Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
1975 Фрегат типа 21 или класса «Амазонка» Королевского флота
1975 Type 21 or Amazon class frigate of the Royal Navy
HMS Antelope был фрегатом типа 21 Королевского флота, участвовавшим в Фолклендской войне и потопленным аргентинской авиацией.
HMS Antelope was a Type 21 frigate of the Royal Navy that participated in the Falklands War and was sunk by Argentine aircraft.
Строительство и ввод в эксплуатацию
Её киль был заложен 23 марта 1971 года компанией Vosper Thornycroft в Вулстоне, Саутгемптон, Англия. Первоначальная стоимость строительства кораблей этого класса составляла 3,5 миллиона фунтов стерлингов, а фактическая превысила 14 миллионов фунтов стерлингов. Ввод в эксплуатацию состоялся 17 июля 1975 года, и она стала единственным кораблем класса, который так и не был оснащен пусковыми установками Exocet. В 1977 году она приняла участие в военно-морском параде в честь серебряного юбилея Елизаветы II, будучи в составе 7-й эскадры фрегатов.
Her keel was laid down 23 March 1971 by Vosper Thornycroft in Woolston, Southampton, England. Initial budget costs for this class were £3.5 million, with final costs exceeding £14 million. She was commissioned on 17 July 1975, and was the only unit of the class never to be fitted with Exocet launchers. In 1977, she attended the fleet review for the Silver Jubilee of Elizabeth II. At this time, she was part of the 7th Frigate Squadron.
Бомбардировки
Антилопа приняла участие в Фолклендской войне, прибыв в район операций 21 мая 1982 года. Два дня спустя, находясь на дежурстве по противовоздушной обороне у входа в Сан-Карлос-Уотер, защищая плацдарм, установленный два дня ранее, она подверглась нападению со стороны четырех аргентинских A-4B Skyhawk из Grupo 5. Первая пара атаковала с кормы, и командир звена прервал атаку после того, как одна из ракет Sea Cat "Антилопы" взорвалась под левым крылом его самолета. Пилот, капитан Пабло Карбальо, сумел вернуть свой самолет в Рио-Галлегос. Второй самолет в этом звене довел бомбометание до конца и сбросил 1000-фунтовую бомбу в правый борт "Антилопы", убив одного из членов экипажа, стюарда Марка Р. Стивенса. Бомба не взорвалась, а аргентинский самолет был поврежден огнем из стрелкового оружия. Вторая пара Skyhawk атаковала через несколько минут со стороны правого борта. Во время этой атаки один из аргентинских самолетов, пилотируемый первым лейтенантом Лучано Гуадагнини, был поражен 20-мм пушкой Oerlikon, после чего столкнулся с главной мачтой "Антилопы" и развалился. "Антилопа" выпустила ракету Sea Cat по предположительному пятому нападающему, но это был капитан Карбальо, пытавшийся определить, пригоден ли его самолет к полету. Ракета промахнулась, но прошла в нескольких дюймах от кабины Карбальо.
Antelope took part in the Falklands war, arriving in the area of operations on 21 May 1982. Two days later, while on air defence duty at the entrance to San Carlos Water, protecting the beachhead established two days before, she came under attack by four Argentine A 4B Skyhawks of Grupo 5. The first pair attacked from astern, with the flight leader breaking off his attack after one of Antelopes Sea Cat missiles exploded under the port wing of his aircraft. The pilot, Captain Pablo Carballo, managed to nurse his aircraft back to Rio Gallegos. The second aircraft on this flight pressed home his bomb run and put a 1,000 pound bomb in Antelopes starboard side, killing one crewman, Steward Mark R. Stephens. The bomb did not explode and the Argentine aircraft was damaged by small arms fire. The second pair of Skyhawks attacked minutes later from the starboard quarter. During this attack, one of the Argentine jets, piloted by First Lieutenant Luciano Guadagnini, was hit by the ship's Oerlikon 20 mm cannon before colliding with Antelopes main mast and disintegrating. Antelope fired a Sea Cat at what she believed to be a fifth attacker, but this was Captain Carballo, trying to establish if his aircraft was fit to fly. The missile missed, but passed less than from Carballo's cockpit.
