Введение

Станция метро Вашингтона Тенлитаун–AU — станция метро на Красной линии Вашингтонского метрополитена в Вашингтоне, округ Колумбия. Расположенная в районе Верхнего Северо-Запада, это последняя станция Красной линии, полностью находящаяся в пределах округа Колумбия; следующая остановка, Friendship Heights, расположена как в округе Колумбия, так и в штате Мэриленд. Станция обслуживает Американский университет (AU).

Местоположение

Самая южная станция под коридором Висконсин-авеню, станция Тенлитаун–AU, расположена в одноимённом районе в северо-западной части города. Более конкретно, она находится к северу от площади Тенли-Серкл, в честь которой и названа местность, под Висконсин-авеню NW на пересечении с Альбемарл-стрит NW. Рядом находятся несколько учебных заведений, среди которых наиболее известные: Американский университет (AU, юридический факультет которого расположен на площади Тенли-Серкл, а основной кампус – в миле от станции, хотя и соединен шаттлом); школа Sidwell Friends (известная как предпочтительная школа для детей президентов); старшая школа имени Джексона Рида; старшая школа при Джорджтаунской дневной школе; а также связанные с ними Национальная соборная школа и школы Святого Албана. Кроме того, недалеко от станции расположены парк Форт-Рено и Вашингтонский национальный собор. Станция открылась 25 августа 1984 года. Её открытие совпало с завершением строительства 11-километрового участка железной дороги к северо-западу от станции Ван-Несс–UDC и открытием станций Бетесда, Френдшип-Хайтс, Гросвенор и Медицинский центр. В мае 1989 года, несмотря на протесты ряда общественных организаций, Совет метрополитена официально переименовал станцию в Тенлитаун–AU в связи с её близостью к Американскому университету. Правительство округа оплатило 63 500 долларов, потраченных на замену названий на указателях, пилонах и схемах по всей системе. Два входа, расположенные по обе стороны Висконсин-авеню, соединяются на верхнем мезонине и сходятся в три длинных эскалатора, ведущих к зоне контроля оплаты проезда. Лифт, примыкающий к восточному наземному входу, спускается непосредственно на платформу, где расположен один турникет и автомат по продаже билетов для доступа к платформе. Наличие отдельных входов для маломобильных граждан и обычных пассажиров – относительно редкое явление в системе метро Вашингтона; только станции и обладают этой особенностью.