Миллуолл: История и современность района на острове Догс

Введение

Район острова Собак в Лондоне, Англия.
Футбольная команда.

Миллуолл – район, расположенный на западной и южной сторонах острова Собак в восточном Лондоне, Англия, в лондонском округе Тауэр-Хамлетс. Он находится непосредственно к югу от Канарского Уорфа и Лаймхауса, к северу от Гринвича и Дептфорда, к востоку от Ротерхита, к западу от Кубит-Тауна и имеет протяженную береговую линию вдоль лондонского участка реки Темзы. Ранее он входил в состав графства Миддлсекс, а с 1889 года – графства Лондон после принятия Закона о местном самоуправлении 1888 года, а позднее, в 1965 году, стал частью Большого Лондона. Население Миллуолла в 2011 году составляло 23 084 человека, в состав района входят Айленд-Гарденс, Квартал и Спейс.

История

Миллволл – это территория меньшей площади, чем обычная приходская община, поскольку до XIX века он входил в состав Поплара, после чего стал сильно индустриализированным районом, вместившим рабочие места и дома нескольких тысяч докеров и судостроителей. Среди его предприятий были судостроительные и железоделательные заводы Уильяма Фейрбейна, значительная часть которых сохранилась в виде современной пристани Берреллс-Уорф. Именно в эту эпоху в 1885 году был основан футбольный клуб «Миллуолл» под названием «Миллуолл Роверс». Первоначально команда получила прозвище «Докеры», а затем «Львы». В 1910 году команда переехала к югу от реки, в Нью-Кросс. Однако в районе сохранились любительские футбольные поля, примыкающие к Кубит-Тауну, рядом с городской фермой, созданной в XX веке. Первоначально известный как Маршволл, район получил свое новое название после отделения от прихода Поплар. Это было связано с большим количеством ветряных мельниц, построенных на речной стене в XIX веке. Улучшения, проводимые под руководством лорда-мэра Уильяма Кубита, укрепили землю и решили проблему периодических наводнений, вызванных таянием снега и весенними приливами. По реке Темзе доставляли зерно, которое затем перемалывали в муку. 31 января 1858 года с верфи Napier Yard, арендованной компаниями J Scott Russell & Co., был спущен на воду крупнейший на тот момент корабль – SS Great Eastern, спроектированный Исамбардом Кингдомом Брунелем. Длина судна в 211 метров (692 фута) была слишком велика для реки, поэтому его пришлось спускать боком. Участок бетонной и деревянной основы с места спуска сохранился на территории и сейчас выставляется для публики на современной Нейпир-авеню. Из-за технических сложностей спуска это был последний корабль такого размера, построенный на острове, хотя другие верфи, такие как Yarrows и Samuda Brothers, еще 50 лет продолжали строить военные корабли. В память о них названы имение Самуда на Манчестер-роуд и дом Ярроу на Стюарт-стрит. В 1860-х годах был построен большой док Миллуолл, простирающийся от Темзы в Миллуолле вглубь острова Собак. Грунт, извлеченный при строительстве дока, образовал холм Мудчут. В XIX веке район, ныне известный как Island Gardens, назывался Северным Гринвичем, по названию железнодорожной станции Северный Гринвич, открытой в 1872 году для связи с паромом, который был предшественником пешеходного тоннеля Гринвича. Полуостров Гринвич, ранее известный как Восточный Гринвич, теперь также известен под этим названием, благодаря станции метро Северный Гринвич. Как и в других частях острова Собак, здесь с 1980-х годов ведется масштабная реконструкция, в результате которой современные промышленные и коммерческие здания, а также быстровозведенное современное жилье постепенно вытесняют сохранившиеся дома начала XX века типа «два этажа, два дома» – полуотдельные и террасные дома, в которых жили докеры, часто переполненные жильцами. Потеря доков, немецкие бомбардировки и постепенное исчезновение обрабатывающей промышленности и дистрибуции привели к сокращению населения в середине XX века и продолжающимся проблемам для местных рабочих, зависевших от судоходства и производства. После Второй мировой войны этот район стал центром программ регенерации на бывшей промышленной территории Миллуолла. Первоначально под руководством Попларского районного совета (впоследствии вошедшего в состав Тауэр-Хамлетс) и Совета округа Лондон, усилия по регенерации были сосредоточены на строительстве муниципального жилья до 1980-х годов, когда была создана Лондонская корпорация развития доков, и развитие переключилось на частные, в том числе роскошные, офисные и жилые здания. В этот период население района значительно увеличилось после упомянутого спада в середине века. В районе расположено несколько муниципальных жилых комплексов, включая West Ferry Estate, Millwall Estate, Masthouse Terrace, Herperus Crescent Estate и Chapel House Street Estate. Barkantine Estate, заказанный Лондонским графским советом, с первой секцией, открытой в 1968 году, занимает значительную часть северной части Миллуолла.

