Эсминец HMS Norfolk: История службы и модернизации
HMS Norfolk (D21)
Эсминец HMS Norfolk: история британского и чилийского корабля. Подробности строительства, службы в Королевском флоте и передача Чили как "Capitán Prat".
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
HMS Norfolk (бортовой номер D21) — управляемый ракетный эсминец класса "Конти" Королевского флота и чилийского флота. Она была четвертым кораблем группы 2 и последним из построенных эсминцев этого класса. Пятый корабль, носивший имя "Норфолк", был заложен 15 марта 1966 года на верфи Swan Hunter и спущен на воду 16 ноября 1967 года Лавинией, герцогиней Норфолк. Ввод в эксплуатацию состоялся 7 марта 1970 года. В 1982 году корабль был продан Чили, где служил под названием "Капитан Прат" до 2006 года, после чего был продан на металлолом.
County class guided missile destroyer of the Royal Navy and Chilean Navy
HMS Norfolk (pennant D21) was a of the Royal Navy. She was the fourth Group 2 and the last of the County class built. The fifth ship named Norfolk, she was laid down on 15 March 1966 by Swan Hunter and launched by Lavinia, Duchess of Norfolk on 16 November 1967. She was commissioned on 7 March 1970. In 1982 she was sold to Chile and served in their navy as Capitán Prat until 2006 and subsequently sold for scrap.
Дизайн
Норфолк описывается как эсминец, а не крейсер, поскольку Королевский флот и Первый морской лорд Эрл Маунтбеттен считали, что получить одобрение Казначейства на управляемые ракетные эсминцы было проще, чем на крейсеры, когда этот класс проектировался в конце 1950-х годов. К концу 1960-х годов вооружение, устанавливаемое на "Норфолке", устарело и ограничивалось артиллерией эсминца середины 1950-х годов и ракетой Sea Slug, которая, как утверждалось, была улучшена, но не прошла испытаний к моменту начала работ над "Норфолком". К середине 1960-х годов министр обороны Денис Хили и правительство лейбористов сокращали численность Королевского флота и отвергали идею масштабной обычной или ограниченной ядерной войны в Атлантике. Оборонная доктрина лейбористов делала акцент на усиленном ядерном сдерживании, с основным упором на тактическое ядерное оружие и средства борьбы с подводными лодками. "Норфолк" не совсем соответствовал этой стратегии и был построен для поддержания работы верфей и в качестве крейсера второго плана для обеспечения обороны, дипломатии, ведения войн в странах третьего мира и набора личного состава. В конечном итоге такие корабли могли быть проданы странам третьего мира для поддержки британских интересов в Южной Америке, на Ближнем Востоке и в Азии, где Великобритания выводила свои войска.
Norfolk is described as a destroyer, rather than a cruiser, because the Royal Navy and First Sea Lord Earl Mountbatten had seen guided missile destroyers as easier to gain approval from the Treasury than cruisers, when the class originated in the late 1950s. By the late 1960s the armament being fitted to Norfolk was dated and limited with no more than the guns of a mid 1950s destroyer and a supposedly improved Sea Slug missile which was untested at the time work on Norfolk started. By the mid 1960s the Minister of Defence Denis Healey and the Labour Government were reducing the size of the Royal Navy and rejecting the idea of broken back conventional or limited nuclear war in the Atlantic. The Labour defence doctrine was one of tighter nuclear deterrence with the main armament, tactical nuclear and anti submarine emphasis. Norfolk did not really fit with this strategy and was built to keep shipyards open and as a low level cruiser for low level defence, diplomacy, third world bushfire wars and recruitment. Eventually such ships could be sold to the third world to aid British interests in South America, the Middle East and Asia where Britain was withdrawing its own forces.
Служба в Королевском флоте
Норфолк был впервые введен в эксплуатацию 7 марта 1970 года и участвовал в Днях военно-морского флота в Портсмуте. В 1972 году на «Норфолке» начался ремонт с заменой башни «B» четырьмя пусковыми установками ракет «Exocet». Таким образом, он стал первым военным кораблем Королевского флота, вооруженным ракетной системой «Exocet». Он также стал первым военным кораблем, несущим три независимые ракетные системы: «Exocet», «Sea Cat» и «Sea Slug». «Норфолк» вновь вошел в строй в 1974 году. Его водоизмещение составляло 6200 тонн, и он был довольно большим кораблем, учитывая его классификацию как эсминец. Он совершил многочисленные развертывания в Индийском океане, Средиземном море и Южной части Тихого океана. К середине 1970-х годов стало очевидно, что Mk 2 «Sea Slug» не представлял собой существенного улучшения по сравнению с более ранней версией, поскольку был еще менее надежным, а попытки разработать успешные форсажные двигатели провалились. Денег хватило только на установку новой компьютерной системы управления и контроля на три других эсминца второго класса группы «Каунти», поэтому роль «Норфолка» была сведена к все более второстепенным и третичным задачам. В сентябре 1976 года, одним из ярких моментов его относительно мирной карьеры стало поднятие Королевского флага в Швеции, где король Карл XVI Густав открыл мемориальную доску в память о британском адмирале Джеймсе де Сомарезе. Во время визита корабля во Фримантл, Австралия, в 1979 году произошло примечательное событие: «Норфолк» стал первым военным кораблем, на котором за более чем 10 лет был проведен военно-морской суд. Сам визит был приурочен к 150-летию основания Западной Австралии. В сентябре 1976 года «Норфолк» принял на себя обязательства Великобритании в составе Постоянных военно-морских сил Атлантики. В 1981 году корабль был выведен из состава флота и стал учебным судном в Королевском военно-морском колледже в Дартмуте. Имея ограниченную военно-морскую ценность в Северной Атлантике, и даже с учетом того, что «Exocet» были ракетами малой дальности по сравнению с советскими, «Норфолк» неизбежно рассматривался как кандидат на скорую продажу странам третьего мира или странам Содружества. Впервые его предложили Новой Зеландии в начале 1981 года. Основными преимуществами были мореходность, большая дальность и современные каналы связи, обеспечивающие совместимость как с Королевским флотом, так и с ВМС США.
