Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Станция метро "Шейди Гроув" – станция Вашингтонского метрополитена, расположенная в Редленде, штат Мэриленд, США. Станция открылась 15 декабря 1984 года в составе расширения Красной линии на четыре станции от [название предыдущей станции] до "Шейди Гроув". Управляется Транзитным управлением Вашингтонской столичной области (WMATA). Являясь северо-западным конечным пунктом Красной линии, это самая удалённая станция метро от центра Вашингтона, округ Колумбия, в штате Мэриленд. На станции располагается Shady Grove Yard – один из крупнейших депо в системе Metrorail.
Washington Metro station
Shady Grove station is a Washington Metro station in Redland, Maryland, United States. The station opened on December 15, 1984 as part of a four stop extension of the Red Line from station to Shady Grove. The station is operated by the Washington Metropolitan Area Transit Authority (WMATA). Serving as the northwestern terminus of the Red Line, it is the most distant Metro station from downtown Washington, D. C. in Maryland. The station is the location of the Shady Grove Yard, one of the largest storage yards in the Metrorail system.
Местоположение
Расположенная в населённом пункте Редленд, станция получила своё название от расположенной поблизости Шейди Гроув Роуд на севере. Большая часть окружающей территории имеет промышленный характер или застроена малоэтажной жилой застройкой, хотя на Роквилл-роуд к югу расположены полосы коммерческой активности. К западу проходит MD 355 (Фредерик Роуд), продолжение Роквилл Пайк, вдоль которого Красная линия следует параллельно на большей части своего маршрута в западной части округа Монтгомери. MD 200A соединяет станцию Shady Grove с автомагистралями I-370 и MD 200, более известной как Intercounty Connector – платной дорогой, идущей на восток до I-95. Станция является самой северной станцией в системе метро Вашингтона и находится примерно на одинаковом расстоянии от центра Вашингтона и Фредерика. До открытия расширения линии Silver Line до Эшберна она также была самой удалённой станцией метро (по прямой) от Монумента Вашингтона. В настоящее время она остаётся самой удалённой станцией в штате Мэриленд. Расстояние от Шейди Гроув до Монумента Вашингтона составляет 18,39 мили (30 км).
Located in the census designated place of Redland, the station takes its name from nearby Shady Grove Road to the north. Much of the surrounding area is industrial or low density residential in nature, although Rockville Road to the south contains strips of commercial activity. To the west is MD 355 (Frederick Road), a continuation of Rockville Pike, which the Red Line parallels throughout much of its route in western Montgomery County; MD 200A connects the Shady Grove station to I 370 and MD 200, better known as the Intercounty Connector. a toll road extending east to I 95. The station is the northernmost station in the Washington Metro system, and is approximately equidistant from downtown Washington, D. C. and Frederick. Prior to the opening of the Silver Line Extension to Ashburn, it was also the most distant Metro station (by straight line distance) from the Washington Monument. It still is the most distant in Maryland. The distance from Shady Grove to the Washington Monument is 18.39 mile (30 km).
Развитие транзитной торговли
Чтобы справиться с ростом численности населения и последующими транспортными заторами, а также бороться с разрастанием городов, Департамент планирования округа Монтгомери опубликовал Секторный план Шейди Гроув, который призван служить руководством для развития смешанного использования вокруг станции. План делает акцент на жилых и коммерческих объектах высокой плотности в непосредственной близости от станции Шейди Гроув, с постепенным переходом к низкой плотности по мере удаления от станции. Это часть северо-западного расширения Красной линии длиной 7 миль (11 км) с четырьмя станциями между станциями Grosvenor–Strathmore и Shady Grove. В 1996 году на этой станции произошла вторая смертельная авария в истории Вашингтонского метрополитена, когда поезд, прибывающий на станцию, проехал мимо платформы и столкнулся с припаркованным поездом, ожидающим назначения, что привело к гибели машиниста движущегося поезда. Газета The Washington Post сообщила, что поезд, совершивший столкновение, задерживался с плановым техническим обслуживанием тормозов на два месяца. Ухудшение работы тормозов могло сыграть роль в аварии. Авария, произошедшая во время метели 1996 года, была вызвана сбоем в системе автоматического управления движением поездов. В 2011 году, в рамках предварительного исследования, WMATA рассматривала возможность продления Красной линии за станцию Шейди Гроув до станции Metropolitan Grove к 2040 году. С 11 сентября 2021 года по 16 января 2022 года станция была закрыта в связи с проектом замены навеса на станции Rockville.
In order to cope with increasing population growth and subsequent traffic congestion while combating urban sprawl, the Montgomery County Planning Department released the Shady Grove Sector Plan, which aims to act as a guideline for mixed use growth around the station. The plan emphasises high density residential and commercial properties within the immediate vicinity of Shady Grove station, with a steady transition to low density as the distance from the station increases. as part of a 7 mile (11 km), four station northwestern extension of the Red Line between Grosvenor–Strathmore and Shady Grove stations. In 1996, this station was the site of the Washington Metro's second fatal accident when a train arriving at the station overshot the platform and collided with a parked train awaiting assignment, killing the operator of the moving train. The Washington Post reported that the striking train was two months overdue for scheduled brake maintenance. A degradation of brake performance could have played a role in the crash. The crash, which occurred during the Blizzard of 1996, was caused by a failure in the train's Automatic Train Control system. In 2011, as part of a preliminary study, the WMATA examined the possibility of extending the Red Line past the Shady Grove station and to the Metropolitan Grove station by 2040. From September 11, 2021 to January 16, 2022, this station was closed due to the Rockville Canopy Replacement Project at Rockville station.