Эсминец HMS Hostile: История службы и характеристики

Введение

Эсминец класса H HMS Hostile (H55) был эсминцем класса H, построенным для Королевского флота в 1930-х годах. Он стал первым и на данный момент единственным кораблем Королевского флота, носящим имя Hostile. Во время гражданской войны в Испании 1936–1939 годов корабль провел значительное время в испанских водах, обеспечивая соблюдение блокады поставок оружия, введенной Великобританией и Францией обеим сторонам конфликта. В октябре 1939 года он был переведен во Фритаун, Сьерра-Леоне, для охоты на немецкие торговые рейдери в Южной Атлантике в составе соединения K. Hostile участвовал в Первом сражении у Нарвика в апреле 1940 года и в битве при Калабрии в июле 1940 года. 23 августа 1940 года корабль был поврежден миной у мыса Бон в Сицилийском проливе во время перехода из Мальты в Гибралтар. После этого он был намеренно затоплен.

Описание

Вражеский корабль вытеснял при стандартной нагрузке и при полной нагрузке. Длина корабля составляла 323 фута (98 м), ширина – 33 фута (10 м), а осадка – 12 футов (4 м). Он приводился в движение паровыми турбинами Парсонса с редукторами, вращающими два вала, которые развивали общую мощность и обеспечивали максимальную скорость. Пар для турбин обеспечивали три трехбарабанных водотрубных котла типа Admiralty. "Hostile" мог нести до топлива, что давало ему дальность хода в миль на скорости. Экипаж корабля составлял 137 офицеров и матросов в мирное время. Корабль был вооружен четырьмя 4,7-дюймовыми (120 мм) орудиями Mark IX калибра 45, установленными в одиночных установках. Для противовоздушной обороны "Hostile" имел две счетверённые установки Mark I для 0,5-дюймовых пулеметов Vickers Mark III. Также на нем были установлены две надводные счетверённые торпедные аппараты для торпед.

Служба

Hostile был заложен на верфи Scotts Shipbuilding & Engineering Company в Гринкоке, Шотландия, 27 февраля 1935 года, спущен на воду 24 января 1936 года и вступил в строй 10 сентября 1936 года. Стоимость корабля, не считая оборудования, предоставленного правительством, такого как вооружение, составила 253 382 фунта стерлингов. После введения в эксплуатацию он был назначен во 2-ю эсминческую флотилию Средиземноморского флота. В 1937 году, во время гражданской войны в Испании, Hostile патрулировал испанские воды, обеспечивая соблюдение указов Комитета по невмешательству. Корабль прошел доковый ремонт в Гибралтаре с 17 ноября по 15 декабря 1937 года. В 1938 и 1939 годах он возобновил патрулирование испанских вод. После окончания Гражданской войны в Испании Hostile был переоборудован на верфи Sheerness Dockyard с 31 мая по 26 июля 1939 года. Он вернулся в Средиземное море и находился на Мальте, когда началась Вторая мировая война. В октябре корабль был переведен во Фритаун для охоты на немецких коммерческих рейдеров в Южной Атлантике в составе соединения K. 17 декабря корабль и его полусестры, , , и , встретились с линейным крейсером , авианосцем и легким крейсером . Они пополнили запасы топлива в Рио-де-Жанейро, Бразилия, прежде чем направиться к устью реки Ла-Плата на случай, если поврежденный немецкий карманный линкор, немецкий крейсер "Адмирал Граф Шпее", попытается бежать из Монтевидео, Уругвай, где он укрылся после поражения в битве при реке Ла-Плата. Hostile прошел доковый ремонт на верфи Chatham Dockyard с 26 января по 29 марта 1940 года, после чего вернулся во 2-ю эсминческую флотилию, теперь подчиненную Флоту Мета. Во время Первой битвы при Нарвике 10 апреля корабль торпедировал стоявшие там торговые суда (одиннадцать немецких, а также один британский, два норвежских и два шведских). Он вступил в бой с немецким эсминцем Z17 Diether von Roeder и нанес ему серьезные повреждения, поразив его по меньшей мере пять раз. Hostile был поражен лишь однажды, но снаряд не причинил значительного ущерба. Он сопроводил сильно поврежденный корабль-сестру, , к ремонтной базе, развернутой на Флакстадёе в Лофотенских островах. Hostile ненадолго сопровождал линкор , прежде чем тот вернулся в Розит для ремонта с 27 апреля по 4 мая. Корабль ненадолго вернулся в норвежские воды, где снова сопроводил Warspite, прежде чем в середине мая был переведен в Средиземноморский флот. Корабль, вместе со своей сестрой, , и эсминцами , и , получил приказ прибыть в Гибралтар 22 августа, где они должны были временно присоединиться к соединению H. Hostile сорвался на итальянскую мину в раннее утро 23 августа у мыса Бон, что привело к перелому корпуса. Взрыв унес жизни пяти человек и ранил еще троих. Mohawk забрал выживших, а Hero выпустил две торпеды для затопления корабля.

Hostile was laid down by Scotts Shipbuilding & Engineering Company at Greenock, Scotland, on 27 February 1935, launched on 24 January 1936, and completed on 10 September 1936. Excluding government furnished equipment like the armament, the ship cost £253,382. She was assigned to the 2nd Destroyer Flotilla of the Mediterranean Fleet upon commissioning. Hostile patrolled Spanish waters in 1937 during the Spanish Civil War enforcing the edicts of the Non Intervention Committee. The ship received an overhaul at Gibraltar between 17 November and 15 December 1937. She resumed patrolling Spanish waters in 1938 and 1939. After the end of the Spanish Civil War, Hostile was refitted in Sheerness Dockyard between 31 May and 26 July 1939. She returned to the Mediterranean and was in Malta when World War II began. In October the ship was transferred to Freetown to hunt for German commerce raiders in the South Atlantic with Force K. The ship and her half sisters, , , and , rendezvoused with the battlecruiser , the aircraft carrier , and the light cruiser on 17 December. They refuelled in Rio de Janeiro, Brazil, before proceeding to the estuary of the River Plate in case the damaged German pocket battleship German cruiser Admiral Graf Spee attempted to escape from Montevideo, Uruguay, where she had taken refuge after losing the Battle of the River Plate. Hostile was overhauled at Chatham Dockyard between 26 January and 29 March 1940 and then rejoined the 2nd Destroyer Flotilla, now assigned to the Home Fleet. During the First Battle of Narvik on 10 April the ship torpedoed merchant ships moored there (eleven German and collaterally one British, two Norwegian and two Swedish). and engaged the German destroyer Z17 Diether von Roeder and badly damaged her, hitting her at least five times. Hostile was only hit once, but the shell did little damage. She escorted her badly damaged sister ship, , to the repair base set up at Flakstadøya in the Lofoten Islands. Hostile briefly escorted the battleship before she returned to Rosyth for repairs between 27 April and 4 May. The ship briefly returned to Norwegian waters, where she again escorted Warspite, before being transferred to the Mediterranean Fleet in mid May. The ship, together with her sister, , and the destroyers and , were ordered to Gibraltar on 22 August where they were to temporarily join Force H. Hostile struck an Italian mine en route on the early morning of 23 August off Cap Bon that broke her back. The explosion killed five men and wounded three others. Mohawk took off the survivors while Hero fired two torpedoes to scuttle her.