Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Фрегат класса "Bay", противовоздушный фрегат Королевского военно-морского флота Великобритании и Португальского военно-морского флота.
Bay class anti aircraft frigate of the Royal Navy and Portuguese Navy
HMS Morecambe Bay был противовоздушным фрегатом Британского Королевского военно-морского флота, названным в честь залива Морекамб на северо-западном побережье Англии. В составе флота с 1949 по 1956 год, он участвовал в Корейской войне и был продан Португалии в 1961 году, где служил как NRP Dom Francisco de Almeida до 1970 года.
HMS Morecambe Bay was a anti aircraft frigate of the British Royal Navy, named after Morecambe Bay on the north western coast of England. In commission from 1949 until 1956, she saw active service in the Korean War, and was sold to Portugal in 1961 to serve as NRP Dom Francisco de Almeida until 1970.
Строительство
Первоначально судно было заказано у компании William Pickersgill & Sons Ltd. из Саутвика, Сандерленд, 19 января 1943 года под названием Loch Heilen. Однако контракт был изменен, и 30 апреля 1944 года корабль был заложен по пересмотренному проекту как корабль типа "Бэй". Адмиралтейский заказ № J4802 (заводской номер 266) был спущен на воду под названием Morecambe Bay 1 ноября 1944 года. Работы над кораблем были приостановлены в августе 1945 года после прекращения военных действий, и он был поставлен на хранение на территории верфи. В конечном итоге, в 1948 году корабль был отбуксирован на верфь J. Samuel White в Коузе, где и был завершен.
The ship was originally ordered from William Pickersgill & Sons Ltd. of Southwick, Sunderland, on 19 January 1943 as the Loch Heilen. However, the contract was then changed, and the ship was laid down on 30 April 1944 to a revised design as a Bay class. Admiralty Job No. J4802 (Yard No. 266) was launched as Morecambe Bay on 1 November 1944. Work on the ship was suspended in August 1945 after the cessation of hostilities, and she ship was laid up at the builder's yard. Finally, in 1948, the ship was towed to the shipyard of J. Samuel White at Cowes, where she was completed.
Малайя
Моркемб-Бей был принят в эксплуатацию 22 февраля 1949 года под командованием лейтенант-коммандера К. Р. С. Лидли. Однако послевоенная демобилизация привела к нехватке личного состава, и только в июле корабль был укомплектован полным экипажем. В августе ему было приказано служить в составе Дальневосточного флота под командованием коммандера К. К. Б. Маккензи, и в сентябре он отплыл на Мальту. В октябре корабль участвовал в учениях с кораблями Средиземноморского флота, после чего направился в Сингапур, прибыв 21 ноября для присоединения к 4-й фрегатной флотилии (впоследствии 4-й фрегатной эскадре) для патрулирования и проведения операций против повстанцев на побережье Малайи во время Малайской чрезвычайной ситуации. Корабль находился на службе до списания в сентябре 1970 года.
Morecambe Bay was commissioned on 22 February 1949 under the command of Lieutenant Commander K. R. S Leadley. However, post war demobilisation meant that there was a shortage of personnel, and it was not until July that she had her full complement. In August she was detailed to serve with the Far East Fleet under the command of Commander C. C. B. Mackenzie, and sailed for Malta in September. She exercised with Mediterranean Fleet ships in October, before sailing to Singapore, arriving on 21 November to join the 4th Frigate Flotilla (later the 4th Frigate Squadron) in patrols and anti insurgent operations on the coast of Malaya during the Malayan Emergency. She served until scrapped in September 1970.