Весна Вулович: История выживания после падения с высоты
Vesna Vulović
Весна Вулович: сербская стюардесса, выжившая после падения с рекордной высоты без парашюта. Единственная выжившая в авиакатастрофе JAT Flight 367 в 1972 году.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Сербская стюардесса (1950–2016)
Serbian flight attendant (1950–2016)
Весна Вулович (, ; 3 января 1950 – 23 декабря 2016) была сербской стюардессой, пережившей самое высокое падение без парашюта: 10 160 или 33 330 футов. Она была единственной выжившей после взрыва, произошедшего в багажном отсеке рейса JAT 367 26 января 1972 года, что привело к крушению самолета вблизи Сербской Каменицы, Чехословакия (ныне часть Чешской Республики). Следователи по авиационной безопасности установили, что взрыв был вызван бомбой, спрятанной в портфеле. Власти Югославии подозревали, что в этом виноваты хорватские националисты-эмигранты, однако никто так и не был арестован. После взрыва Вулович несколько дней провела в коме и находилась в больнице в течение нескольких месяцев. Она получила перелом черепа, три перелома позвоночника, переломы ног, ребер и таза. Эти травмы привели к временному параличу нижней части тела. Вулович практически полностью восстановилась, но продолжала ходить с хромотой. Она почти ничего не помнила об инциденте и не испытывала страха перед полетами после катастрофы. Несмотря на желание вернуться к работе стюардессой, авиакомпания Jat Airways (JAT) предложила ей должность в офисе, занимающуюся переговорами по грузовым контрактам, опасаясь, что ее присутствие на рейсах привлечет излишнее внимание. Вулович стала знаменитостью в Югославии и была признана национальным героем. Вулович была уволена из JAT в начале 1990-х годов после участия в антиправительственных протестах во время распада Югославии, но избежала ареста, поскольку правительство опасалось негативной огласки, которую могло бы вызвать ее заключение. Она продолжала свою деятельность как сторонница демократии до свержения Социалистической партии Сербии во время Бульдозерной революции в октябре 2000 года. Вулович впоследствии участвовала в избирательной кампании от имени Демократической партии, выступая за вступление Сербии в Европейский Союз. Последние годы жизни она провела в уединении, страдая от чувства вины выжившего. После развода Вулович жила одна в своей белградской квартире, получая небольшую пенсию, до самой смерти в 2016 году.
Vesna Vulović (, ; 3 January 1950 – 23 December 2016) was a Serbian flight attendant who survived the highest fall without a parachute: or 33,330 feet. She was the sole survivor after an explosion tore through the baggage compartment of JAT Flight 367 on 26 January 1972, causing it to crash near Srbská Kamenice, Czechoslovakia (now part of the Czech Republic). Air safety investigators attributed the explosion to a briefcase bomb. The Yugoslav authorities suspected that émigré Croatian nationalists were to blame, but no one was ever arrested. Following the bombing, Vulović spent days in a coma and was hospitalized for several months. She suffered a fractured skull, three broken vertebrae, broken legs, broken ribs, and a fractured pelvis. These injuries resulted in her being temporarily paralyzed from the waist down. Vulović made an almost complete recovery but continued to walk with a limp. She had little to no memory of the incident and had no qualms about flying in the aftermath of the crash. Despite her willingness to resume work as a flight attendant, Jat Airways (JAT) gave her a desk job negotiating freight contracts, feeling her presence on flights would attract too much publicity. Vulović became a celebrity in Yugoslavia and was deemed a national hero. Vulović was fired from JAT in the early 1990s after taking part in anti government protests during the breakup of Yugoslavia, but avoided arrest as the government was concerned about the negative publicity that her imprisonment would bring. She continued her work as a pro democracy activist until the Socialist Party of Serbia was ousted from power during the Bulldozer Revolution of October 2000. Vulović later campaigned on behalf of the Democratic Party, advocating Serbia's entry into the European Union. Her final years were spent in seclusion, and she struggled with survivor guilt. Having divorced, Vulović lived alone in her Belgrade apartment on a small pension until her death in 2016.