Millwall is a smaller area of land than an average parish, as it was part of Poplar until the 19th century when it became heavily industrialised, containing the workplaces and homes of a few thousand dockside and shipbuilding workers. Among its factories were the shipbuilding ironworks of William Fairbairn, much of which survives as today's Burrells Wharf. It was in this era also that Millwall F. C. was founded, in 1885, as Millwall Rovers. First nicknamed 'the Dockers' before becoming 'the Lions', the team moved south of the river to New Cross in 1910, however a set of amateur football pitches remain, adjoining Cubitt Town alongside the City Farm that was added in the 20th century. Originally known as Marshwall, the area acquired its new name with its breakaway from its former parish of Poplar. The replacement was due to the large number of windmills built on the river wall in the 19th century. Improvements led by the Lord Mayor William Cubitt in reinforcing the land solved the periodic flooding caused by major snow melt and spring tides. Corn and wheat were brought along the River Thames to be ground into flour there. On 31 January 1858, the largest ship of that time, the SS Great Eastern, designed by Isambard Kingdom Brunel, was launched from Napier Yard, the shipyard leased by Messrs J Scott Russell & Co. The 211 metre (692 ft) length was too wide for the river, and the ship had to be launched sideways. A section of the concrete and timber substructure from the launch site is now preserved on site for public display at the modern Napier Avenue. Due to the technical difficulties of the launch, this was the last ship of such a size to be built on the island, though other builders such as Yarrows and Samuda Brothers continued building warships on the island for another 50 years. They are commemorated in the names of the Samuda Estate on Manchester Road, and Yarrow House on Stewart Street. In the 1860s the large Millwall Dock was built, extending from the Thames at Millwall into the centre of the Isle of Dogs. The spoil from the dock was left as the Mudchute. During the 19th century, the area now called Island Gardens was referred to as North Greenwich, for the North Greenwich railway station that was opened in 1872 to connect with the ferry that was the forerunner of the Greenwich foot tunnel. The Greenwich peninsula, previously East Greenwich, is now also known by this epithet for the North Greenwich tube station. Like other parts of the Isle of Dogs, substantial redevelopment has been more or less ongoing since the 1980s, resulting in modern industrial and commercial buildings and hastily constructed contemporary housing beginning to predominate over the remaining early 20th century "two up, two down" semi detached and terraced homes that housed the dock workers, often overcrowded with occupants. The loss of the docks, the German campaign of bombings in the area, and the gradual disappearance of the manufacturing and distribution industries led to a fall in population during the mid 20th century and ongoing problems for local workers who relied on shipping and manufacturing for employment. The post World War II period saw the area become a focus of regeneration programmes on the former industrial land in Millwall. Initially led by Poplar Borough Council (eventually absorbed into Tower Hamlets) and London County Council, regeneration efforts focused on council house building until the 1980s when the London Docklands Development Corporation was created and development shifted to private, even luxury, office and residential buildings. During this period the area's population increased significantly following the above mentioned mid century drop. The area is home to a number of council estates including West Ferry Estate, Millwall Estate, Masthouse Terrace, Herperus Crescent Estate and Chapel House Street Estate. The Barkantine Estate, commissioned by the London County Council with the first section opened in 1968, dominates a swathe of the northern section of Millwall.

