Введение

Главный корабль класса "Круглый стол" – десантный корабль снабжения Королевского флота Великобритании.

RFA Sir Lancelot (L3029) был головным кораблем и прототипом класса "Круглый стол", десантного корабля снабжения, предназначенного для проведения десантных операций и используемого британскими вооруженными силами. Sir Lancelot входил в состав британской ударной группы, участвовавшей в Фолклендской войне. Находясь в заливе Сан-Карлос, корабль подвергся бомбовой атаке аргентинского самолета: бомба пробила корпус, но не взорвалась.

Дизайн и строительство

Построенный компанией Fairfield S&E, корабль был заложен в марте 1962 года, спущен на воду 25 июня 1963 года и вступил в строй 16 января 1964 года. Будучи головным кораблем типа "Круглый стол", он также получил название типа "Сэр Ланселот".

Предыстория

Первоначально судно эксплуатировалось Британской индийской паровой навигационной компанией, затем в 1970 году было передано в Королевский вспомогательный флот. Корабли класса "Круглый стол" с момента их введения в эксплуатацию в 1963 году и до 1989 года обслуживались британскими офицерами и моряками-китайцами из Гонконга, при этом "Сэр Ланселот" стал последним судном RFA, экипаж которого был укомплектован именно таким образом.

1970-е годы

Отплыв из Сингапура, «Сэр Ланселот» доставил 300 тонн рельефных грузов для пострадавших от наводнения в Западной Малайзии, пожертвованных правительством и народом Сингапура.

1980-е годы

В 1982 году, в составе амфибийной ударной группы, участвовавшей в Фолклендской войне, корабль вошел в Сан-Карлос-Уотер 21 мая и уникальным образом оставался там на протяжении всего конфликта. 24 мая, около 10:15, он был поражен неразорвавшейся бомбой, сброшенной одним из четырех аргентинских самолетов A-4 Skyhawk. Бомба пробила правый борт корабля, и он был временно эвакуирован на восемь дней до ее извлечения. Эту операцию выполнила группа водолазов из 3-й команды флота, на что потребовалось 22 часа непрерывной работы. 1000-фунтовая бомба была извлечена с нетронутым взрывателем и в боевом положении в ходе длительной и деликатной операции, потребовавшей демонтажа всей спальной каюты на палубе выше, чтобы обеспечить подъем боеприпаса с помощью цепных талей, шпилей и "очень длинного троса", которым он был спущен на морское дно. За эту операцию команда получила одну медаль «За выдающиеся заслуги», два упоминания в депешах и четыре благодарности от главнокомандующего за храбрость. ("Держи голову пониже" командира "Берни" Брюэна MBE DSC RN, командира FCDT3) Экипаж был первоначально переведен на Ред-Бич, затем на следующий день на RFA Stromness, а еще через день – на RFA Sir Tristram.

Защита Гленна

В декабре 2003 года корабль был продан компании Glenn Defense Marine Asia, которая переименовала его в Glenn Braveheart. Согласно материалам судебных дел США, касающихся масштабного коррупционного скандала и обвинительных приговоров высокопоставленных офицеров ВМС США и других сотрудников, связанных с взяточничеством, мошенничеством и предоставлением "секса в обмен на секреты" компанией Glenn Defense при обслуживании и снабжении кораблей ВМС в азиатских портах, судно часто действовало совместно с USS Blue Ridge, флагманом 7-го флота. Находясь в порту, Braveheart использовался как "огромный плавучий развлекательный центр, где в офицерской кают-компании для американских офицеров работали проститутки".

Судьба

В начале 2008 года корабль был продан на утилизацию. Его отбуксировали в Читтагонг, Бангладеш, для разделки на металлолом.