Ранние годы
Весна Вулович родилась в Белграде 3 января 1950 года. Её отец был предпринимателем, а мать — инструктором по фитнесу.
Vesna Vulović was born in Belgrade on 3 January 1950. Her father was a businessman and her mother was a fitness instructor.
Рейс 367
Вторичный экипаж рейса JAT 367, следовавшего из Стокгольма в Белград с пересадками в Копенгагене и Загребе, прибыл в Данию утром 25 января 1972 года. Тем не менее, Вулович сказала, что была рада возможности посетить Данию, так как это была ее первая поездка в эту страну. У экипажа был в распоряжении весь день и следующее утро. Вулович хотела осмотреть достопримечательности, но ее коллеги настояли на том, чтобы пойти по магазинам. "Все хотели купить что-нибудь своим семьям", – вспоминала она. "Поэтому мне пришлось пойти с ними. Казалось, они знали, что умрут. Они об этом не говорили, но я видела, я чувствовала их состояние. А капитан заперся в своей комнате на 24 часа и совсем не хотел выходить. Утром, за завтраком, второй пилот говорил о своем сыне и дочери, как будто у других детей не было". "Было поздно, мы находились в терминале и увидели, как самолет припарковался", – сказала Вулович. "Я видела, как все пассажиры и члены экипажа выходят из самолета. Один мужчина казался крайне раздраженным. Заметили его не только я, но и другие члены экипажа, а также начальник станции в Копенгагене. Я думаю, это был тот, кто положил бомбу в багаж. Мне кажется, он зарегистрировал чемодан в Стокгольме, сошел в Копенгагене и больше не вернулся на борт". Следователи по авиационной безопасности объяснили выживание Вулович тем, что она оказалась зажатой тележкой для еды в фюзеляже DC-9, когда он отделился от остальной части самолета и начал падение к земле. Когда в салоне произошла разгерметизация, пассажиры и другие члены экипажа были выброшены из самолета и погибли. Следователи полагали, что фюзеляж, с Вулович внутри, упал под углом на сильно заросший лесом и покрытый снегом склон горы, что смягчило удар. Вулович рассказала, что знала о своем низком кровяном давлении, когда подавала заявку на должность стюардессы, и понимала, что это приведет к провалу медицинской комиссии, но выпила большое количество кофе заранее и была принята на работу. Югославские власти подозревали, что они причастны к крушению рейса 367. В день катастрофы в поезде, следовавшем из Вены в Загреб, произошел взрыв, в результате которого пострадали шесть человек. На следующий день человек, представившийся хорватским националистом, позвонил в шведскую газету Kvällsposten и взял на себя ответственность за взрыв рейса 367. Арестов так и не последовало. Позднее Чехословацкая служба гражданской авиации установила, что взрыв был вызван бомбой, спрятанной в портфеле.
The secondary crew of JAT Flight 367, flying from Stockholm to Belgrade with stopovers in Copenhagen and Zagreb, arrived in Denmark on the morning of 25 January 1972. Nevertheless, Vulović said that she was excited to travel to Denmark because it was her first time visiting the country. The crew had the entire afternoon and the following morning to themselves. Vulović wished to go sightseeing but her colleagues insisted that they go shopping. "Everybody wanted to buy something for his or her family," she recalled. "So I had to go shopping with them. They seemed to know that they would die. They didn't talk about it, but I saw I felt for them. And the captain was locked in his room for 24 hours. He didn't want to go out at all. In the morning, during breakfast, the co pilot was talking about his son and daughter as if nobody else had a son or daughter." "As it was late, we were in the terminal and saw it park," Vulović said. "I saw all the passengers and crew deplane. One man seemed terribly annoyed. It was not only me that noticed him either. Other crew members saw him, as did the station manager in Copenhagen. I think it was the man who put the bomb in the baggage. I think he had checked in a bag in Stockholm, got off in Copenhagen and never re boarded the flight." Air safety investigators attributed Vulović's survival to her being trapped by a food trolley in the DC 9's fuselage as it broke away from the rest of the aircraft and plummeted towards the ground. When the cabin depressurized, the passengers and other flight crew were blown out of the aircraft and fell to their deaths. Investigators believed that the fuselage, with Vulović pinned inside, landed at an angle in a heavily wooded and snow covered mountainside, which cushioned the impact. Vulović said that she was aware of her low blood pressure before applying to become a flight attendant and knew that it would result in her failing her medical examination, but she drank an excessive amount of coffee beforehand and was accepted. Yugoslav authorities suspected that they were to blame for bringing down Flight 367. On the day of the crash, a bomb exploded aboard a train travelling from Vienna to Zagreb, injuring six. A man, describing himself as a Croatian nationalist, called the Swedish newspaper Kvällsposten the following day and claimed responsibility for the bombing of Flight 367. No arrests were ever made. The Czechoslovak Civil Aviation Authority later attributed the explosion to a briefcase bomb.
