until 1919, when she was transferred to the Royal Australian Navy (RAN) for use as a survey ship between 1919 and 1927. The ship was decommissioned in 1927 and scrapped during 1932, with the remains scuttled in 1935.
Дизайн және құрылыс
Гераниум – Бірінші дүниежүзілік соғыс кезінде Корольдік теңіз флоты үшін салынған 56 «Арабис» класындағы шлюптердің бірі. Оның қозғалтқыш жүйесі бір пропеллер білігіне қосылған төрт цилиндрлі үш буырысты кеңейтімді қозғалтқыштан тұрды. «Гераниум» 1915 жылдың тамызында Шотландиядағы Гринок және Грангемут кеме құрылыс компаниясымен салынды және 1915 жылдың 8 қарашасында суға жіберілді. Ол 1916 жылдың 18 наурызында Корольдік теңіз флотына тапсырылды.
Geranium was one of 56 Arabis class sloops built for the Royal Navy during World War I. The propulsion system consisted of a four cylinder triple expansion engine, connected to a single propeller shaft. Geranium was laid down for the Royal Navy by the Greenock & Grangemouth Dockyard Company, Greenock, Scotland, in August 1915 and launched on 8 November 1915. She was delivered to the Royal Navy on 18 March 1916.
Пайдалану тарихы
Гераниум тапсырыс берілгеннен кейін Жерорта теңіз флотына қосылып, Мальтада орналасты. Бірінші дүниежүзілік соғыстан кейін «Гераниум» және екі бауырлас кеме ( ) неміс көмекші крейсері орналастырған миналарды жою үшін Австралияға жіберілді. Қатты толқындарда көп жұмыс істегеніне қарамастан, кемелер бір ғана мина тапты. Кеме Австралияның тропикалық суларында зерттеу жұмыстарын жүргізуге қолайсыз болды: ол Солтүстік теңіз климаты үшін жобаланған және 77 адамдық экипажға арналған кемеде 113 адамды тасымалдау қажет болды. Экипаж кемені қайтадан суға көтеріп, зақымды жөндеуге үлкерді. Сиднейде жөндеуден кейін кеме солтүстікке зерттеу жұмыстарын жалғастырды. Қазан айында «Гераниум» «Монторо» азаматтық пароходы «Янг Рифке» соқтығысқаннан кейін құтқарып алды. 1927 жылдың мамыр айында зерттеу кемесі Кларк аралынан жартасқа соқтығысқан «Тасман» пароходына көмек көрсетті.
Geranium joined the Mediterranean Fleet after commissioning, being based at Malta. After World War I, Geranium and two sister ships ( and ) were sent to Australia to clear mines deployed by the German auxiliary cruiser Despite hard work in rough seas, the ships only found one mine. The ship was poorly designed for survey duties in tropical Australian waters: she was designed for the North Sea climate, and was required to carry a ship's company of 113, 36 more than the intended ship's company of 77. The ship's company were able to refloat the ship and patch the damage, and after repairs in Sydney, the ship resumed northern survey operations. In October, Geranium rescued the civilian steamship Montoro after she struck Young Reef. In May 1927, the survey ship assisted the steamship Tasman, which had hit a reef off Clarke Island.