Невзорвавшийся боеприпас
После первоначальных усилий по ликвидации повреждений, "Антилопа" направилась в более спокойные воды, чтобы два сапёра из Королевских инженеров могли подняться на борт и попытаться обезвредить две неразорвавшиеся бомбы. Доступ к одной из бомб был перекрыт обломками; другая была повреждена и считалась особенно опасной. Три попытки группы обезвреживания бомб дистанционно извлечь взрыватель из этой бомбы оказались безуспешными.
After initial damage control efforts, Antelope proceeded to more sheltered waters so that two bomb disposal technicians from the Royal Engineers could come aboard and attempt to defuse the two unexploded bombs. One of the bombs was inaccessible because of wreckage; the other had been damaged and was thought to be in a particularly dangerous condition. Three attempts by the bomb disposal team to withdraw the fuse of this bomb by remote means failed.
Потопляется
Четвертая попытка с использованием небольшого взрывного заряда привела к детонации бомбы, мгновенно убив сержанта Джеймса Прескотта и тяжело ранив старшего варант-офицера Филипса, другого члена группы разминирования. Корабль был разорван от ватерлинии до надстройки, взрыв вызвал сильные пожары в обоих машинных отделениях, которые очень быстро распространились. Главная пожарная магистраль правого борта была разрушена, корабль остался без электричества, и командир корабля, коммандер Ник Тобин, отдал приказ о его покинутии. Тобин был последним, кто покинул корабль; примерно через пять минут после его ухода начали взрываться ракетные шахты. Взрывы продолжались всю ночь. На следующий день «Антилопа» все еще держалась на плаву, но ее киль сломался, а надстройка превратилась в груду искореженного металла. В тот же день «Антилопа» разломилась пополам и затонула. Телевизионные и фотоснимки гибели «Антилопы» стали одними из самых известных символов Фолклендской войны и неоднократно встречаются в исторических материалах о ней.
A fourth attempt using a small explosive charge detonated the bomb, killing Staff Sergeant James Prescott instantly and severely injuring Warrant Officer Phillips, the other member of the bomb disposal team. The ship was torn open from waterline to funnel, with the blast starting major fires in both engine rooms, which spread very quickly. The starboard fire main was fractured, the ship lost all electrical power, and the commanding officer, Commander Nick Tobin, gave the order to abandon ship. Tobin was the last person to leave the ship; about five minutes after his departure, the missile magazines began exploding. Explosions continued throughout the night. The following day Antelope was still afloat, but her keel had broken and her superstructure melted into a heap of twisted metal. Antelope broke in half and sank that day. TV and still pictures of Antelopes demise became some of the iconic images of the Falklands War and appear repeatedly in histories of the event.
Последствия
Капрал Алан Уайт был награжден командиром оперативной группы, адмиралом сэром Джоном Филдхаусом, за участие в спасении 41 члена экипажа с судна «Антилопа» с использованием Mark 2 LCVP, одного из четырех, перевозимых десантным кораблем. Десантный катер Foxtrot 7 сейчас находится в Музее королевской морской пехоты в Портсмуте, где представлены подробные рассказы капрала Алана Уайта о миссиях, в которых он участвовал, включая высадку в Сан-Карлос. В январе 2002 года группа водолазов с фрегата заменила военно-морской флаг на «Антилопе». Обломки судна объявлены запретной зоной в соответствии с Законом о защите затонувших кораблей Фолклендских островов.
Corporal Alan White received a commendation from the Task Force Commander, Admiral Sir John Fieldhouse, for his part in rescuing 41 crew from Antelope using a Mark 2 LCVP, one of four carried by the assault ship The landing craft, Foxtrot 7, is now located in the Royal Marines Museum in Portsmouth, with detailed accounts from Corporal Alan White of the missions he took part in, including the landings at San Carlos. In January 2002, a diving team from the frigate replaced the naval ensign on Antelope. The wreck is designated as a prohibited area under the Falkland Islands Protection of Wrecks Act.