Паралич и выздоровление
После крушения Вулович несколько дней провела в коме, с переломом черепа и кровоизлиянием в мозг. Она также получила переломы обеих ног и трех позвонков, один из которых был полностью раздроблен. В течение десяти месяцев после падения Вулович восстановила способность ходить, но всю оставшуюся жизнь хромала, а ее позвоночник остался постоянно искривлённым.
Following the crash, Vulović spent days in a coma, having fractured her skull and suffered a cerebral hemorrhage. She also suffered two broken legs and three broken vertebrae, one of which was crushed completely. Within ten months of her fall, Vulović had regained the ability to walk, but limped for the rest of her life, her spine permanently twisted.
Слава
В сентябре 1972 года Вулович выразила готовность возобновить работу стюардессой. После крушения Вулович была удостоена чести президентом Югославии Иосипом Брозом Тито, а сербский народный певец Мирослав Илич записал песню под названием "Vesna stjuardesa" ("Весна стюардесса"). Вулович продолжала регулярно летать, заявляя, что другие пассажиры удивлялись, видя её на рейсах, и хотели сесть рядом с ней. В 1977 году, согласно статье, опубликованной в 2005 году в хорватской газете "Вечерни лист", Вулович вышла замуж в 1975 году. В начале 1990-х годов Вулович и её муж развелись. Вулович отказалась от терапии, чтобы справиться с пережитым, и обратилась к религии, став набожной православной христианкой. Она говорила, что её испытание сделало её оптимистом. "Если ты можешь пережить то, что пережила я, – сказала она, – ты можешь пережить всё". Хорнунг Андерсен признал, что доказательства пары были лишь косвенными. Вулович заявила, что осведомлена об утверждениях журналистов, но, поскольку у неё не было воспоминаний о произошедшем, она не могла ни подтвердить, ни опровергнуть эти заявления, добавив, что "устала" обсуждать своё падение. В декабре 2016 года друзья Вулович забеспокоились о её самочувствии, когда она внезапно перестала отвечать на телефонные звонки. 23 декабря слесари обнаружили её тело в квартире после вскрытия двери. 27 декабря её похоронили на Новом кладбище в Белграде.
In September 1972, Vulović expressed willingness to resume working as a flight attendant. After the crash, Vulović was honored by Yugoslav President Josip Broz Tito, and the Serbian folk singer Miroslav Ilić recorded a song titled "Vesna stjuardesa" ("Vesna the Stewardess"). Vulović continued to fly regularly, stating that other passengers were surprised to see her on flights and wanted to sit next to her. In 1977,efn|A 2005 newspaper article published by the Croatian daily Večernji list reports that Vulović married in 1975. In the early 1990s, Vulović and her husband divorced. Vulović declined therapy to help cope with her experiences and instead turned to religion, becoming a devout Orthodox Christian. She stated that her ordeal had turned her into an optimist. "If you can survive what I survived," she said, "you can survive anything." Hornung Andersen conceded that the pair's evidence was only circumstantial. Vulović said that she was aware of the journalists' claims, but stated that because she had no memory of the event, she could not confirm or deny the allegations. saying that she was "tired" of discussing her fall. In December 2016, Vulović's friends became concerned for her well being after she abruptly stopped answering telephone calls. On 23 December, locksmiths discovered her body in her apartment after forcing open the door. She was buried in Belgrade's New Cemetery on 27 December.