Norfolk was first commissioned on 7 March 1970 and was present at Portsmouth Navy Days. In 1972 Norfolk began a refit to replace 'B' turret with four Exocet launchers. She was thus the first Royal Navy warship to be armed with the Exocet missile system. She also became the first warship to carry three independent missile systems: Exocet, Sea Cat and Sea Slug. Norfolk recommissioned in 1974. She had a displacement of 6,200 tons and was quite a large ship, considering she was classified as a destroyer. She undertook numerous deployments to the Indian Ocean, Mediterranean Sea and South Pacific Ocean. By the mid 1970s it was clear that the Mk 2 Sea Slug did not represent a significant improvement over the earlier version, because it was even less reliable and attempts to develop successful sustainer motors had failed. There was only money to fit new computer command and control to the three other second group County class, so Norfolk was reduced to increasingly marginal and third line roles. In September 1976, one of the highlights of her relatively peaceful career came, when she flew the Queen's Colour in Sweden and King Carl XVI Gustaf unveiled a plaque to commemorate the British Admiral James de Saumarez. During the ship's visit to Fremantle, Australia in 1979, she had an unwelcome milestone she became the first warship afloat to hold a Court Martial in over 10 years. The visit itself was made to commemorate 150 years of the founding of Western Australia. In September 1976, Norfolk took over the UK's commitment to Standing Naval Force Atlantic. She decommissioned in 1981 to become the Dartmouth Training Ship at Britannia Royal Naval College. Now of marginal naval value in the North Atlantic with even the Exocets being a light short ranged missile compared with the Soviets, Norfolk was inevitably a candidate for early pay off to be sold to third world or Commonwealth countries. She was first offered to New Zealand about the start of 1981. Its main selling point was seaworthiness, good range and current datalinks giving interoperability with both the RN and USN.
Служба в Чилийском флоте
6 апреля 1982 года "Норфолк" был продан Чили и переименован в "Капитан Прат" в честь Артуро Прата, командира чилийского корабля "Эсмеральда" во время Тихоокеанской войны. В 1996 году были удалены пусковые установки комплекса Sea Cat и установлена система ПВО Barak. В 2001 году была демонтирована система Sea Slug, и корабль был переоборудован в вертолетный эсминец с ударными вертолетами Cougar. 24 февраля 2006 года "Капитан Прат" был поставлен на отстой, а 11 августа 2006 года выведен из боевого состава. В сентябре 2008 года корабль был отправлен в Мексику на утилизацию.
Norfolk was sold to Chile on 6 April 1982 and renamed Capitán Prat, after Arturo Prat, commander of the Chilean ship Esmeralda during the War of the Pacific. In 1996, her Sea Cat launchers were removed and she was fitted with the Barak SAM. In 2001, her Sea Slug system was removed and she was refitted as a Helicopter Destroyer with a Cougar attack helicopter. On 24 February 2006, Capitán Prat was laid up; she was decommissioned on 11 August 2006. In September 2008, she sailed to Mexico for scrap.
Командующие офицеры
Известные командиры включают JWD Кук (1971–1972), Энтони Дж. Уэтстоун (1977–1978) и А. Д. Хаттон (1978–1980).
Notable commanding officers include JWD Cook (1971 1972), Anthony J Whetstone (1977 1978) and A D Hutton (1978 1980).
Публикации
Мариотт, Лео, 1989. Разрушители Королевского флота после 1945 года, Ian Allan Ltd.
Маккарт, Нил, 2014. Разрушители управляемых ракет класса "Каунти", Maritime Books.
Marriott, Leo, 1989. Royal Navy Destroyers since 1945, Ian Allan Ltd.
McCart, Neil, 2014. County Class Guided Missile Destroyers, Maritime Books.