Спорт

Миллуолл наиболее известен своим футбольным клубом, «Миллуолл ФК», основанным в 1885 году как «Миллуолл Роверс». Регбийный клуб «Миллуолл» был сформирован в 1995 году. Первая команда выступает в лиге Essex Division 1, вторая – в таблице заслуг Essex (Division 2), а третья – в таблице заслуг (Division 5), выиграв Division 6 в прошлом сезоне. Теперь у них также есть женская регбийная команда, «Миллуолл Венус», и юношеская секция для мальчиков и девочек с восьми лет. Центр парусного спорта и водных видов спорта Docklands расположен в самой западной части дока, где ранее док соединялся с рекой Темзой. Он был основан в 1989 году Лондонской корпорацией развития доков и Спортивным советом при стоимости 1,2 миллиона фунтов стерлингов.

Политика

Миллуолл приобрел известность, когда в 1993 году Дерек Бэкон выиграл первое место в совете для Британской национальной партии. После масштабной антифашистской кампании БНП потеряла это место на следующих выборах в городской совет. В сентябре 2004 года партия "Respect" в Тауэр-Хэмлетсе участвовала во вторых выборах в городской совет в этом округе, выдвинув местного активиста Пола МакГарра. В этом ранее "незыблемом" округе Лейбористская партия была отодвинута на третье место, а местная Консервативная партия впервые получила место в совете Тауэр-Хэмлетс. На местных выборах 2006 года консерваторы выиграли все три места, победив бывшего депутата Алана Амоса. Округ Миллуолл был впоследствии упразднен в 2014 году и в основном заменен новыми округами Канарского причала и Островных садов. Эти округа сохранили консервативные настроения старого округа Миллуолл, и по состоянию на 2018 год в каждом из них по одному консервативному и одному лейбористскому советнику. Это единственные два консервативных советника в совете Тауэр-Хэмлетс.

Демография

Белые британцы составляют 31% населения района Миллуолл в лондонском округе Тауэр-Хамлетс. Далее следуют представители других белых этнических групп (19,9%) и бангладешцы (14,6%). 45,1% жителей Миллуолла родились в Англии, также представлены выходцы из ряда других стран, включая Бангладеш (6,8%), Индию (4,7%) и Китай (4,3%). Религиозный состав населения Миллуолла: 32,1% – христиане, 22,0% – не исповедующие религию, 18,0% – мусульмане, 4,9% – индуисты, 1,9% – буддисты, 0,4% – сикхи и 0,4% – евреи.

Достопримечательности

Ферри-хаус – это паб на Ферри-стрит, существующий с эпохи Тюдоров (1485–1603). Нынешнее здание датируется 1822 годом и использовалось как трактир для пассажиров паромов, прибывающих в Гринвич и отправляющихся из него, до открытия Гринвичского пешеходного туннеля в 1902 году. Паб Ship Inn был построен в 1835 году; считается, что он образовался в результате объединения двух домов. На протяжении всей своей истории он был пабом и расположен рядом с пристанью Burrells Wharf, где в то время Исамбард Кингдом Брунель, возможно, бывал в The Ship. Сегодня им управляет местное независимое предприятие. Решение о строительстве крупного жилого комплекса Barkantine Estate было принято в марте 1965 года, первый блок был открыт в 1968 году, и изначально комплекс состоял из 634 домов. Он включал в себя пешеходную торговую галерею под названием The Quarterdeck и паб Tooke Arms, который был перенесен и перестроен одновременно. The Space находится внутри бывшего пресвитерианского храма, построенного в 1859 году для шотландской пресвитерианской общины, переехавшей на остров Собак для работы на верфях по проекту Томаса Найтли.

Промышленность

Большой участок на северной стороне Внешнего дока Миллуолл-Дока был занят типографией West Ferry Printing Works, крупнейшим предприятием по печати газет в Западной Европе.

Транспорт

Южный причал, Кросхарбор. До Мудшут и островных садов можно добраться по линии лёгкой железной дороги Доклендс, а до Канарской пристани – по лондонскому метро, линии Jubilee, обслуживающей близлежащий комплекс Канарская пристань. В пределах района курсируют автобусные маршруты 135, 277, D7, D8, N550. Ближайший причал – пирс Мастаус Террас, обслуживающий речные транспортные услуги London River Services. Миллволл связан с национальной дорожной сетью по дороге Westferry Road A1206, идущей с севера на юг. На северном берегу Темзы располагается Национальная тропа Темзы для велосипедистов и пешеходов, а также Национальный велосипедный маршрут №1 Национальной велосипедной сети, проходящий от Дувра до Шетландских островов.