Введение
HMS Leeds Castle (P258) был построен компанией Hall, Russell & Company в Абердине, Шотландия, для Королевского флота. Он был спущен на воду в октябре 1980 года и введен в строй в августе следующего года. Он принимал участие в Фолклендской войне 1982 года, действуя в качестве почтового судна между британскими территориями острова Вознесения, Южной Георгии и Фолклендских островов под командованием лейтенант-коммандера Колина Гамильтона. Leeds Castle большую часть времени выполнял задачи по охране рыболовных угодий вокруг Соединенного Королевства, а также использовался в качестве сторожевого корабля на Фолклендских островах. В 2000 году Leeds Castle прошел восьмимесячный ремонт и вернулся в строй в начале 2001 года.
Дизайн и строительство
Он был спроектирован для охраны рыболовства и патрулирования нефтяных месторождений в исключительной экономической зоне (ИЭЗ) Соединенного Королевства. Они стали продолжением серии промежуточных кораблей, заказ на которые был размещен в 1975 году после расширения ИЭЗ до , а также с учетом первоначального опыта эксплуатации кораблей типа "Island", что позволило значительно увеличить длину для улучшения мореходности в тяжелых условиях. Увеличенная длина обеспечивала большую скорость при той же мощности двигателей, что и у кораблей типа "Island", и позволила разместить большую вертолетную площадку. Общая длина "Leeds Castle" составляла , а длина между перпендикулярами – , ширина – , а осадка – . Полное водоизмещение составляло стандартных и при полной нагрузке. Корабль приводился в движение двумя дизельными двигателями Ruston 12RK 320 DM мощностью (максимальная продолжительная мощность – ), приводящими в движение два вала с регулируемым шагом винтов. Это обеспечивало скорость . Дальность плавания составляла при .
The ship was initially armed with a single Bofors 40 mm L/60 gun, although by 1990 this had been replaced by an Oerlikon 30 mm gun on a DS30B mount. The main armament was supplemented by two 7.62 mm machine guns. She was fitted with Type 1006 navigation radar, This was in advance of a formal order for the two ships being placed, which did not take place until 8 August that year. On 2 April 1982, the Falklands War began when Argentine forces invaded the Falkland Islands. Leeds Castle was diverted from her normal North Sea patrol duties on 22 April, being fitted additional communications equipment and a desalination plant at HMNB Portsmouth before setting out for the Falklands on 29 April. She arrived in the Total Exclusion Zone on 21 May where she was employed as a despatch vessel, duties including acting as a refuelling platform for helicopters transferring stores between the transports Queen Elizabeth 2, SS Canberra and MV Norland near South Georgia on 27 May. She was then ordered to Ascension Island to serve as guardship, arriving there on 6 June 1982, before setting out again for the Falklands on 29 June, arriving at Port Stanley on 12 July. She set out on her return journey to the Britain on 24 July, arriving back at her home port of Rosyth on 20 August 1982. In 1983, Leeds Castle took part in minelaying trials. She was relieved in that role in 2004, returning to the UK in November.
Первоначально корабль был вооружен одной 40-мм пушкой Bofors L/60, однако к 1990 году она была заменена 30-мм пушкой Oerlikon на установке DS30B. Основное вооружение дополнялось двумя 7,62-мм пулеметами. Он был оснащен навигационным радаром типа 1006. Это произошло до официального размещения заказа на два корабля, который состоялся только 8 августа того же года. 2 апреля 1982 года началась Фолклендская война, когда аргентинские войска вторглись на Фолклендские острова. 22 апреля "Leeds Castle" был перенаправлен с обычных патрульных обязанностей в Северном море, получив дополнительное оборудование связи и опреснительную установку на военно-морской базе HMNB Portsmouth, после чего 29 апреля он отправился к Фолклендским островам. 21 мая он прибыл в зону полного исключения, где использовался в качестве десантного судна, в том числе в качестве платформы для дозаправки вертолетов, перевозивших грузы между транспортами Queen Elizabeth 2, SS Canberra и MV Norland вблизи Южной Георгии 27 мая. Затем ему было приказано отправиться на остров Вознесения для выполнения функций сторожевого корабля, прибыв туда 6 июня 1982 года, после чего 29 июня он снова отправился к Фолклендским островам, прибыв в Порт-Стэнли 12 июля. 24 июля он начал обратный путь в Великобританию, прибыв в свой родной порт Росайт 20 августа 1982 года. В 1983 году "Leeds Castle" участвовал в испытаниях по постановке мин. Он был освобожден от этой роли в 2004 году и вернулся в Великобританию в ноябре.
The ship was initially armed with a single Bofors 40 mm L/60 gun, although by 1990 this had been replaced by an Oerlikon 30 mm gun on a DS30B mount. The main armament was supplemented by two 7.62 mm machine guns. She was fitted with Type 1006 navigation radar, This was in advance of a formal order for the two ships being placed, which did not take place until 8 August that year. On 2 April 1982, the Falklands War began when Argentine forces invaded the Falkland Islands. Leeds Castle was diverted from her normal North Sea patrol duties on 22 April, being fitted additional communications equipment and a desalination plant at HMNB Portsmouth before setting out for the Falklands on 29 April. She arrived in the Total Exclusion Zone on 21 May where she was employed as a despatch vessel, duties including acting as a refuelling platform for helicopters transferring stores between the transports Queen Elizabeth 2, SS Canberra and MV Norland near South Georgia on 27 May. She was then ordered to Ascension Island to serve as guardship, arriving there on 6 June 1982, before setting out again for the Falklands on 29 June, arriving at Port Stanley on 12 July. She set out on her return journey to the Britain on 24 July, arriving back at her home port of Rosyth on 20 August 1982. In 1983, Leeds Castle took part in minelaying trials. She was relieved in that role in 2004, returning to the UK in November.
Продажа Бангладеш
В апреле 2010 года Бангладеш приобрел Лидский замок и Думбартонский замок. Оба судна были переоборудованы на предприятии A&P Group в Ньюкасле-на-Тайне перед передачей. В 2010 году Лидский замок и Думбартонский замок были переименованы в BNS Dhaleshwari и BNS Bijoy соответственно, и вошли в состав военно-морских сил Бангладеш.